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扭矩: 20 Nm - 282 Nm
旋转速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... Double Flex 6P-A1C 双卡式无间隙复合盘式联 轴器可以补偿极高的 轴向和平行偏差。双卡式联 轴器采用紧凑型铝制夹紧轮毂设计，具有极低的惯性和重量。弹簧组的创新设计保证了高扭转刚度和较长的连续运行寿命。6P-A1C 夹紧轮毂设计可用于对偏差补偿、低反作用载荷和高扭转刚度有较高要求的应用场合。 双卡式紧凑型铝轮毂设计 可补偿较大的 轴偏差（尤其是平行偏差和 轴向偏差） 极低的反作用力 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 718 Nm
旋转速度: 4,400 rpm - 15,000 rpm
... 复合圆盘联 轴器的无间隙双卡式双挠性 6P-AC 型可补偿极高的平行和 轴向不对中。铝质轮毂设计具有极低的惯性，重量轻，是伺服电机应用的绝佳选择。Double Flex 6P-AC 重量轻、结构紧凑，是满足偏心补偿、低反作用力和扭转刚度等高性能要求的理想解决方案。 双卡式紧凑型铝轮毂设计 极低的反作用力 可补偿较大的 轴偏差（尤其是平行偏差和 轴向偏差） 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 181 Nm - 1,763 Nm
旋转速度: 3,300 rpm - 7,400 rpm
... 双卡双曲面 6P-QD 无间隙复合盘式联 轴器可补偿 轴向和平行方向上非常大的 轴偏差。6P-QD 夹紧衬套连接可确保满足有限的安装空间要求，同时保持高扭矩传输。 钢制紧凑型双卡式设计 可简单快速地更换衬套 可补偿较大的 轴偏差（尤其是平行偏差和 轴向偏差） 极低的反作用力 扭转刚度高 额定扭矩范围为 181 至 1,763 牛米 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 30 Nm - 1,164 Nm
... 浮动 轴 6F 是一种无间隙、抗扭刚度高的间隔联 轴器，可从空间间隔的输入和输出组件传递扭矩。可根据所需的连接 轴长度定制高中心距。经典的固定螺钉设计可实现无间隙操作，并为补偿高 轴偏差提供了极佳的选择。标准键槽连接可确保出色的动力传输，并提供简便的操作和安装。 . 无间隙、紧凑型钢轮毂设计（可选铝合金和不锈钢） 总长度可达 4,500 毫米 可补偿较大的 轴偏差 极低的反作用力 扭转刚度高 标准额定扭矩范围为 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 30 Nm - 1,164 Nm
... 无间隙、抗扭刚度高的浮动 轴 6F-C 间距联 轴器可实现空间间隔的驱动和负载组件之间的扭矩传输。可根据所需的连接 轴长度定制高中心距联 轴器。夹紧环的独特设计实现了无间隙运行，并为补偿高 轴偏差提供了极佳的可能性。 无间隙、紧凑型钢毂设计 总长度可达 4,500 mm 可补偿非常大的 轴偏差 极低的反作用力 扭转刚度高 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 1 Nm - 250,000 Nm
旋转速度: 1 rpm - 15,000 rpm
... 补偿高 轴偏差 电气绝缘性能 坚固耐用的动力传输，适用于苛刻的环境条件 重量轻，安装简单 免维护运行 寿命周期成本（LCC）更低 ...
ZERO-MAX Europe