RINGSPANN泵用联轴器

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齿轮联轴器
齿轮联轴器
RDZ … DTO

扭矩: 1,330 Nm - 391,500 Nm
旋转速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm

... br>

特点

  • 额定扭矩高达 391 500 牛米
  • 高错位能力
  • 可补偿向、径向和角度偏差
  • 双重啮合可实现平稳的扭矩传输
  • 内齿圈设计紧凑
  • 符合 AGMA 标准美国齿轮制造商协会最大联器尺寸 0090
  • 功率密度高
  • 符合 ATEX 2014/34/EU 标准


典型应用 ...

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齿轮联轴器
齿轮联轴器
RDZ … DFO

扭矩: 1,330 Nm - 391,500 Nm
旋转速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm

... 带单啮合齿轮


特点

  • 向和角度偏差补偿
  • 采用内啮合轮毂设计紧凑
  • 功率密度高
  • 符合 ATEX 2014/34/EU 标准


典型应用
  • 钢铁和造纸行业的辊子驱动装置
  • 输送机
  • 风机和鼓风机
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齿轮联轴器
齿轮联轴器
RDZ … EEO

扭矩: 10 Nm - 380 Nm
旋转速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm

... 带连续套筒、双啮合齿轮


特点

  • 可补偿向、径向和角度偏差
  • 双啮合可实现平稳的扭矩传输
  • 可水平和垂直安装
  • 温度范围为 -25 °C 至 +100 °C
  • 重量轻间隙力矩小
  • 钢和聚酰胺 6.6 的组合使其免维护


典型应用
  • 液压系统
  • 泵驱动
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齿轮联轴器
齿轮联轴器
GFF

扭矩: 0 Nm - 116,750 Nm

... 齿轮联 GFF 是一种坚固的齿轮联 器具有双重啮合和全冠齿形设计用于在工业传动系统中传递极高扭矩并补偿偏心和角度偏差。


特性

  • 双重啮合配备全冠齿
  • 高功率密度
  • 可补偿向、径向及角向偏差
  • 符合 AGMA美国齿轮制造商协会标准


典型应用
  • 钢铁和造纸行业的辊筒驱动
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齿轮联轴器
齿轮联轴器
GFR

扭矩: 0 Nm - 116,750 Nm

... 齿轮联 GFR 是具有单啮合齿轮和全冠形齿面的齿轮联 器设计用于在补偿 偏移的同时传递高扭矩。


特性

  • 额定扭矩高达 1,033,200 in·lb116,750 N·m
  • 补偿向、径向和角向偏移
  • 允许的角向偏移最大 1.5°
  • 齿套采用延长齿形可实现更大的向位移
  • 适合与浮动中间配合使用
  • 符合
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齿轮联轴器
齿轮联轴器
GHF

扭矩: 0 Nm - 116,750 Nm

... 齿式联 GHF 是一种双啮合齿式联 器专为非常高的额定转矩并在重载传动应用中补偿 向、径向和角向偏移而设计。其采用改良齿形和高强度氮化齿以最大化可传递转矩和功率密度。


特性

  • 双啮合齿轮结构
  • 额定转矩高最高可达 1,033,200 in·lb (116,750 Nm)
  • 补偿向、径向和角向偏移
  • 允许角向偏移最大
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齿轮联轴器
齿轮联轴器
GHR

扭矩: 0 Nm - 116,750 Nm

... 齿轮联 GHR 是为重载工业驱动应用中的高扭矩传递和 不对中补偿而设计的单端啮合齿轮联 器。


特性

  • 单端啮合结构采用改进齿形以提高扭矩承载能力并减少联器间隙
  • 可补偿向、径向和角向不对中
  • 氮化处理的高强度钢齿提供更高的可传扭矩和功率密度
  • O
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引脚式联轴器
引脚式联轴器
REB … DCO

扭矩: 95 Nm - 1,299,500 Nm
旋转速度: 340 rpm - 7,200 rpm

... br>

特点

  • 垂直/水平安装
  • 吸收振动
  • 主要通过加压衬套实现渐进式扭转弹簧特性
  • 衬套失效时的故障安全保护
  • 无需拆卸半联器即可轻松更换衬套
  • 免维护无需润滑
  • 符合 ATEX 2014/34/EU 标准


典型应用
  • 泵驱动
  • 皮带传动
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钳口式联轴器
钳口式联轴器
REK … ECO

扭矩: 0 Nm - 600,000,000 Nm

... 适用于标准工业传动的弹性爪式联 器。弧形爪和受压蜘蛛元件提供渐进的扭转弹簧特性并在元件失效时实现失效保护。


特点

  • 补偿向、径向和角向偏差
  • 吸收振动并减少扭转冲击
  • 由于主要受压的蜘蛛具有渐进的扭转弹簧特性
  • 失效保护设计在蜘蛛失效时仍保持扭矩传递
  • 免维护无需润滑
  • 符合 ATEX
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钳口式联轴器
钳口式联轴器
REK … DHO

扭矩: 0 Nm - 600,000,000 Nm

... 爪式联 REK … DHO 采用内置弹性元件和两件式毂设计用于补偿 向、径向和角向错位并吸收振动。免维护设计允许在不拆卸联 器半联体或移动驱动的情况下进行弹性元件的径向更换。符合 ATEX 2014/34/EU 要求。


特性

  • 补偿向、径向和角向错位
  • 通过弹性元件吸收振动
  • 由于弹性元件主要承受压应力具有渐进的扭转弹簧特性
  • 弹性元件失效时具备失效保护
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