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扭矩: 200 Nm - 110,000 Nm
旋转速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
... ARCUSAFLEX ® | AC • 在直线型扭转变形特征曲线中体现极大的扭转弹性 • 在扭振和负载冲击中体现较高的减震能力 • 无间隙扭矩传递 • 插入安装简单，纵向校准范围大 • 校准较大的中心偏差 • 通过临界扭矩防止驱动过载 ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 300 Nm - 5,000 Nm
... 刚性扭力联 轴器 - RCT 优点 RCT 联 轴器的最重要特性和优点： ➜ 高扭转刚度实现亚临界运行 ➜ 弹性橡胶涂层减少振动和扭转冲击 ➜ 高扭矩能力，耐击穿 ➜ -25 °C 至 +100 °C 的环境温度 ➜ 紧凑、坚固、免维护 ➜ 轴向插入式结构易于安装 ➜ 无间隙 轴毂连接 ➜ 轴向偏移、径向偏移及角位移补偿 ➜ ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 390 Nm - 20,000 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 4,500 rpm
... AC-VSK • 线性扭转特性 • 可提供具有不同扭簧刚度的元件 • 摩擦阻尼提高阻尼性能 • 免维护的联 轴器轴承 • 径向轴承靠近万向关节 • 适用于各式万向 轴型号的多种结构型式 • 具有 SAE 连接尺寸的多种型号，也可按照预定参数 • 结构 紧凑，高弹性元件受外壳保护 • 失效防护装置外部可见 ...
REICH-Kupplungen
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REICH-Kupplungen
扭矩: 18 Nm - 130,000 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 11,500 rpm
... FlexDur | FD • 耐击穿 • 可简便完成橡胶元件的径向装配 • 配有制动盘或制动鼓 • 多种组合方式 • 耐击穿 • 可简便完成橡胶元件的径向装配 • 配有制动盘或制动鼓 • 多种组合方式 ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 3.4 Nm - 95 Nm
旋转速度: 3,000 rpm
... 无需将驱动盘从车 轴上拆下即可进行拆卸。 这些联 轴器要求两个车 轴都有足够的支撑。它们不得用于较长的无支撑车桥，也不得与中间的无支撑车桥成对使用。 ...
扭矩: 0 Nm - 5,500 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 2,600 rpm
... 通过液力偶合器外圆的节流孔快速泄油。 轴承的强制润滑持续得以保证。 KPTO的功率范围高达1000kW。柴油机的飞轮通过高弹性联 轴器和KPTO的输入端相连。输出 轴可以通过联 轴器、万向节或皮带轮与被驱动机械相连。 标准附件：充液油泵，带压力表和温度表的过滤器，开关电磁阀，油温和压力开关，油位指示计。 备选：水/油热交换器，快速泄液阀，输出皮带轮，弹性联 轴器，与万向节 轴相配的输出法兰及万向节 轴。 特点 KPTO泄液型液力偶合器可使柴油机与负载脱开，有以下优点： ...
扭矩: 150 Nm - 7,900 Nm
... 中等容量 非自定中心，非自锁（自松）。 拧紧时固定的 轴向轮毂位置 两个推力环具有双锥度设计 轴向尺寸小 公差： 轴H7-H11；轮毂内径H7-H11 轴和轮毂孔的表面抛光Ra<3.2µm 组成 开槽的内环 开槽外圈 双锥度前推力环，带集成拉出螺纹 双锥度后推力环 套筒头螺钉，A2-70级 ...