HA-CO扭矩测量联轴器

扭矩: 1 Nm - 400 Nm

... 带可调剩余扭矩的联轴器（保持制动）。它用于在发生碰撞的情况下，扭矩必须只减少而不是完全中断。这通常是由螺杆驱动的起重应用的情况。 轴直径最大为50毫米 有可调的剩余力矩 特点 - 可调节的脱开扭矩 - 可调节的残余力矩（断裂）。 - 无背隙 - 高重复精度 - 免维护 - 所有工作部件都经过硬化处理 - ...

扭矩: 15 Nm - 500 Nm

... MKA-S是重量优化的金属波纹管联轴器，带有铝制夹持轮毂。每个轮毂只有一个夹紧螺钉，非常容易安装。不锈钢金属波纹管和铝制夹持毂之间的稳定连接，以及金属波纹管的抗扭性，保证了绝对的无间隙。适用于15至500Nm的应用。 轴直径达75毫米 铝制夹持轮毂，易于安装 特点 高强度铝制成的夹持轮毂 无齿隙的扭矩传输 安装空间小 ...

扭矩: 0.7 Nm - 15 Nm

... MKJ联轴器是两根轴的精确和真实角度连接的理想解决方案。经过千百次验证的MJK系列是绝对可靠的。在规定的范围内，两个轴端之间的轴向、横向和角向偏差都可以得到补偿。 轴直径可达25毫米 带夹持轮毂，安装空间小 特点 - 无齿隙的扭矩传输 - 安装空间小 - ...

扭矩: 15 Nm - 500 Nm

... MKJ-S是MKJ系列的老大哥。夹持轮毂配备了两个螺丝。轮毂是由钢制成的，并焊接在金属波纹管上。是两根轴的精确和角度连接的理想解决方案。两个轴端之间的轴向、横向和角向偏差都可以得到补偿。 轴的直径可达60毫米 伺服电机的理想选择，带夹持轮毂 特点 无间隙的扭矩传输 ...

扭矩: 5 Nm - 1,120 Nm
旋转速度: 400 rpm - 19,000 rpm

... 带有夹紧轮毂和最佳阻尼特性的短版本。SKK补偿性联轴器! 爪式联轴器 弹性联轴器属于爪式联轴器，用于易受振动和冲击的应用中。 特点 夹紧轮毂由铝制成 由于有预紧力，扭矩的传递是无齿隙的 由于联轴器是插入式的，所以非常容易安装 ...

扭矩: 8 Nm - 1,310 Nm
旋转速度: 3,600 rpm - 13,000 rpm

... 长型，带有夹持轮毂和最佳的阻尼性能。SKL补偿式联轴器! 特点 - 铝制夹持轮毂 - 由于预紧，无间隙的扭矩传输 - 易于安装，可插入式 - 电气隔离 - 采用邵氏硬度为98°A的弹性体星形设计，具有最佳的阻尼性能 - 耐高温 - 极低的惯性质量矩 - 伺服电机的理想选择 - 可提供其他硬度的橡胶星 - 根据要求提供特殊设计 ...

扭矩: 1.8 Nm - 42 Nm
旋转速度: 3,600 rpm - 24,000 rpm

... 设计有轮毂、固定螺钉和最佳阻尼特性。SKM补偿性联轴器! 特点 - 由铝制成的夹紧毂 - 由于预紧，无间隙的扭矩传输 - 易于安装，可插入式 - 电气隔离 - 由于98° Shore A设计的弹性体明星，具有最佳的阻尼行为 - 耐高温 - 极低的惯性质量矩 - 伺服电机的理想选择 - 可提供其他硬度的橡胶星 - 根据要求提供特殊设计 ...

扭矩: 4 Nm - 1,310 Nm
旋转速度: 7,200 rpm - 25,400 rpm

... 带有42CrMo4材质的轮毂和夹紧环的离合器。SKP补偿式联轴器! 特点 - 铝制夹紧毂 - 由于预紧，无间隙的扭矩传输 - 易于安装，可插入式 - 电气隔离 - 由于98° Shore A设计的弹性体明星，具有最佳的阻尼行为 - 耐高温 - 极低的惯性质量矩 - 伺服电机的理想选择 - 符合H6标准 - 可提供其他硬度的橡胶星 - 根据要求提供特殊设计 ...

扭矩: 1.8 Nm - 200 Nm
旋转速度: 6,000 rpm - 19,000 rpm

... 带有夹紧轮毂和最佳阻尼特性的短版本。SKK补偿性联轴器! 特点 铝制夹持轮毂 由于有预紧力，无间隙的扭矩传输 插入式部件便于组装 由于邵氏硬度为98°A的弹性体，具有最佳的阻尼性能 广泛的温度应用范围 低质量的惯性矩 非常适用于伺服电机 可提供其他硬度的橡胶星 如需特殊设计，请联系我们 ...

扭矩: 4 Nm - 1,310 Nm
旋转速度: 3,600 rpm - 13,000 rpm

... 具有半壳体和最佳阻尼行为的设计。SKT弹性橡胶补偿联轴器! 带半壳的弹性爪式联轴器 爪式联轴器SKT的半壳由高强度铝制成。易于安装，因为它可以...入。 特点 - 半壳体由铝制成 - 由于有预紧力，无间隙的扭矩传输 - 易于安装，可插入式 - 电气隔离 - 由于98° Shore A设计的弹性体星型，具有最佳的阻尼性能 - ...