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功率: 338, 368, 397, 426, 442 kW
扭矩: 2,300 Nm - 2,850 Nm
旋转速度: 770 rpm - 1,900 rpm
... 客车 首款 FPT 多燃料单底盘发动机 同类最佳的功率、扭矩和制动功率 独特的分流涡轮增压器设计 使用寿命长达 160 万公里 描述 FPT Industrial 成功地将性能、排放目标、可靠性和日常需求结合在一起。 新型 XC13 在这一领域实现了突破：由于提高了燃烧效率，其性能达到了同类最佳水平，为实现 2025 年全车队二氧化碳排放目标做出了主要贡献。 新技术包括柴油版采用独特的分流涡轮增压器设计，配合 FPT 专有软件和减少发动机部件的摩擦，实现了性能和可持续发展的双重优势。 作为首款 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 353, 382 kW
扭矩: 2,200, 2,500 Nm
旋转速度: 1,100, 1,900 rpm
... 总线 首款 FPT 多燃料单底盘发动机 新型电动涡轮控制 - eWG 同类最佳的功率、扭矩和制动功率 耐用性可达 120 万公里 描述 FPT Industrial 成功地将性能、排放目标、可靠性和日常需求结合在一起。 新型 XC13 在这一领域实现了突破：由于提高了燃烧效率，其性能达到同类最佳水平，成为实现 2025 年全车队二氧化碳排放目标的主要贡献者。 新技术包括新的电动涡轮增压控制（eWG）和 EGR，通过 FPT 专有软件和减少发动机部件的摩擦，实现了性能和可持续发展的双重优势。 作为首款 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 115, 100, 85 kW
扭矩: 400, 370, 340 Nm
旋转速度: 1,400, 1,500, 3,500 rpm
... 我们目前是欧洲的领先企业，每年生产超过 30 万台。这一范围内的发动机保证了最佳的效率和最低的油耗，并具有较长的保养周期。 借助 先进的空气处理系统，例如电子控制的可变几何涡轮压缩机，可获得出色的负载响应、超高效的功率和扭矩输出 。 已挖掘出发动机的所有功能，确保了最大的 可靠性、耐用性和可维修性。F1A 发动机配备了双质量飞轮、带滚柱指轮随动器的液压挺杆、多重燃油喷射、悬挂式油盘、机座以及发动机缸体。 所有 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 96, 110, 118, 129, 152 kW
扭矩: 470, 430, 400, 350 Nm
旋转速度: 1,400 rpm - 3,500 rpm
... 借助先进的空气处理系统，例如电子控制的可变几何涡轮压缩机，可获得出色的负载响应、超高效的功率和扭矩输出。 所有发动机特性旨在提升可靠性、耐久性和可维修性。除发动机缸体之外，F1C 发动机还配备双质量飞轮、多点燃油喷射系统、悬浮油盘以及机座。 所有 F1C 发动机可适用于横向和纵向安装。模型可按需定制（选装件包括散热器、空气滤清器、消声器、以及用于空气压缩机和空调安装的配件）。 相比同类产品，F1C ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 100 kW
扭矩: 350 Nm
旋转速度: 1,500, 3,500 rpm
轻型商用车 商业运输应用中最畅销的天然气发动机 兼容压缩天然气、液化天然气和生物甲烷 与柴油相比，按化学计量燃烧可确保最大程度地减少能耗和噪音 比柴油节省多达 30％ 的燃油 描述 F1 系列专门为轻型商用车设计，是该领域 40 多年经验的成果。 F1 系列由压缩天然气版本组成，可提供出色的可持续性。 天然气是内燃机中最环保的燃料，具有显著的环保优势： - 它改善了当地的空气质量，且几乎消除了污染源， - ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 302 kW - 419 kW
扭矩: 2,120 Nm - 2,500 Nm
旋转速度: 870 rpm - 1,900 rpm
... 解决方案可达 45 万公里 描述 Cursor 系列 发动机可提供 300 至 570 HP 的最大功率输出，是车辆总重超过 16 吨的 长途和重型卡车 的最佳解决方案。 Cursor 系列还提供了 两种天然气版本 ，以实现最低排放量。 天然气是内燃机中最环保的燃料，具有显著的环保优势： • 它能改善当地的空气质量，几乎消除了空气污染物， • 它可以通过显著减少二氧化碳排放，来减缓全球变暖 • 它大大降低了发动机噪音。
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
功率: 353, 309, 338 kW
扭矩: 2,000, 2,150, 2,300 Nm
旋转速度: 1,900, 870, 970, 925 rpm
... ）。 可靠性和可用性 Cursor 发动机有同类最佳的换油周期，最长可达 15 万公里。DPF 的清洁/更换长达 45 万公里，减少了机油消耗，在正常运行时间和流体成本方面具有明显优势。菲亚特动力科技专利的 HI-eSCR 系统 使再生已无必要，因此减少了热应力和维护需求。 紧凑性 Cursor 发动机和 HI-eSCR 系统都具有 紧凑轻便的设计。我们不含 EGR 的技术只需更少的冷却功率（因此需要更小的冷却组件尺寸），也简化了车辆的应用。为了进一步方便安装，可以使用多种定制的后处理布局 ...
FPT Industrial S.p.A./菲亚特动力
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