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... LED 闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC 电磁兼容性指令》和《1999/5/CE 指令》的要求。 作为可选配置，我们可以配备不同的提升系统（通过圆柱形杆、气缸，或由车辆自身提升货物），以将货物放置在托盘或钢结构上。 用于处理货车的 模块化电动搬运车。 ...
DTA
载荷: 100 t
... 并将其放置在DTA SPMT顶部，以缩短总长度，从而获得较高的通过性，使其能够在发卡弯或狭窄空间内高效移动。 自适应液压系统可确保SPMT在不平路面行驶时货台保持水平。 精准的移动和转向性能，使其在 模块连接与组装过程中表现卓越。 组合系统支持 模块横向和纵向连接，以适应不同尺寸和重量的货物。 此外， 模块可通过液压软管和电子电缆进行连接，以运输重量相对较轻的超大货物，只需较少数量的SPMT即可在“软连接”模式下作业。 预设工作程序（移动和转向模式）后，DTA ...
DTA
载荷: 100 t
... 并将其放置在DTA SPMT顶部，以缩短总长度，从而获得较高的通过性，使其能够在发卡弯或狭窄空间内高效移动。 自适应液压系统可确保SPMT在不平整路面上行驶时货台保持水平。 精准的移动和转向性能，确保其在 模块连接与组装过程中表现卓越。 组合系统支持 模块横向和纵向连接，以适应不同尺寸和重量的货物。 此外， 模块可通过液压软管和电子电缆进行连接，以运输重量相对较轻的超大货物，只需少量SPMT即可在“软连接”模式下作业。 预设工作程序（移动和转向模式）后，DTA ...
DTA
载荷: 100 t
... 并将其放置在DTA SPMT顶部，以缩短总长度，从而获得较高的通过性，使其能够在发卡弯或狭窄空间内高效移动。 自适应液压系统可确保SPMT在不平路面行驶时货台保持水平。 精准的移动和转向性能，使其在 模块连接与组装过程中表现卓越。 组合系统支持 模块横向和纵向连接，以适应不同尺寸和重量的货物。 此外， 模块可通过液压软管和电子电缆进行连接，以运输重量相对较轻的超大货物，只需少量SPMT即可在“软连接”模式下作业。 预设工作程序（移动和转向模式）后，DTA ...
DTA
... 并将其放置在DTA SPMT顶部，以缩短总长度，从而获得较高的通过性，使其能够在发卡弯或狭窄空间内高效移动。 自适应液压系统可确保SPMT在不平坦路面上行驶时货台保持水平。 精准的移动和转向性能使其在 模块连接与组装过程中表现卓越。 组合系统支持 模块横向和纵向连接，以适应不同尺寸和重量的货物。 此外， 模块可通过液压软管和电子电缆进行连接，以运输重量相对较轻的超大货物，只需少量SPMT即可在“软连接”模式下作业。 预设工作程序（移动和转向模式）后，DTA ...
DTA
载荷: 250 t
... 并将其放置在DTA SPMT顶部，以缩短总长度，从而获得较高的通过性，使其能够在发卡弯或狭窄空间内高效移动。 自适应液压系统可确保SPMT在不平路面行驶时货台保持水平。 精准的移动和转向性能，使其在 模块连接与组装过程中表现卓越。 组合系统支持 模块横向和纵向连接，以适应不同尺寸和重量的货物。 此外， 模块可通过液压软管和电子电缆进行连接，以运输重量相对较轻的超大货物，只需少量SPMT即可在“软连接”模式下作业。 预设工作程序（移动和转向模式）后，DTA ...
DTA