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载荷: 20 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气系统实现同步）。 我们的电动搬运车可配备多种转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、蟹行转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE ...
DTA
载荷: 25 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备多种转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、蟹行转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE ...
DTA
载荷: 10 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备不同的转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、蟹行转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可通过驾驶室操控。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合《2006/42/CE ...
DTA
载荷: 30 t
... LED 闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC 电磁兼容性指令》和《1999/5/CE 指令》的要求。 作为可选配置，我们可以配备不同的起升系统（通过圆柱形杆、气缸，或由车辆自身提升货物），用于将货物放置在托盘或钢结构上。 30吨电动 拖车，适用于船厂。 ...
DTA
载荷: 150 t
... DTA运输车也可设计为柴油动力驱动，主要用于搬运重达800吨的重物以及长距离运输。 柴油动力运输车主要用于户外作业，通常配备全向转向系统，以实现较小的转弯半径。 它们既可配备驾驶室用于长距离运输，也可通过遥控驾驶进行短距离运输。 这些运输车根据客户要求进行设计和制造，主要应用于船厂、风力发电场和海上设施、钢铁厂、铸造厂等场所。 150吨级船厂运输车 ...
DTA
载荷: 130 t
... 柴油动力运输车主要用于户外作业，通常配备全向转向系统，以实现较小的转弯半径。 它们既可配备驾驶室用于长距离运输，也可通过遥控操作进行短距离运输。 这些运输车根据客户要求进行设计和制造，主要应用于船厂、风力发电厂和海上设施、钢铁厂、铸造厂等场所。 船厂用 自走式运输车 ...
DTA