正交伺服减速机

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正交伺服减速机 | 选择减速机的专业参考
在购买减速机之前,请想考虑以下几个因素。 减速机有可以调整机械输入轴和输出轴的特性(扭矩和速度)。这就是为什么需要知道扭矩和旋转速度。 因此,首先要确定扭矩是否合适。减速机可以增加发动机的扭矩,从而使接收部件在新扭矩的作用下旋转。 减速机制造商有时会标示每种产品可以支持的最小和最大扭矩(以牛顿米、N.m表示)。扭矩密度随减速机而变化。 例如,行星齿轮减速机具有高扭矩密度。 减速机的另一个目的是降低发动机的旋转速度,我们建议您在使用时考虑理想的减速比。 根据发动机的旋转速度,减速比用于确定输出转速。 制造商也会在其产品页面上显示此信息。 它以每分钟转数表示。 最后,您需要确定适合您的减速机组件类型。 减速机的输入轴和输出轴可以是同轴的、平行的轴或是正交的轴。 这取决于您的预期用途。
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行星伺服减速机
行星伺服减速机
PK1 series

旋转速度: 6,000 rpm
: 0.1, 0.25 °
削减比率: 5.5 unit - 243 unit

IB 系列 PK1 行星齿轮减速机 低齿隙低扭矩直交轴精密齿轮箱 精密直交轴行星系列适用于较低扭矩范围内的各种自动化应用。 高扭矩密度单元,具有高负载能力的角滚珠轴承 伺服电机连接适应性强 借助夹紧环连接轻松装配电机 使用寿命内无需维护 变量: 精密版,齿隙小于 6 arcmin 标准版,齿隙小于 15 arcmin 输出轴变量: 法兰 实心轴 ...

行星伺服减速机
行星伺服减速机
SRP series

旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
: 0.02 ° - 0.05 °

... SRP,一个多功能和多用途的解决方案,不只是另一个简单的行星齿轮箱。SRP高科技行星减速器是一个真正的集成概念,包括几个功能结合在一起,为最苛刻的机器提供一个完整的子组件。 SRP是最终的高科技伺服减速器,专门用于需要的设计。 卓越的输出扭转刚度 超高的输出径向刚度和倾覆力矩 专利的输出轴承设计 基于REDEX差速器技术的高科技行星齿轮组 ISO 9409-1输出驱动法兰,用于安装小齿轮、滑轮、联轴器等。 高输入速度 卓越的加速度和优秀的扭矩密度 最小的齿隙(1-3弧分)。 直列式或直角式布置 这种多功能的设计使设计工程师很容易为最苛刻的应用找到精确的解决方案。 两个单元可以组合在一起,形成一个ZERO-BACKLASH ...

螺旋齿轮伺服减速机
螺旋齿轮伺服减速机
SR

范围广泛的伺服齿轮箱,旨在适应市场上几乎所有的伺服电机,以获得高的扭转刚度和低的角背隙,以实现大扭矩和悬臂负载。带槽的衬套和用于伺服电机联轴器的轮毂夹。 由于直接伺服电机联轴器和广泛的伺服电机联轴器尺寸范围,增强了尺寸紧凑性。 凭借全面的尺寸、齿轮级、传动比、设计和非标准设计,提供正确的技术解决方案。 特征 发现我们的斜齿轮和斜角斜齿轮伺服齿轮减速器的优势 范围广泛的伺服齿轮箱,设计适合市场上几乎所有的伺服电机 专为高扭转刚度和低角背隙而设计,以实现大扭矩和悬臂载荷 带槽的衬套和用于伺服电机联轴器的轮毂夹 好处 SR ...

准双曲面伺服减速机
准双曲面伺服减速机
NTS90L1-15

旋转速度: 3,000 rpm

... NTS轮式电机变速箱的特点是。 独立电机 通过使用不同的电机适配器,可以安装几乎所有的电机。也可以直接装配电机。 直接安装 安装接口允许将变速箱直接安装到车辆上。不需要额外的适配器。 减少安装空间 齿轮箱几乎完全被车轮包围。因此,车辆所需的安装空间被减少到最低限度。 高负载能力 带有TPAD轮式齿轮箱的预载、双重设计的角接触滚子轴承允许非常高的径向力。 高效率和可靠性 来自Newstart价值线的成熟的齿轮箱类型的特点是效率高。通过终身润滑,它也是免维护和非常可靠的,甚至在连续运行时也是如此。 ...

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Newstart Planetary Gear Boxes Co.,Ltd.
正交伺服减速机
正交伺服减速机
HDR series

旋转速度: 1,500 rpm
功率: 8 kW
: 0.07 rad

... 总而言之: HD/HDR 系列重载工业行星齿轮箱,HD 为直列式,HDR 为直角式,采用创新的 3D 齿轮加工技术,具有精度高、扭矩大、体积小、反向间隙小等特点。它可承受高扭矩和冲击,确保经久耐用。它与伺服电机、步进电机、直流电机或液压电机完美兼容,广泛应用于大中型高精度机械和自动化生产线。 特点 输出扭矩大,过载能力强,耐冲击 反向间隙小,P1 P2 反向间隙精度高; 标准扭矩最大可达 30,000 N.m; 标准传动比从 4.0 到 5.0 不等。 标准传动比范围从 ...

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Newstart Planetary Gear Boxes Co.,Ltd.
正交伺服减速机
正交伺服减速机
ABR42

: 0.05 ° - 0.15 °
削减比率: 3 unit - 320 unit

... ABR 精密直角齿轮箱,采用紧凑型直角结构,节省空间。它采用优质 40Cr 钢制造,确保了卓越的强度和耐用性。真淬火斜齿轮由优质 20CrMnTi 合金钢制成,硬度达到 HRC62,性能卓越。它是空间有限的应用场合的理想选择,保持了我们行星齿轮箱系列的可靠性、精确性和卓越性,使其成为受限安装的最佳解决方案。 ...

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Newstart Planetary Gear Boxes Co.,Ltd.
斜齿伺服减速机
斜齿伺服减速机
LC series

旋转速度: 5,000, 4,000 rpm

蜗杆伺服减速机
蜗杆伺服减速机
DYNABO XL series

蜗杆伺服减速机
蜗杆伺服减速机
DYNABOX®

... 固体输出(单或双),经典解决方案 ...

螺旋锥齿轮伺服减速机
螺旋锥齿轮伺服减速机
SK [N] / SK

旋转速度: 6,500 rad.min-1 - 7,500 rad.min-1
: 0.03 ° - 0.08 °
削减比率: 3 unit - 10 unit

... VOGEL 伺服螺旋齿轮箱是满足对动力性最大要求的理想选择。坚固耐用的动力组使用起来很灵活,由于有灵活的润滑系统,可以安装在任何位置。像所有的VOGEL螺旋锥齿轮转向箱一样,根据Klingelnberg的规定,它们是用现代生产方法研磨的圆弧齿制造的。对于客户来说,这意味着更高的齿形质量和精度,以及更快的交货时间。 SK [N] / SK 带实心轴的角形齿轮箱,带/不带键 ...

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VOGEL
蜗杆伺服减速机
蜗杆伺服减速机
NVH series

旋转速度: 6,000 rpm
削减比率: 4 unit - 400 unit

... 带空心轴的低反向间隙伺服蜗轮蜗杆减速箱。V-Drive Value-family 的 NVH 以其高功率密度和中等扭转反向间隙而著称。它特别适用于连续运行的经济型应用。 ...

行星伺服减速机
行星伺服减速机
PHQKEZ

: 0.03 ° - 0.07 °
削减比率: 22 unit - 2,242 unit

PHQK 伺服直角型行星齿轮减速电机:创新型四行星直角型伺服减速器,采用高品质斜齿,抗扭刚度和抗倾斜刚度超高。 此系列的四倍驱动力减速器同样是大传动比应用的理想之选。 搭配 EZ 电机,就能打造出高精度减速电机,性能超强、齿隙非常小。

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STÖBER
蜗杆伺服减速机
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HP series

旋转速度: 500 rpm - 5,000 rpm

... 该标准系列的伺服蜗杆减速器非常适合用于要求高性能、精确定位和可重复性的应用。 它们专门为与最先进的伺服电机技术配合使用而开发,使电机与装置紧密结合。 小于2角分的角向背隙是标准配置,更低的背隙水平可作为选项。 它们有五种尺寸(50毫米至125毫米中心距),输入速度可达5000转/分,减速比从4.75到52:1,输出扭矩能力可达1650磅/英尺。 多种电机联轴器和安装法兰可用于组装到几乎所有的伺服电机上,空心孔输出可用于安装输出轴、小齿轮轴或其他驱动元件。 这些减速器的典型应用包括精密旋转轴驱动、移动式龙门架和立柱、材料处理轴驱动、零间隙轴驱动和电子线轴。 ...

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Atlanta Drive Systems
蜗杆伺服减速机
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HT series

旋转速度: 500 rpm - 5,000 rpm

... 亚特兰大 HT-高扭矩伺服蠕虫齿轮单元 专门开发用于最新的三相和直流伺服电机。 以下是我们的 HT-伺服齿轮装置的典型特点 :反力:<1 弧分,可调 4 尺寸:中心距离 50、63、80 和 100 毫米 8 比:4.75;6.25;14.5;19.5;29;39;50 和 52:1 输出扭矩:从 90 到 1700 纳米 输出中空轴: 根据 EN ISO 的界面9409-1-A 夹紧连接 尺寸宽大,支撑高附加力 最高刚性 最高精度 ATEX 设计 ...

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ATLANTA
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