海洋应用跨车

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集装箱跨车
集装箱跨车
MST 28

提升能力: 28 t

... 产品概述
伸缩式跨运车,电动驱动,专为搬运与提升 20ft ISO TANK 集装箱设计,额定承载可达 28 吨,且在满载情况下仍可实现连续高度调节。工作高度范围为 5.15 m 至 7.75 m(总行程 2.6 m),通过四根液压驱动的双级侧向伸缩立柱实现,适用于需要适应性、精度和稳定性的工况。

动力与液压系统
本机将电池电动驱动与专用液压系统相结合,液压系统负责行走、提升和转向。液压动力单元与一台 45 kW 电动机、联轴器、液压泵及阀块串联布置。相对侧梁布置有锂电池组、配电柜和逆变器,布局紧凑且便于维护。门式提升由四个重载双作用液压缸(每个伸缩立柱一个)完成,配备保持阀和受控下降阀以提高安全性。液压及电气管线均通过 ...

海洋应用跨车
海洋应用跨车
MST 60

... 移动式跨座运输车,用于在造船厂搬运船舶构件和其他部件。 Cimolai Technology 的重型跨运车专为满足最苛刻的工业搬运要求而设计。每台设备都是通过完全量身定制的生产工艺设计而成,其配置符合客户的具体承载能力、尺寸和技术需求。 我们的搬运车有橡胶轮胎龙门起重机和轨道式两种型号,是对精度、安全性和耐用性要求极高的工业现场、港口和多式联运码头的理想选择。 先进的技术特点包括:电子转向系统,可在复杂路线上实现精确操纵;可旋转吊钩,可有效管理大件货物;可完全定制的结构部件,可满足特殊作业的需要。 跨运卡车还可提供全电动配置,在不影响性能的情况下实现零排放作业。 每个解决方案都经过精心设计,以最大限度地提高运营效率、缩短搬运时间,并完全符合安全和环境可持续性方面的最新标准。 ...

混凝土预制梁跨车
混凝土预制梁跨车
COMBI-SC3

提升能力: 35,000 kg - 100,000 kg
速度: 10 km/h

... 通常情况下,您所面临的物料搬运挑战可能与您的操作有关。Combi-SC 的多种定制和附件意味着它可以应对您所面临的任何物料搬运挑战。 Combi-SC 系列产品正如其所承诺的那样:它是一种成本效益高、灵活的集装箱装卸解决方案,即使对于吞吐量相对较低的公司来说,也能保证快速的投资回报。Combi-SC 能够在窄至 1.6 米的过道中双层堆叠集装箱,因此可以更有效地利用存储空间。 无与伦比的可靠性、燃油效率和更轻的工作重量确保您能够保持最高水平的生产率。所有 Combilift 跨运车的设计都能最大限度地减少停机时间。其简单明了的设计采用了易于采购的标准组件,无论您身处世界何处,都能获得极高的可靠性,并且易于维护。 - ...

船用跨车
船用跨车

... 用于船舶装卸和船舶建造的设备。 旅行升降机、船用升降机和船只拖车的载重量可达 1300 吨或更多,可根据客户需求量身定制,快速可靠,使任何操作都能达到最高效率。 用于船厂内船体运输的低位搬运车、轮胎手推车。 用于船体组装的 Goliath 起重机。 用于船体组装的轨道式旋臂起重机。 除了传统的静液压解决方案(柴油-液压动力组),我们还提供创新的绿色解决方案:配备电池组或燃料电池的电动设备 该解决方案可满足环保需求,如不想打扰客人和周围环境的游艇码头/造船厂,以及以消除烟雾、漏油和噪音等低碳污染为目标的港口。 ...

船用跨车
船用跨车
BH series

提升能力: 10 t - 1,200 t

... 游艇船舶吊装、搬运专用起重机 多 个吊点可单独、可同步升降 载 荷 为 1 0 ~ 1 2 0 0 t 、尺寸可定制 配游艇专用的保护性耐磨吊带 整机为 P L C 控制、遥控或驾驶室操作 液压系统驱动、柴油发动机提供动力 应用领域 游艇制造厂、游艇码头、游艇俱乐部 船舶维修厂、船舶制造厂 港口、码头、车间等 产品优势 装卸效率高、可灵活移动 易维保、运营成本低 极大地减少操作 流 程 、安全性高 ...

海洋应用跨车
海洋应用跨车

提升能力: 35 t - 350 t

... 船艇搬运机可以伫立在岸边或者涉入水中按照客户的不同需求搬运不同吨位的船只或者游艇,用于对其在岸上进行保养,维修以及新造船的下水工作。该设备的优势在于:运营费用经济,而且采用柔软而结实的吊带,在吊位时对游艇或木船精致的表面不会造成任何损伤;其次,可以快速将船只按指定顺序排列,并能依据不同情况调整船艇之间距离,减少空间浪费;再者在实际操作中,该设备具备斜行,90度转向和原地转向的功能,可以根据要求将船体放置到岸上任何指定的地方。 变跨度船艇搬运机还可以根据船艇宽度调整跨度,以搬运不同宽度的船艇。基于不同尺寸,搬运机可被设计成搬运重量为10吨至1700吨以下的各类游艇。 详情请点击船艇搬运机系列表: ...

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