集装箱跨车 MST 28

集装箱搬运用海洋应用电动

产品概述
伸缩式跨运车，电动驱动，专为搬运与提升 20ft ISO TANK 集装箱设计，额定承载可达 28 吨，且在满载情况下仍可实现连续高度调节。工作高度范围为 5.15 m 至 7.75 m（总行程 2.6 m），通过四根液压驱动的双级侧向伸缩立柱实现，适用于需要适应性、精度和稳定性的工况。

动力与液压系统
本机将电池电动驱动与专用液压系统相结合，液压系统负责行走、提升和转向。液压动力单元与一台 45 kW 电动机、联轴器、液压泵及阀块串联布置。相对侧梁布置有锂电池组、配电柜和逆变器，布局紧凑且便于维护。门式提升由四个重载双作用液压缸（每个伸缩立柱一个）完成，配备保持阀和受控下降阀以提高安全性。液压及电气管线均通过 ABS 电缆拖链布置，保障运动顺畅与长期可靠性。

应用与定制
适用于工业物流及港口/多式联运场景的高性能解决方案，满足对特殊起重车辆的严苛作业需求。整机可按客户要求全面定制，包括载荷能力、尺寸、布局、附件及环境适配。

可用结构配置

• 单梁（single-girder）：适用于单机或串联使用，适合运输线性构件或细长物品。
• 双梁（double-girder）：更为坚固，适合集成多种 spreader，用于安全搬运大体积或不规则载荷。

主要特性

• 载荷能力可根据项目需求定制
• 伸缩型可在宽度或高度方向延伸以适应不同尺寸的载荷
• 设计用于极端环境条件下运行，包括温度和湿度剧变
• 电子转向系统，可在狭小空间实现精确操控

选项
可配置为全电动版本，实现可持续、无排放的搬运作业。

技术规格

• 型号：MST 28
• 适用载荷类型：20ft ISO TANK 集装箱
• 最大额定起重量：最高 28 吨
• 工作高度范围：5.15 m 至 7.75 m（垂直总行程 2.6 m）
• 起升系统：四根液压驱动的双级侧向伸缩立柱
• 门式提升执行机构：四个重载双作用液压缸（每个立柱一个）
• 安全阀：起升缸上配备保持阀与受控下降阀
• 传动系统：电池电动驱动与专用液压系统相结合（油泵组与 45 kW 电机、联轴器、泵和阀块串联布置）
• 能量存储/电气：锂电池组、配电柜和逆变器位于相对侧梁以实现紧凑布局
• 电缆管理：液压和电气管线通过 ABS 电缆拖链布置
• 主要功能液压管理：行走、起升与转向
• 可用结构配置：单梁（single-girder）与双梁（double-girder）
• 定制范围：载荷能力、尺寸、布局、附件及环境适配
• 目标应用：工业物流、港口与多式联运作业