运行行程: 8 mm - 200 mm
力度: 1.2 kN - 392 kN
... 在需要大功率短冲程的所有领域，滑块式气缸都是流行的设计元素。块式气缸的活塞杆内部有螺纹，可安全拧入接触螺栓。其紧凑的立方体形状便于安装，并能保证较高的工作压力。各种型号的液压供油系统可满足各种应用需求。 HYDROKOMP 块式油缸在活塞杆端密封方面具有技术优势。双液压密封件被作为标准配置使用，可确保在连续运行时泄漏量极低。所有液压缸都配有金属防尘圈，防止金属屑进入软防尘圈。 双作用： 双作用功能可在活塞伸出和缩回时实现精确的冲程时间。伸出和缩回行程均由力驱动。 单作用： HYDROKOMP ...
HYDROKOMP
运行行程: 0 mm - 250 mm
镗孔: 25, 32 mm
压力: 5 bar
... 目前的液压锁系统组合包括各种模型系列。有了LE 25，你就得到了一个小而轻的系统。由于活塞直径为32毫米，LE 32产生的力很大。 最新一代的集成设计，即LE-X，有两个版本--机械式（M）和电子式（E）。由于集成的传感器技术和协调的附件，电子版为状态监测做了完美的准备。 特点和优势： 交货即插即用 - 易于安装，可立即使用 封闭式低维护液压系统 电动解锁和手动紧急操作 根据当前标准，通过南德意志集团 (TÜV-Süd) 部件证书可简化验收流程 ...
HAWE Hydraulik SE
运行行程: 45 mm - 1,000 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
... 产品描述
DZ25 差动升降缸为具有单端活塞杆的双作用缸。其具有两种有效面积：用于伸出的大活塞面积和用于回缩的小环形面积。对于需要拉伸力的应用，可配置为选择可用的最大环形面积。
特点与优点
- 可选配软停（soft‑stop）功能
- 活塞直径：32、40、50、63、80、100、125 mm
- 行程范围：45 至 1,000 mm，视尺寸而定
- 提供四种安装方式，便于灵活安装
技术规格
- 类型：差动（双作用）升降缸，配单端活塞杆
- 有效面积：两种不同有效面积（伸出时较大的活塞面积；回缩时较小的环形面积）
- 可用活塞直径：32
HAWE Hydraulik SE
运行行程: 50 mm - 300 mm
镗孔: 20 mm - 42 mm
速度: 0 m/s - 0.1 m/s
... 产品描述
差动缸（型号 LVM、LAS）设计用于最大行程速度 0.1 m/s，得益于高品质密封系统，可在长时间内保持位置。正确使用时，可至少完成 100,000 次往复运动。对于特殊应用，差动缸 LVM、LAS 可配备客户定制的密封元件并按客户要求定制行程长度。由于其短小紧凑的铝制结构，特别适用于 HAWE Hydraulik 的微型液压解决方案。
特点与优势
- 铝制设计，重量更轻
- 活塞直径：20、25、32、42
HAWE Hydraulik SE
... 简单地说，主缸产生的液压通过制动液传递到鼓式制动器的轮缸或盘式制动器的制动钳。然后，这些制动缸对制动蹄或制动片施加机械压力，最终使车辆停止。因此，定期检查这些部件并只安装原厂质量的部件至关重要，否则会影响车辆的制动性能和安全性。德尔福提供全系列的主缸、副缸和车轮制动缸，包括铁质和铝质铸件、阳极氧化涂层以及 OE 规格的密封件和防尘塞，性能可靠、经久耐用。 精密制造 由于可靠性是关键所在，我们使用高级铸铁或铝制造主缸、车轮缸和副缸，并对内孔和活塞进行精密加工，以达到极其精细的公差要求。除了确保始终平稳运行和低磨损外，它们还易于安装，为安装人员节省了宝贵的时间。 质量保证 所有德尔福气缸均配有 ...
... SKP-1 是带快速接头的液压缸，最大承重 11 吨，自重 2.5 公斤。我们建议与 ALFRA 泵 AHP-S 或脚踏泵配合使用。此外，该泵还可与 AHP-M1、DSP 120 或 LHP 700 一起使用。 ...
运行行程: 30 mm
镗孔: 150 mm
压力: 4.5 MPa
... 概述
液压缸 1305-150-67-SDC 带通孔，适用于工业液压系统集成。尺寸：150 mm（公制）。通孔可在需要时实现内部元件通过或管线布置。
主要特性
- SKU: 351305046100
- SKU USA: 7-797-150B
- 型号 / 产品类型: 1305-150-67-SDC
- 尺寸: 150 mm
- 计量单位: 公制
- 通孔: 是
- 附件:
运行行程: 25 mm
镗孔: 130 mm
压力: 4.5 MPa
... 概述
带通孔的液压缸，型号1305-130-52-SDC，缸径130 mm（公制）。适用于需要通孔配置的工业液压系统。
主要规格
- SKU: 351305057600
- SKU USA: 7-797-130A
- 产品类型 / 型号: 1305-130-52-SDC
- 尺寸（缸径）: 130 mm
- 计量单位: 公制
- 通孔: 是
- 价格（未税）:
运行行程: 25 mm
镗孔: 102 mm
压力: 4.5 MPa
... 概述
带通孔的液压缸，型号 1305-102-46-SDC。标称尺寸：102。计量单位：公制。
库存与价格
无库存
价格：$5,319.00 (USD)
产品附件
- 目录页面 (512.39 kB)
- 说明书 (1.83 MB)
更多信息
SKU USA: 7-797-102B
促销：否
尺寸：102
产品类型 ...
... 我们的液压油缸设计得非常耐用和坚韧，只需要最少的维护，就能提供多年的服务。 我们为折弯机和重型设备制造以下尺寸的定制油缸。 - 4英寸内径 - 7″内径 - 9″内径 - 11″内径 - 14英寸内径 特点 按客户规格建造 直径从4英寸到14英寸不等的尺寸。 ...
运行行程: 150 mm - 5,500 mm
杆直径: 63 mm - 500 mm
... 详细信息 目前我公司煤机液压缸年生产能力4亿元，成品24000吨，规格从，从单伸缩单作用到双伸缩双作用，长度从，且全部通过北京煤科院试验取得国家安全标志证书。产品使用覆盖范围广，涉及大型煤矿企业22个省份，成为全国知名厂家定点配套生产基地，且常年出口越南、土耳其、乌克兰、俄罗斯等国家。 ...
Shandong Mining Machinery Group Company
... MEILLER液压油缸 - 无磨损，钢制导向翻转油缸 - 防震、抗腐蚀、气体氮化的运行表面 - 重量优化的活塞包 - 锻造的、摩擦焊接的传力部件 ...
运行行程: 1,100 mm
压力: 250 bar
杆直径: 110 mm
FC 前顶伸缩式油缸主要设计用于垂直型箱体前板的自卸箱体，举重能力范围超过 100 吨。我们的耳轴型前顶液压举升油缸重量轻、坚固、免维护，为自卸车车提供了最高的稳定性。多年来，海沃 FC 自卸液压举升油缸在可靠性和物有所值方面，赢得了很高的声誉。
... YG型工程液压缸是液压系统中往复运动的执行器，液压能通过液压缸转化为机械能，可实现主机中规定的各个动作的自动控制，主要用于工程机械、起重、运输机械和工程车辆的液压传动系统。 该sériés液压缸具有结构紧凑、性能可靠、安装简单、维修方便、缓冲装置和安装方式多样等特点。 工作原理： YG sériés双作用单活塞液压缸利用油压推动活塞杆向前和向后两个方向移动，从而带动其他工作部件在一条直线上来回移动。 ...
压力: 700 bar
... 包括接头和防尘罩 简单的注油器 - 可以直接使用 简单注油，可直接使用 应用范围 工作压力（最大）[bar]..:700,0 bar 工作压力（最大）[t]:10,0 t 供货范围 可提供夹持支架。没有 ...
运行行程: 38 mm - 258 mm
... RRH系列液压缸 产品说明 中空的柱塞设计，可以同时承受拉和推的力量。 双作用设计，可快速收回 溢流阀保护气缸在过压时的损坏。 烤漆表面，提高了耐腐蚀性。 规格 容量：30-150吨 冲程38-258毫米 ...
运行行程: 2,600, 2,200 mm
... 我们可以定制大型和超高压液压缸或重型机器的机架。在客户现场使用我们的预应力钢丝缠绕机器人及设备，为客户的重工业项目提供支持。 360MN立式挤压机压缸。 压力：42MPa 缸体行程：2600mm 气缸内径：1345mm 筒体外形尺寸：1750mm×1750mm×4500mm。 筒体外径：1748mm 气缸总成重量：77T 150MN 冲压缸 压力：42Mpa 缸体行程：2200mm 筒体内径：900mm 筒体外形尺寸：1170×1170×3900。 缸体外径：1170mm 气缸总成重量：27.7T ...
运行行程: 1.1 m - 3.6 m
力度: 0 N - 5,000 N
... 起飞 "支撑是一种创新型支撑，具有很强的伸缩性和承载能力：是一种专门为水平模板（现浇楼板模板）设计的符合人体工程学的工具。 为什么使用 Sateco ...ncher "脱模 "支撑？ 脱模 "支撑是一种具有创新功能的革命性支撑... 但也适用于传统用途。 起飞 "螺旋桨可与市场上的主梁和次梁配合使用，以优化混凝土板的浇注。模板和传统楼板支撑工具与 "脱模 "100% 兼容。 脱模 "螺旋桨的尺寸经过研究，可承受混凝土浇筑所施加的荷载。 起飞 "螺旋桨是一种安全且符合人体工程学的工作工具，卷帘设置高度为 ...
运行行程: 300 mm
压力: 0 bar - 200 bar
杆直径: 60 mm
... 单作用液压缸（活塞或柱塞）和双作用液压缸（活塞）用于起重机、起重机、建筑机械、农业机械等的液压系统。单作用气缸带有通风口（活塞气缸）或没有通风口（柱塞气缸）。整个气缸包括安装元件。最常见的安装元件是配有润滑脂奶嘴的 眼睛：带球面滑动轴承（标准） 眼睛带衬套（可选）。 眼睛被直接焊接到气缸和活塞杆。螺纹眼也可以拧在螺纹活塞杆上。 结构（以 HPA1 双作用活塞缸为例） ...
