运行行程: 40 mm - 50 mm
压力: 700 bar
力度: 10 tf - 147 tf
... HLS系列单作用矮型液压缸采取世界上最先进的设计，所有的液压缸都采用弹簧复位活塞，具有较小的本体高度和适宜的行程长度。结构紧凑，携带方便。广泛应用于很多行业，包括:电力,船舶,建筑,铁路,矿山,钢铁,石化等。 单作用，弹簧协助回程 QPQ处理的缸体和活塞具有抗腐蚀性 低摩擦表面 耐高压密封圈 可按要求定制特殊设计液压缸 ...
Hi-Force Hydraulic Tools
运行行程: 0.011 in - 50 in
镗孔: 2, 1.06, 1.5 in
压力: 500 psi
... 全新设计的 "蓝色改进型 "Original Line® 具有 Bimba Original Line® 的品质，采用液压设计，额定工作压力为 500 psi。这种耐用的液压设计具有可维修杆的优点，因为其杆端采用了可拆卸的硬化钢 HEX STUD™，在损坏时可以进行更换。 - 镀硬铬活塞杆 - 额定用于（非冲击）液压服务 - 烧结青铜活塞杆导向衬套 - 高强度铝合金端盖和活塞 ...
Bimba/缤霸
运行行程: 20 mm - 100 mm
压力: 500, 350 bar
力度: 17.1 kN - 109.2 kN
... 配有铝制或青铜外壳，用于可调磁性传感器 双作用，最大工作压力 350 巴或 500 巴 液压块式油缸普遍适用于所有力要求高、尺寸极小的线性运动。通过可调磁性传感器 活塞位置可以精确控制。 双作用功能确保了高功能安全性以及可精确计算和重复的冲程时间。 块式气缸的活塞上装有环形磁铁，其磁场可驱动传感器。 因此，气缸外壳由不可磁化的材料制成。 有两种型号可供选择： 154X X1X：高强度铝合金 最大工作压力 350 巴 154X X5X：高强度青铜合金 最大工作压力 500 巴 磁性传感器在燕尾槽中导向，可持续控制活塞位置。 ...
Römheld GmbH Friedrichshütte
运行行程: 1,000 in
压力: 150 psi
工作温度: -25 °F - 250 °F
... 适用于任何设计的短行程气缸 Square 1® 气缸冲程短，尺寸紧凑，适合任何应用。这种双作用单连杆装置的方形设计使用户可以在需要多个气缸的应用中减少中心到中心的间距。Square 1 的厚壁由硬质阳极氧化铝制成，气缸内外都经久耐用。冲程为一英寸或更大的设备配有 Teflon™ 活塞轴承和活塞杆上的加长轴承。其他结构特点包括硬镀铬不锈钢活塞杆，可延长气缸寿命；杆衬套内衬非金属高性能复合材料，承载强度高。 Square 1 还预装了 Magnalube-G® Teflon™ 浸渍润滑脂，以防腐蚀和防潮。内孔尺寸从 ...
FABCO-AIR/美国Fabco-Air
运行行程: 20 mm - 200 mm
压力: 700, 500 bar
力度: 63 kN - 1,407 kN
... LUKAS为您提供大量由轻金属制成的强大气缸。这使得它们更容易运输，用户友好和耐腐蚀。我们的轻金属油缸有单作用和双作用的版本。它们有带或不带外螺纹的。 优点 -快速释放联接和快速停止系统 -国际标准的螺纹联轴器 -可提供公制外螺纹 -高侧载兼容性 -刮刀环减少污染和磨损 -完全可加载的行程限制 -由于铝制结构，重量轻 -负载高达140吨 -提升高度可达200毫米 -油缸底座上的安装孔（可选）。 ...
LUKAS Hydraulik GmbH
运行行程: 0 mm - 4,000 mm
压力: 5 bar - 250 bar
力度: 0 kN
... 液压油缸 具有简单的轮廓 EHZ是一种液压缸，可以在高达250巴的工作压力下运行。EHZ标准油缸的特点是密封性能好，尺寸小。 由于其灵活的设计，该油缸可以精确地适应您的特定应用。 优势 -一目了然 -紧凑和坚固 -简洁的外部轮廓 -根据客户的要求进行特殊设计 ...
Eckart/德国爱卡
... 概述 系列 A, AV, HV 领带杆液压和气动 NFPA 油缸, 也称为 Tom Tummb® 油缸, 采用领带杆结构, 可现场修复. 可选的端口控制® 可调节整个行程的速度，Rodlok 选件可将杆固定到任何地方。 A 系列、AV、HV NFPA 气缸设计符合 NFPA 标准，提供多种选择和安装方式，便于安装。 优点 多种选择和尺寸，可以快速轻松地选择合适的气缸。 ...
PHD, Inc.
运行行程: 10 mm - 25 mm
杆直径: 5 mm - 32 mm
力度: 2.7 kN - 109 kN
... - 螺旋式滤芯 - 缸体直供 - 弹簧复位 - 带平面的圆顶或攻丝端 - 提供 O 形圈和防挤压环 - 经防腐蚀处理的钢体 - 经处理的钢杆 ...
QUIRI
运行行程: 20 mm - 1,500 mm
镗孔: 25 mm - 200 mm
压力: 215 bar
... V215CR系列包括具有线性运动的双效拉杆液压缸和单杆端（无穿透杆）。标准版本包括25至200毫米的活塞孔，以及1至1500毫米的冲程。V215CR液压缸由2个头，一个中心管和4个关闭杆组成。 这些液压缸是按照国际UNI ISO 6020/2的固定尺寸制造的。它们的销钉线固定在前头和后头都可以使用。前后调整法兰也可使用。 V215CR液压缸是市场上用途最广的液压缸，它们可以在许多工业领域使用。它们的主要应用之一是移动小车、销子和塞子，以及所有其他可能在塑料注塑模具中产生底切的部件。 这些油缸与ISO ...
VEGA SRL
运行行程: 50 mm - 400 mm
力度: 670 daN - 98,500 daN
... 整体行程 50 至 400 毫米 功率行程 6 至 60 毫米 功率 0.6 至 100 吨 工作压力 2 至 10 巴. 在 6 或 10 巴工作压力下满功率 ...
ROSS EUROPA
运行行程: 5 m
... 双作用油缸按照Atos质量标准生产和厂内试验： 缸径从Ø25到Ø400mm 行程可达5米 CK ISO 6020-2 标准方头油缸 压力高达160bar（最大250bar） ...
ATOS
运行行程: 1 in - 16 in
镗孔: 1.13 in - 5.13 in
力度: 5 tf - 100 tf
... 铝青铜轴承可减少偏心负载造成的磨损。 最大尺寸的弹簧可加速活塞回位并延长弹簧寿命。 所有 C 系列型号均标配套圈螺纹，简化了固定应用。 可拆卸橡胶套可在运输和储存过程中保护轴环螺纹。 实心钢筒体，经久耐用。 镀铬活塞杆可防止磨损和腐蚀。 可提供安装在活塞杆、轴环或底座上的各种附件。 标准配置为 3/8" NPTF 内螺纹半耦合器。 符合 ANSI / ASME B30.1 安全标准。 ...
Hydraulic Technologies
... 卡莱制动及摩擦系统的单体主缸，为机械制动和离合器系统提供了高性能、经济的升级，为汽车制造商提供了进入液压制动系统的理想入口。设备制造商可以利用卡莱50年的经验和全面的产品系列，选择最佳的主缸解决方案，确保最佳的车辆性能。 其他产品细节 在整个踏板行程中，输出量渐进且可控 提供单体和单体串联版本 广泛的主缸直径和排量，可实现最佳的车辆性能 自出血设计防止空气在制动系统中积聚 提供矿物油和DOT 4兼容版本 提供预设的夹钳，简化车辆安装 离合器应用的集成水箱选项 公制和英制接口选择，简化车辆连接 ...
Carlisle Industrial Brake and Friction
压力: 0 bar - 250 bar
杆直径: 25 mm - 200 mm
... 根据客户的要求，我们还根据个人规格开发特殊的油缸。 所有的油缸型号都可以作为伺服执行器生产，带有/不带有集成的位置测量系统。 特别开发的是Universal Hydraulik设计的夹持油缸，它可以替代机械式蘑菇头锚固螺钉的操作。液压的易操作的密封/闭合元件主要用于化工行业。 多年来，我们也一直在使用带有内部防转安全装置和集成位置测量系统的HPLC柱的油缸。 ...
镗孔: 32 mm - 300 mm
压力: 160 bar
杆直径: 18 mm - 220 mm
... 所有行业，普通和重型应用，即使在极端条件下 -各种安装类型 -各种可选选择（缓冲，密封系统，涂层，速度，原材料，流体类型，涂料等） -易于维护 ...
DOUCE HYDRO
运行行程: 1 in - 16 in
镗孔: 1 in - 5 in
压力: 8.9 psi - 10.1 psi
... 单作用、弹簧复位的高质量通用型气缸，用于提升和压紧。设计使用铝青铜轴承，以显著减少磨损。活塞返回速度和弹簧寿命由最大尺寸的弹簧支持。采用坚固的钢制缸体，经久耐用。镀铬的活塞杆抵抗磨损和腐蚀，增加了气缸的使用寿命。可通过广泛的附件进行复杂的定制，这些附件可以穿到活塞杆、轴环或气缸底座上。 特点 坚固的、高质量的油缸，用于提升和挤压。 铝制青铜轴承减少了由偏心负荷引起的磨损。 最大尺寸的弹簧加速了活塞的返回并延长了弹簧的寿命。 所有的C系列型号都有标准的领口螺纹，简化了夹具的应用。 在运输和储存过程中，可拆卸的橡胶套可以保护项圈的螺纹。 坚固的钢制缸体，经久耐用。 镀铬的活塞杆可防止磨损和腐蚀。 有多种配件可以安装在活塞杆、项圈或底座上。 底座安装孔是5至55吨油缸的标准配置，75和100吨油缸是可选配置。 标准配置为3/8 ...
SPX Hydraulic Technologies
运行行程: 5,605 mm
压力: 250 bar
... Hidromas 伸缩式前端油缸专为直顶板类型而设计，能够处理超过 100 吨的倾卸重量。我们的耳轴式前端油缸重量轻。 Hidromas 伸缩式前端油缸专为直顶板类型而设计，能够处理超过 100 吨的倾卸重量。我们的耳轴式 FE 油缸重量轻、坚固耐用、免维护，可为自卸车提供出色的稳定性。多年来，Hidromas FE 自卸车油缸以其可靠性和成本效益建立了良好的声誉。 ...
Blue Hydraulic SP z o.o.