运行行程: 200 mm
镗孔: 25 mm - 80 mm
压力: 0 bar - 200 bar
... SR20 VZ 不锈钢液压缸。 两端都有标准眼。 SSH 不锈钢液压缸当然是由优质不锈钢制成，但我们也强调其清洁的表面、光滑的装配和坚固的设计。 液压缸有多种特殊设计 内置定位传感器或外置磁场传感器。 磁场传感器。 ...
SSH Stainless
运行行程: 200 mm
镗孔: 50, 32, 63, 80, 40 mm
压力: 0 bar - 200 bar
... SR20 LL 不锈钢液压缸。 两端都有标准眼。 SSH 不锈钢液压缸当然是由优质不锈钢制成，但我们也强调其清洁的表面、光滑的装配和坚固的设计。 液压缸有多种特殊设计，既可内置定位传感器，也可外置磁场传感器。 ...
SSH Stainless
运行行程: 200 mm
镗孔: 25 mm - 80 mm
压力: 0 bar - 200 bar
... SR20 NN不锈钢液压缸。POM衬套，两端。 SSH不锈钢液压缸当然是由高质量的不锈钢制成的，但我们也强调其干净的表面，光滑的装配和坚固的设计。 油缸有各种特殊的设计，可以集成定位传感器或外部磁场传感器。 ...
SSH Stainless
... 工作支撑 液压，250 bar，单作用 -高支撑力 -35 bar 的工作压力 -包括防止旋转锁定 -低沉降-对侧向力 不敏感-外壳无需通风这些元件与传统 通过夹紧布什产生支撑力。 使用建议： 工作支撑元件用作可变支撑 点，以防止 工件加工过程中的振动和偏转。 三体设计可节省空间并 直接安装到夹具主体中。 石油供应通 过钻孔渠道进行。 必须始终选择支撑元件，以便 记录出现的载荷和夹紧力时 有足够的储备。 支撑元件受到保护，防止 流体和水分的侵入。 不需 要额外的通风或空气净化连 接。 ...
运行行程: 0.22 in
... 力（磅） 279.0 排油量（立方英尺） 0.024 行程（英寸） 0.22 工作压力（PSI） 3000 产品功能 夹紧 产品系列 010 端口尺寸 SAE #2 产品类型 螺纹体气缸 螺纹体 1/2-20 分配器组 工件夹具（手动、电动和液压夹具） 安装 螺纹主体 夹紧螺母 包括 出版日期 1674229605000 ...
运行行程: 40 mm - 50 mm
压力: 700 bar
力度: 10 tf - 147 tf
... HLS系列单作用矮型液压缸采取世界上最先进的设计，所有的液压缸都采用弹簧复位活塞，具有较小的本体高度和适宜的行程长度。结构紧凑，携带方便。广泛应用于很多行业，包括:电力,船舶,建筑,铁路,矿山,钢铁,石化等。 单作用，弹簧协助回程 QPQ处理的缸体和活塞具有抗腐蚀性 低摩擦表面 耐高压密封圈 可按要求定制特殊设计液压缸 ...
Hi-Force Hydraulic Tools
... 概述 系列 A, AV, HV 领带杆液压和气动 NFPA 油缸, 也称为 Tom Tummb® 油缸, 采用领带杆结构, 可现场修复. 可选的端口控制® 可调节整个行程的速度，Rodlok 选件可将杆固定到任何地方。 A 系列、AV、HV NFPA 气缸设计符合 NFPA 标准，提供多种选择和安装方式，便于安装。 优点 多种选择和尺寸，可以快速轻松地选择合适的气缸。 ...
PHD, Inc.
... 产品概述
静态缸是一种夹紧装置，在加工或装配过程中固定工件且自身保持静止。用于需要稳定性和位置精度的场合，如铣削、研磨、钻孔等精密加工工序。
优点
- 提供稳定刚性的夹紧力，防止加工过程中工件的移动或振动。
- 设计用于高精度保持工件位置，确保精密加工结果。
- 可采用液压或气动驱动，实现快速可靠的夹紧/释放。
- 兼容常见工件夹具（虎钳、卡盘、专用夹具），适配不同形状与尺寸的工件。
- 通过降低工件位移或抛出风险，提升操作人员安全性。
技术特性
- 高夹紧力：在加工过程中提供强力夹紧以固定工件。
- 液压或气动驱动：驱动选项支持快速高效的夹紧/释放循环。
- 紧凑设计：占用空间小，便于集成到各种机床结构中。
- 精密控制：可对夹紧力和位置进行微调以适应不同工件尺寸和几何形状。
- 耐用结构：通常由淬火钢或铝制成，使用寿命长。
- 行程可调：行程长度可根据工件和工艺要求进行调节。
- 安装灵活性：提供法兰、底座或螺纹安装等多种安装方式。
- 密封与润滑：高质量密封件防止泄漏与污染；润滑设计可减少磨损。
- 安全特性：可选压力释放阀和锁定机构以防止意外释放。
- 温度与压力耐受性：设计用于在广泛温度和压力条件下可靠运行。
应用
- 适用于铣削、研磨、钻孔等精密加工中的水平、垂直或倒装安装。
附加产品信息
产品手册可供下载。
特性 ...
运行行程: 0.011 in - 50 in
镗孔: 2, 1.06, 1.5 in
压力: 500 psi
... 全新设计的 "蓝色改进型 "Original Line® 具有 Bimba Original Line® 的品质，采用液压设计，额定工作压力为 500 psi。这种耐用的液压设计具有可维修杆的优点，因为其杆端采用了可拆卸的硬化钢 HEX STUD™，在损坏时可以进行更换。 - 镀硬铬活塞杆 - 额定用于（非冲击）液压服务 - 烧结青铜活塞杆导向衬套 - 高强度铝合金端盖和活塞 ...
Bimba
运行行程: 1, 2, 3 in
... 双动式油缸用于压紧、夹持定位、冲压等需要强压力油缸的操作. 如果油缸安装在夹具上 (而非安装支架), 夹具对应的A尺寸的钻孔公差应该在0.0127mm 0.0254mm之间, 这样就可避免因缸体不圆而损坏活塞. 活塞可以气压或液压压紧和/或回复. 提供2D和3D格式的CAD文件下载 ...
Jergens, Inc.
运行行程: 20 mm - 100 mm
压力: 500, 350 bar
力度: 17.1 kN - 109.2 kN
... 配有铝制或青铜外壳，用于可调磁性传感器 双作用，最大工作压力 350 巴或 500 巴 液压块式油缸普遍适用于所有力要求高、尺寸极小的线性运动。通过可调磁性传感器 活塞位置可以精确控制。 双作用功能确保了高功能安全性以及可精确计算和重复的冲程时间。 块式气缸的活塞上装有环形磁铁，其磁场可驱动传感器。 因此，气缸外壳由不可磁化的材料制成。 有两种型号可供选择： 154X X1X：高强度铝合金 最大工作压力 350 巴 154X X5X：高强度青铜合金 最大工作压力 500 巴 磁性传感器在燕尾槽中导向，可持续控制活塞位置。 ...
Römheld GmbH Friedrichshütte
... HIDRACAR油气悬架气缸是理想的油气悬架系统，适用于卡车和拖拉机牵引的装载拖车，运输液体和浆液的罐车拖车以及熏蒸罐拖车。它们适用于0.5吨至30吨的重量。 与板簧悬架相比，在车辆上的安装更简单、更快捷，不需要与拖拉机的液压回路连接（蓄能器的氮气量由HIDRACAR, S.A.公司的简单计算决定）。 描述和性能 减少了空车和满载车之间的悬挂全行程。这种更平滑的悬架大大减少了惯性力，因此，车辆的整个底盘，以及所有类型的焊接接头，都摆脱了过度应力（这是过早损坏的根源）。 无论车辆如何装载，悬架都保持平稳，这与板簧悬架不同，板簧悬架是为最大负荷计算的，因此，在空载时不产生悬架（这正是车辆运行速度快，最需要悬架的时候）。 悬挂油缸适用于满载/空载比率等于或高于2.5的车辆。 消除了板簧或螺旋减震器产生的连续反弹效应，使驾驶更加舒适。 与通过柔性软管连接到油气蓄压器的液压缸提供的解决方案相比。 ...
运行行程: 1,000 in
压力: 150 psi
工作温度: -25 °F - 250 °F
... 适用于任何设计的短行程气缸 Square 1® 气缸冲程短，尺寸紧凑，适合任何应用。这种双作用单连杆装置的方形设计使用户可以在需要多个气缸的应用中减少中心到中心的间距。Square 1 的厚壁由硬质阳极氧化铝制成，气缸内外都经久耐用。冲程为一英寸或更大的设备配有 Teflon™ 活塞轴承和活塞杆上的加长轴承。其他结构特点包括硬镀铬不锈钢活塞杆，可延长气缸寿命；杆衬套内衬非金属高性能复合材料，承载强度高。 Square 1 还预装了 Magnalube-G® Teflon™ 浸渍润滑脂，以防腐蚀和防潮。内孔尺寸从 ...
FABCO-AIR
运行行程: 20 mm - 200 mm
压力: 700, 500 bar
力度: 63 kN - 1,407 kN
... LUKAS为您提供大量由轻金属制成的强大气缸。这使得它们更容易运输，用户友好和耐腐蚀。我们的轻金属油缸有单作用和双作用的版本。它们有带或不带外螺纹的。 优点 -快速释放联接和快速停止系统 -国际标准的螺纹联轴器 -可提供公制外螺纹 -高侧载兼容性 -刮刀环减少污染和磨损 -完全可加载的行程限制 -由于铝制结构，重量轻 -负载高达140吨 -提升高度可达200毫米 -油缸底座上的安装孔（可选）。 ...
LUKAS Hydraulik GmbH
运行行程: 0 mm - 4,000 mm
压力: 5 bar - 250 bar
力度: 0 kN
... 液压油缸 具有简单的轮廓 EHZ是一种液压缸，可以在高达250巴的工作压力下运行。EHZ标准油缸的特点是密封性能好，尺寸小。 由于其灵活的设计，该油缸可以精确地适应您的特定应用。 优势 -一目了然 -紧凑和坚固 -简洁的外部轮廓 -根据客户的要求进行特殊设计 ...
Eckart
运行行程: 10 mm - 25 mm
杆直径: 5 mm - 32 mm
力度: 2.7 kN - 109 kN
... - 螺旋式滤芯 - 缸体直供 - 弹簧复位 - 带平面的圆顶或攻丝端 - 提供 O 形圈和防挤压环 - 经防腐蚀处理的钢体 - 经处理的钢杆 ...
QUIRI
运行行程: 20 mm - 1,500 mm
镗孔: 25 mm - 200 mm
压力: 215 bar
... V215CR系列包括具有线性运动的双效拉杆液压缸和单杆端（无穿透杆）。标准版本包括25至200毫米的活塞孔，以及1至1500毫米的冲程。V215CR液压缸由2个头，一个中心管和4个关闭杆组成。 这些液压缸是按照国际UNI ISO 6020/2的固定尺寸制造的。它们的销钉线固定在前头和后头都可以使用。前后调整法兰也可使用。 V215CR液压缸是市场上用途最广的液压缸，它们可以在许多工业领域使用。它们的主要应用之一是移动小车、销子和塞子，以及所有其他可能在塑料注塑模具中产生底切的部件。 这些油缸与ISO ...
VEGA SRL
运行行程: 50 mm - 400 mm
力度: 670 daN - 98,500 daN
... 整体行程 50 至 400 毫米 功率行程 6 至 60 毫米 功率 0.6 至 100 吨 工作压力 2 至 10 巴. 在 6 或 10 巴工作压力下满功率 ...
ROSS EUROPA
运行行程: 5 m
... 双作用油缸按照Atos质量标准生产和厂内试验： 缸径从Ø25到Ø400mm 行程可达5米 CK ISO 6020-2 标准方头油缸 压力高达160bar（最大250bar） ...
ATOS
运行行程: 1 in - 16 in
镗孔: 1.13 in - 5.13 in
力度: 5 tf - 100 tf
... 铝青铜轴承可减少偏心负载造成的磨损。 最大尺寸的弹簧可加速活塞回位并延长弹簧寿命。 所有 C 系列型号均标配套圈螺纹，简化了固定应用。 可拆卸橡胶套可在运输和储存过程中保护轴环螺纹。 实心钢筒体，经久耐用。 镀铬活塞杆可防止磨损和腐蚀。 可提供安装在活塞杆、轴环或底座上的各种附件。 标准配置为 3/8" NPTF 内螺纹半耦合器。 符合 ANSI / ASME B30.1 安全标准。 ...
Hydraulic Technologies
... 卡莱制动及摩擦系统的单体主缸，为机械制动和离合器系统提供了高性能、经济的升级，为汽车制造商提供了进入液压制动系统的理想入口。设备制造商可以利用卡莱50年的经验和全面的产品系列，选择最佳的主缸解决方案，确保最佳的车辆性能。 其他产品细节 在整个踏板行程中，输出量渐进且可控 提供单体和单体串联版本 广泛的主缸直径和排量，可实现最佳的车辆性能 自出血设计防止空气在制动系统中积聚 提供矿物油和DOT 4兼容版本 提供预设的夹钳，简化车辆安装 离合器应用的集成水箱选项 公制和英制接口选择，简化车辆连接 ...
Carlisle Industrial Brake and Friction