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载重能力 (吨/轴): 22.5 t
最高支持速度: 120, 100 km/h
转向架质量: 3,987 kg
... TECHNI INDUSTRIE 是铁路货运制造领域的主要企业。 这种 "无与伦比 "的经验使我们在铁路货运的设计、制造、产品支持和评估方面获得了独一无二的专业知识。 除了有控制地整合外包业务外，我们还提供自己的产品系列，并出口到几乎所有欧盟国家。 技术特点 轴负荷： 22.5 吨。 速度： 100 公里/小时 仪表UIC 支点高度： 925(+3/-5)。 尺寸： 2767 x 2340。 轴距 1800. 制动系统：经典连杆机构，1Bgu 放大 2，8 个 COFREN C810 或 ...
载重能力 (吨/轴): 22.5 t
最高支持速度: 100, 120 km/h
转向架质量: 7.8 t
... 宽度 - 2 300 毫米 长度 - 5 060 毫米 轨距 - 1 435 毫米 轮距 - 2 x 1 700 毫米 空车时转向架最大速度 - 120 km/h 轴销直径 - 130 毫米 轴销长度 - 191 毫米 轴销中心间距 - 2 000 毫米 货车皮重 20 吨时，转向架枢轴中心距轨道顶部的高度 - 1 082 毫米 (+3/-5 毫米) 转向架制动操纵比 - 6.35 轮轴滚子轴承 - WJ/WJP 130 x 240 带衬垫的转向架枢轴 - áno 无缓冲轴承 - áno 轴箱-轴护板横向间隙尺寸 ...
载重能力 (吨/轴): 22 t
最高支持速度: 90 km/h
转向架质量: 7 t - 12 t
... 转向架的结构由一个焊接的 H 型框架构成，其中包括中央车轴。其他两个车轴安装在与主结构相连的铰接式转向架上。在使用转向架时，转向架框架配有球形趾盖和侧裙。转向架可分为运载型和带 1 至 3 个 CFD 牵引电机的机动型。每个车轴都有自己的制动块和螺旋弹簧悬挂装置。 CFD 设计的车轴铰接系统使车辆能够通过非常狭窄的弯道而不损坏轨道，并能达到 90 km/h 或更高的高速度，同时在直线或弯道中保持良好的稳定性。TRIAX 的结构使车轴在弯道中与轨道的夹角最小，从而限制了车轮轮缘处的摩擦：中央车轴相对于底盘是固定的。中轴相对于底盘固定。每个端轴都连接到一个可相对于底盘转动的轴套上。相对于转向架构架的转向架运动可以由车辆控制，也可以被动驱动，目的是使转向架的后轴在通过弯道时与前轴的枢轴方向相反。机械元件和减震器用于确保系统正常运行 应用 重型机车 特种车 工程车 其他机车车辆。 ...