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... 三菱电机铁路齿轮箱 安全可靠的运行 三菱电机齿轮箱的设计旨在确保铁路旅行的安全和舒适。圆柱滚子轴承和垂直悬挂结构的使用简化了装配和维护。 精致的性能 采用最佳齿轮比设计，有单减速和双减速两种类型，可满足不同的牵引要求。 久经考验的可靠性 所有齿轮箱均在先进设备中经过全面测试，确保在苛刻条件下保持稳定的可靠性。 优化设计 这些齿轮箱具有最小化的接口，可无缝集成到定制的牵引系统中，从而降低复杂性并提高系统效率。 丰富的经验 凭借在多种铁路车辆类型方面的丰富经验，三菱电机可提供适合地区和运营需求的成熟解决方案。 安静舒适 获得专利的齿轮设计可确保低噪音水平，从而带来更平稳、更舒适的旅行体验。 ...
... CAF MIIRA 在齿轮箱的设计、制造和供应方面拥有 50 多年的经验。 面对即将到来的机车车辆挑战，为客户量身定制解决方案，并以 我们拥有大量久经考验的参考资料。凭借无与伦比的设计、测试和制造能力以及我们在整套轮对系统方面的知识，CAF MIIRA 变速箱通过轻便、可靠和低噪音的解决方案优化了生命周期成本。 以强大的机车车辆集团为后盾，全球服务网络拉近了我们与客户之间的距离。 CAF MIIRA 齿轮箱解决方案广泛应用于机车、地铁、高速列车、区域列车和有轨电车。所有这些都可作为全套轮对解决方案的一部分。 AHHD-430-4.822-1 最高运行速度 ...
标准功率: 346 kW
... 印度TSA齿轮箱专为印度铁路使用而设计。它具有用于鼻悬挂驱动的单级减速螺旋齿轮箱，带有水平分割齿轮箱。电机与齿轮箱之间的连接通过飞轮齿（轮毂齿）实现，齿轮箱直接连接到轮组轴。齿轮比为4.48。 - 轴载荷: 20.3 t - 新/磨损车轮直径: 952/877 mm - 车辆最大运行速度: 110 km/h - 最大起动努力: 34.0 kN - 额定功率: 346 kW - 总重量（包括联轴器）: 590 kg - 适用于牵引电机: TME 48-45-6 ...