零背隙离合器

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摩擦离合器
摩擦离合器
MESLU series

扭矩: 8,000 Nm - 315,000 Nm
旋转速度: 690 rpm - 2,200 rpm

... VULKAN MESLU离合器是一种用于干式运行的气动双锥摩擦离合器。它是无间隙的,在其内部结构中没有可能受到磨损的摩擦面,并且由于有外部摩擦护套,具有较高的最大移位和良好的热辐射能力。离合器在接合或分离时都不会产生轴向负荷。通过双锥体的安排,在摩擦片逐渐磨损的过程中,可以提供自动调整。摩擦衬片会受到自然磨损的影响。摩擦衬片由基于无石棉合成树脂的高性能摩擦材料制成,尺寸安全,极其耐磨,因此,即使频繁换挡,也能确保数年的运行。 优点 MESLU/RATO或MESLU/VULKARDAN ...

摩擦离合器
摩擦离合器
SGFusion-SC

扭矩: 400 Nm - 12,000 Nm

... sgfusion-sc可切换离合器 SGF可切换离合器用于连接和断开主驱动和辅助驱动。该离合器用于例如混合应用、测试台和特殊机器。 ...

齿式离合器
齿式离合器
MZ series

扭矩: 18.5 ft.lb - 2,899 ft.lb
旋转速度: 1,400 rpm - 5,000 rpm
功率: 15 W - 100 W

... 离合器是为需要无滑移的高扭矩小空间环境而设计的。离合器可在干燥或油浴中使用。可选择零背隙。离合器分离时可实现零拖曳扭矩。 零背隙 MZ系列提供最小的反向间隙。作为一种选择,反冲可以完全消除。 零拖曳力矩 在脱离模式下没有拖曳力矩,因为两个面都完全分离了。 无打滑 驱动力是通过齿来实现的,因此在离合器接合时不存在打滑现象。 湿/干应用 MZ系列离合器可以在湿式或干式应用中使用。 高扭矩的紧凑设计 MZ系列齿啮合离合器在所有电磁离合器样式中提供了最高的单位尺寸扭矩。 灵活的安装 离合器只提供衔铁组件,应以螺栓连接到客户的齿轮、滑轮或联轴器上。 寿命长 由于齿的磨损很小,MZ系列具有极长的运行寿命。 ...

齿式离合器
齿式离合器
MZS series

扭矩: 18.5 ft.lb - 181 ft.lb
旋转速度: 3,200 rpm - 5,000 rpm
功率: 15 W - 40 W

... 离合器是为高扭矩的小空间环境设计的,在这种环境下,不需要打滑,只需要一个单一的 啮合位置。离合器可在干燥或油浴中使用。可选择Zéro反向间隙。离合器分离时有Zéro拖曳扭矩。 零背隙 MZ系列提供最小的反向间隙。作为一种选择,反冲力可以完全消除。 零拖曳力矩 在脱离模式下没有拖曳力矩,因为两个面都完全分离了。 无打滑 驱动力是通过齿来实现的,因此在离合器接合时不存在打滑现象。 湿/干应用 MZ系列离合器可以在湿式或干式应用中使用。 高扭矩紧凑型设计 MZ系列齿啮合离合器在所有电磁离合器样式中提供最高的单位尺寸扭矩。 灵活的安装 离合器只提供衔铁组件,应以螺栓连接到客户的齿轮、滑轮或联轴器上。 寿命长 由于齿的磨损很小,MZ系列具有极长的运行寿命。 ...

滚筒离合器
滚筒离合器
TT series

扭矩: 0.2 Nm - 200 Nm
旋转速度: 0 rpm - 1,800 rpm

... TT(01) & TT(03) 扭矩调节器是一个简单的安全系统,它限制了两根轴或一根轴和一个滑轮之间的动力传输。由于其特殊的结构,即使是轴的轻微偏移也能得到补偿。有不同的适应版本。 - 从0.2到200牛米 - 固定的设定扭矩 - 用于轴-轴或轴-滑轮连接 - 可进行偏移补偿 转速高达1'800 rpm ...

摩擦离合器
摩擦离合器
COMBIBOX 09

扭矩: 6 Nm - 130 Nm

离合器与制动器组 COMBIBOX 离合器与制动器组 COMBIBOX是电磁离合器与制动器组合式产品,设计用于轴的连接、分离和保持位置。 产品采用铝制外壳,自带轴承,可安装于电机与减速箱之间,也可以直接与设备连接。 气隙可调节的设计,因磨损导致气隙增大后可以直接在现场重新调节气隙,延长产品使用寿命。此外,多样化的设计形式使其适用于各种应用。 产品特点 ■ 额定工作电压:24VDC ... 205VDC(可选) ■ 无背隙传动 ■ 额定扭矩:6Nm ...

电磁离合器
电磁离合器

扭矩: 0.25 Nm - 12,000 Nm
旋转速度: 200 rpm - 4,000 rpm

... 专为在恶劣环境下工作和生存而设计,在许多长寿命应用中提供可靠的性能。 使用的优点: ” 电气遥控驱动。 ” 降低了发动机的功耗。 ” 延长泵寿命。 ” 更低的操作成本。 ” 安装简单。 ” 操作员方便/安全。 ” 寒冷的天气开始。 这些是法兰安装的,通常是两件式结构离合器,通常直接安装在泵上。 ● 实心锻造转子: 一体式实心锻造转子意味着没有内部部件分离的可能性。 我们的转子在线圈周围也具有均匀的壁厚,可提供最佳的磁通量分布,从而最大限度地提高扭矩。 ...

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