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压力: 18 bar
旋转速度: 3,100 rpm
扭矩: 2.45 Nm
... 800w 液压油泵直流电机一般规格。 电压 24 伏直流 空载转速 4400RPM 空载电流 < 3.5A 额定输出转速 3100RPM 额定输出扭矩 2.45N.m 额定输出功率 800W 额定电流 < 60A 绝缘等级 F 占空比 S2 - 2min. 可根据要求定制轴和前盖 应用：AGV、汽车驾驶室转向系统、升降起重系统、电动叉车、起重泵站、液压动力调平系统等。 ...
压力: 0 bar - 400 bar
旋转速度: 3,550 rpm - 6,800 rpm
气缸工作容积: 85, 115 cm³
... LEDUC 变频电机采用 7 活塞或 9 活塞设计，即使在低速时也能确保较高的启动扭矩和稳定性，工作比为 5:1，适用于连续工作压力最高达 400 巴、峰值压力最高达 450 巴的工作环境。 它们适用于建筑设备和农业机械中的中型和重型应用。 现有型号的排量为 28、85、115cc/rev，有 ISO 或 SAE 法兰版本，以及半集成 "插入式 "配置。 有三种控制选项 HPA 自动排量控制、高压 H2N 双速液压排量控制 E2N 电动双速位移控制 有关其他控制选项，请咨询我们。 这些电机可选配速度传感器和/或冲洗阀。 特点和优势 ...
HYDRO LEDUC
压力: 350, 400 bar
旋转速度: 3,500 rpm - 4,500 rpm
扭矩: 216, 81, 234, 105 Nm
... M：电机。 SI：半集成式，已用于固定排量和可变排量电机的模型定义，意味着法兰更靠后，因此电机可以很容易地安装到变速箱或轮毂上。这类电机通常用于车轮驱动。 2C : 双排量。通常称为双速，因为在进气量恒定的情况下，排量的变化会引起轴速的变化，从而引起车速的变化。 45/49 :最大排量 改变斜盘的角度会改变活塞的冲程，从而改变马达的排量。 控制：电机自然处于最大排量状态。通过背板上的孔向控制活塞供油，将斜盘推至最小排量位置。 特点和优点 ： 效率高、 双排量电机，最大排量为 49 cc/rev。 可根据要求在工厂调整最小和最大排量、 外壳内的最大压力为 ...
HYDRO LEDUC
压力: 450, 500 bar
旋转速度: 3,300, 2,900, 3,400, 3,100, 4,100 rpm
扭矩: 1,437, 2,267 Nm
... 这种新的轴向活塞马达是由林德液压公司开发的，可实现比传统斜盘设计更高的最大速度。此外，紧凑设计中的大排量意味着更宽的传动速度范围，通常可通过模块化传动实现。HMV-02 D比与传输齿轮箱相结合的马达轻约30％，而且占地面积更小。增加的功率密度是通过创新设计的两个直列斜盘旋转组的 "面对面 "排列来实现的。因此，只需要一个控制器来调整两个电机的位移量。内部侧向力得到了补偿，因此两个旋转组只需要一个驱动轴和两个（而不是四个）轴承。 优点 重量小 平均效率提高 设计特点 斜盘式轴向活塞双马达，用于高压开式和闭式回路系统 ...
LINDE HYDRAULIC
压力: 500, 450 bar
旋转速度: 2,400, 2,700, 3,700, 3,200, 3,100 rpm
扭矩: 1,133, 1,438, 1,929, 928, 719 Nm
... 林德02系列马达与市场上的同类产品有所不同。 特殊的设计使得林德02系列马达具备PTO输出能力。这意味着马达可以同时向两端输出扭矩，因此可以直接集成入传动系，省去了分动箱，便省下了布置空间及成本。 林德所有的马达具备出色的低速扭矩输出特性，使得整机启动更为平稳而灵敏，因此无需在变速箱中增加额外的低速档。这简化了变速箱设计，提高了总成机械效率，降低了整机的摩擦损失及噪声排放。 产品优势 - 两端输出 - 无需分动箱 - 降低冷却器需求 - 简化传动系设计（部件及零件数量） ...
LINDE HYDRAULIC