II级避雷器 3EB4

用于电网用于变电站铁路应用

概述
Siemens Energy 的铁路避雷器为铁路基础设施和车辆提供针对性的过电压保护。用于牵引变电所、架空线路、信号接口和车载设备，能够通过非线性电阻元件在冲击时将浪涌电流安全引入接地，从而限制由雷击、开关操作及其他干扰引起的瞬态过电压。

主要优点

• 符合标准：经相关国际铁路和浪涌保护标准的测试与认证。
• 便于集成：为铁路环境的简便安装与低维护设计。
• 耐久性：材料与结构可抵抗严苛环境、机械应力和长期运行循环。
• 按需选择：提供适配 AC/DC 系统及安装要求的型号与变体。

产品组合与应用
Siemens Energy 提供适用于 AC 和 DC 铁路系统及不同运行环境的避雷器。典型应用包括高速与城际列车、通勤与区域列车、多系统机车、城市交通（有轨电车、地铁、轻轨）以及铁路电气化工程。

3EB4 – 复合外壳硅胶避雷器

• 设计：玻璃纤维增强塑料（FRP）外壳，硅胶绝缘罩。
• 电压：适用于交流系统最高25 kV，直流系统最高3 kV。
• 性能：支持列车速度最高420 km/h；额定短路电流50 kA。
• 合规性：按 IEC 60099-4（AC）和 EN 50526-1（DC）测试。
• 安全性：按 DIN EN 17084、DIN EN ISO 5659-2、DIN EN 45545-2 进行防火与烟雾测试；按 IEC 61373 进行冲击与振动测试。
• 应用：高速/城际列车、通勤/区域列车、多系统机车、城市交通和铁路电气化。

3EB5 – Cage Design™ 硅胶避雷器

• 设计：Cage Design™ 外壳，直接模压硅胶。
• 电压：适用于交流系统最高25 kV，直流系统最高3 kV。
• 性能：支持列车速度最高320 km/h；额定短路电流50 kA。
• 合规性：按 IEC 60099-4（AC）和 EN 50526-1（DC）测试。
• 安全性：按 DIN EN 17084、DIN EN ISO 5659-2、DIN EN 45545-2 进行防火与烟雾测试；按 IEC 61373 进行冲击与振动测试。
• 应用：适用于城际、通勤与区域列车、多系统机车、城市交通和铁路电气化。

铁路电气化用直流类型 3EB2 与 3EB3

• 设计：为 DC 系统过电压保护开发的硅胶外壳避雷器。
• 分类：3EB2 = DC-B；3EB3 = DC-C，具备更高能量吸收能力。
• 合规性：按 EN 50526-1 测试。
• 安全性：按 DIN EN 17084、DIN EN ISO 5659-2、DIN EN 45545-2 进行防火与烟雾测试；按 IEC 61373 进行冲击与振动测试。
• 应用：专为城市交通与铁路电气化（直流系统）设计。

为何选择 Siemens Energy 的铁路避雷器？

• 丰富经验：在铁路避雷器技术领域拥有超过80年经验。
• 全面产品线：覆盖 AC 与 DC 铁路应用，产品组合中额定电压可达45 kV。
• 可靠性：为长使用寿命与低维护设计。
• 全球支持：Siemens Energy 专家的技术支持与咨询服务遍及全球。

附加产品信息（常见问题要点）

• 定义：用于保护铁路系统免受雷击、开关操作等引起的瞬态过电压的专用设备。
• 与标准避雷器的区别：针对铁路的机械强度、环境耐受性和标准合规性进行设计。
• 如何选择：取决于系统电压、环境条件和应用需求；Siemens Energy 可提供定制解决方案和专家咨询。
• 材料：常用材料包括硅胶和 FRP，以保证机械强度和环境耐受性。
• 适应恶劣环境：设计用于承受极端温度、湿度和机械应力。
• 质量保证：产品经严格测试并符合 IEC 60099-4 和 EN 50526-1 等国际标准。

技术规格

• 交流适用性：特定硅胶外壳类型可达25 kV（产品组合包括最高45 kV 的解决方案）。
• 直流适用性：硅胶外壳类型典型直流额定值可达3 kV；3EB2 = DC-B，3EB3 = DC-C（高能量吸收）。
• 额定短路电流：50 kA（3EB4 与 3EB5 指定值）。
• 支持列车速度：3EB4 可达420 km/h，3EB5 可达320 km/h。
• 外壳材料：FRP、硅胶绝缘罩；Cage Design™ 为直接模压硅胶（3EB5）。
• 防火与烟雾测试：DIN EN 17084、DIN EN ISO 5659-2、DIN EN 45545-2。
• 机械测试：冲击与振动按 IEC 61373。
• 标准合规：IEC 60099-4（交流版本）、EN 50526-1（直流版本）及其他适用的铁路标准。
• 设计重点：认证质量、便于安装与维护、长寿命以及针对特定铁路应用的定制解决方案。