汽车吊 120|HTLB
吊杆伸缩工程

汽车吊 - 120|HTLB - Link-Belt - 吊杆 / 伸缩 / 工程
汽车吊 - 120|HTLB - Link-Belt - 吊杆 / 伸缩 / 工程
汽车吊 - 120|HTLB - Link-Belt - 吊杆 / 伸缩 / 工程 - 图像 - 2
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产品规格型号

配置
卡车安装式
结构
吊杆, 伸缩
应用场所
工程
应用
提升, 搬运
车轴数量
串联
负载

120 us ton
(108.9 t)

提升高度

最少: 12.1 m
(39'08" )

最多: 60 m
(196'10" )

产品介绍

名义容量 @ 半径 110 米 @ 2.1 米 伸缩系统 销钉与卡扣 附件 - 选项 1 A:10.7 米 – 17.7 米 双折式格栅吊臂 / B:3 米 – 10.7 米 – 17.7 米 双折式格栅吊臂 最大吊臂尖端高度 80.1 米 最大拉力 105.1 kN 最大速度 107.9 m/min 主要特点 免润滑 39.8 英尺 – 196.9 英尺 销钉与闩锁式七节臂 卡车起重机市场中最长的吊臂:最大端部高度 263 英尺 Link-Belt SmartFly:多种配置可满足任何施工现场的需求 120|HT 型号全新推出:三节式(9.5 英尺 – 35 英尺 – 58 英尺)副臂,带集成重载段:可偏移至 0°、15°、30° 和 45° 完整的三节式副臂可收纳在机身上,且收纳状态下不扣除起重能力 卓越的运输适应性——可配置以满足北美部分最严格的运输 法规 业界首创的悬架和车轴设计:独立气动悬架和气动盘式 制动器——卡车起重机领域首创! 拥有市场上所有卡车起重机中最高的总轴荷额定值(前双轴51,200磅) 运输时总重达 110,000 磅,包含 20,000 磅配重、三节式吊臂、60 吨吊钩和 10 吨吊球 康明斯 X12 发动机:符合 EPA 2022 标准的公路用 455 马力发动机 ZF TraXon(无离合器踏板)手动变速箱 Link-Belt Pulse 2.0 操作系统,包括 81 档位 V-CALC 独立支腿 伸缩系统 Link-Belt Vision 套件及全 LED 照明套件——标配 全新底盘驾驶室:全新加宽底盘驾驶室——比上一代卡车起重机驾驶室宽九英寸 配备空气悬架的驾驶室,提升行驶舒适性及操作员舒适度

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。