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扭矩: 17 Nm - 18,000 Nm
... 轮毂与 轴的中心 径向平面高度 特点 将 轴对准轮毂的中心 传递扭矩大 径向平高特别适用于外径较小的轮毂 由于后止点固定，在夹紧过程中轮毂和 轴之间没有 轴向位移 ...
RINGSPANN
扭矩: 190 Nm - 2,800 Nm
... 将轮毂对准轴心 防腐蚀 特点 将 轴对准毂的中心 根据 DIN 50021 标准（中性盐雾试验），所有部件均经过 35 µm 化学镍涂层处理，具有高耐腐蚀性能 传递扭矩大 径向平面高度特别适用于外径较小的轮毂 由于有固定的逆止点，在夹紧过程中轮毂和 轴之间没有 轴向位移 ...
RINGSPANN
扭矩: 350 Nm - 51,500 Nm
... 将轮毂对准轴心 短 轴向宽度时无 轴向位移 特点 将 轴对准轮毂 轴向宽度短 由于后止点固定，在夹紧过程中轮毂和 轴之间没有 轴向位移 ...
RINGSPANN
扭矩: 8,400 Nm
... 灵活性和长寿命 完整描述 弹性联 轴器用于连接两个旋转的 轴，以有效地传输机械动力。尽管 轴在安装时是准确对准的，但在运行过程中，由于地基的设置、热膨胀、 轴的偏移、其他部件的磨损、不适当的维护等原因，对准很可能会被打乱。 由于这种不可避免的错位发生在运行过程中，齿轮联 轴器提供了一个更好的解决方案来补偿或减少错位的影响（径向、 轴向和径向及 轴向组合）。Benzlers ...
扭矩: 0.5 Nm - 3 Nm
旋转速度: 19,000 rpm - 38,000 rpm
... 带有扩展夹持轮毂和单缝的微型联 轴器 RINGFEDER® GWE 5103.1系列无齿隙爪式联 轴器以其紧凑的设计而出类拔萃。它包括两个具有高同心度的单缝长联 轴器外齿，以及一个可提供不同肖氏硬度的弹性体支座。 轴的公差应在fit公差'g6'至'h7'之内。 弹性支座可产生无间隙、防穿刺、有阻尼和电绝缘的弹性爪式联 轴器。 无齿隙的弹性颚式联 轴器 RINGFEDER® ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm
... 这些钢制齿轮毂/尼龙传动 套筒齿轮联 轴器的设计是为了释放相邻 轴轴承的非控制性附加轴承载荷。 最大 轴径为100毫米，最大扭矩可达2400牛米，转速可达8000转/分。 单啮合或双啮合选项适合各种应用。 连续 套筒或法兰连接，适用于大功率驱动。 变冠齿形在错位时有更高的齿形强度。 可用于水平或垂直安装。 可根据要求提供分离或剪切销选项。 垫片式连接可适应大 轴端间隙。 尼龙 套筒选项无需润滑。 更多信息和技术规格目录见https://www.jbj.co.uk/gear-couplings.html ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 0 ft.lb - 6,040 ft.lb
旋转速度: 2,200 rpm - 9,200 rpm
... 我们新的Sure-Flex Plus® EPDM和氯丁橡胶 套筒在联接性能和价值方面是同类产品中最好的。它们的四向弯曲作用几乎可以吸收所有类型的冲击、错位和末端浮动。有了Sure-Flex联 轴器，就不需要润滑和维护了。因此，这些联 轴器为各种应用提供清洁、可靠和安静的性能。 产品特点 高扭矩等级--扭矩等级提高30%，EPDM和氯丁橡胶。 更长的使用寿命--Sure-Flex Plus的使用寿命比竞争对手长3倍以上。 更有价值 ...
TB Wood s Electronic - Woodsdrives.com
扭矩: 5.6 Nm - 271 Nm
... 锥度衬套允许对准或锁定滑轮、链轮或齿形联 轴器到传动 轴上，快速且无需使用设备。 锥形 轴套配有孔和键槽。 锥形 轴套允许弹性恢复公差，并可在更换后重新使用。 装配 确保锥形表面清洁，无油或粉尘。将衬套放在车轮上，以便对准孔。 将螺钉松散地放入螺纹孔中。 清洁传动 轴，然后安装轮子和衬套。 请注意，衬套首先要固定住传动 轴，然后是车轮。 拆卸 松开所有的螺丝，根据拆卸的孔位，卸下一个或两个螺丝。 将螺钉插入拆卸用的孔中。交替地拧紧螺钉，直到衬套放松。继续进行，直到组在传动 轴上不自由。从传动 轴上拆下衬套和轮子。 ...
BEA Ingranaggi
... Tuf-Lok 环形夹持管联 轴器是一种坚固耐用、自调心自接地管联 轴器，具有高端拉力，几乎适用于需要连接管端的任何应用。 Tuf-Lok 管联 轴器安装速度快，降低了安装成本。 重新安装也是快速和容易。 这使得它非常适合需要装配和拆卸的应用。 此外，使用 Tuf-Lok 环夹持管联 轴器，管端部无需加工或开槽，在连接时绝不会损坏或损坏。 ...