RÖHM/罗姆卡盘

旋转速度: 3,150 rpm - 8,000 rpm
力度: 48 kN - 250 kN
外径: 110 mm - 400 mm

... Duro-A 是一种带通孔的三爪 卡盘，可由数控机床自动（液压）夹紧。它主要用于加工圆柱形和圆盘形坯料。 利用轴向拉力实现稳定阻尼 工件与刚性工件挡块之间的牵引是通过心轴操作独立完成的。 心轴。 夹紧套的高硫化橡胶成分可减振 准备用于空气感应 与 269-90 型中间法兰兼容 物理特性 轴向和径向精度高；重复精度高 超过500,000次夹紧循环，经久耐用 ENG锁紧螺母 ENG刚性基座，位于螺纹钢上的底座 可调节的回程 应用领域 自动夹紧加工中心 棒材、管材、法兰、垫圈加工 优点 夹紧力大 高速 ...

旋转速度: 0 rpm - 6,300 rpm
力度: 135, 180, 64, 100, 240 kN
外径: 215, 260, 180, 315, 400 mm

... Duro-A RC 是一种三爪 卡盘，带有直通进给和卡爪快速更换系统，可自动夹紧，即通过数控机床液压夹紧。RC 表示 RapidChange（快速更换），A 表示 automatic（自动）。 物理特性 卡爪重量轻，键杆设计，因此速度高，离心力性能最佳 用于空心和半空心夹持的大通孔 带直齿的基爪 应用领域 用于： 加工棒材、管材、法兰盘和圆盘 适用对象用于改变几何形状的自动夹紧加工机床 优点 50 秒内快速更换夹爪 3 年质保（根据 DURO-A RC 质保规定） 卓越的性价比 整体高度降低达 ...

力度: 0 kN - 115 kN
外径: 74 mm - 1,250 mm

... Duro-M 是一种带通孔、钻孔和车削卡爪的手动齿轮涡旋 卡盘，带有圆柱形安装座。它主要用于传统车床的车削零件加工。 物理特性 卡盘主体（和所有其他组件）由钢制成 通过涡旋环进行中心夹紧 涡旋板经过锻造和高度回火处理，两侧的螺纹侧面经过磨削。 卡盘中的卡爪经过磨削，以确保同心度 零传动装置在出厂时已确定为精密传动装置 最大允许速度已确定，因此，如果使用最大抓取力， 卡盘安装最重卡爪时，1/3 ...

外径: 125, 160, 200, 315, 250 mm

... 带内置气缸和圆柱形中心座的动力 卡盘。 带 90° 锯齿的 3 爪型。 物理特性 仅在主轴静止时夹紧和松开 带集成夹紧气缸的楔钩系统 应用范围 最适用于法兰、棒材和管材加工，尤其适用于无夹紧气缸的机床。 优点 大通孔 可与手动夹紧 卡盘轻松互换 由于独立安装，系统尺寸紧凑 由于省去了拉拔管，主轴通孔畅通无阻 夹紧力高达 6 巴 ...

... 带快速卡爪更换系统的键杆 卡盘。 保证了最大的卡爪精度，只要这些卡爪只用在同一个 卡盘上，基爪和顶爪保持拧在一起，以便重复工作。 优化的车削应用，需要极高的夹紧力，最大的同心度，以及可靠的长期重复性。 与底板结合使用，可固定在铣床、分割单元和加工中心上。 通过键棒系统获得最大的夹紧力 同心度和轴向跳动公差是DIN精度等级1要求的两倍 非常高的卡爪更换重复精度 平衡， 卡盘中的卡爪被磨出同心度 带卡爪保护装置 卡盘体完全表面硬化 快速调整卡爪的视觉标记 外部形状包括防溅水边 强烈受力的滑动表面的紧固选项 ...

旋转速度: 5,400, 4,600, 4,200 rad.min-1

... DURO-TA 是一款由 RÖHM 开发的手动 卡盘。 它适用于需要高张力、高同心精度和可靠的连续重复性的应用。 该装置可在整个抓取范围内快速轻松地倒转、交换或重新定位。 建议定期润滑以保持夹持力，并储存多个下颚组。 此外，框架还配备了保护面部的灰尘、下颚保护、自居中和高速。 它还设计有钢体，以及硬化的下颚导轨和研磨导轨。 ...

旋转速度: 570, 800 rad.min-1

... - 重量减轻达 75%，可最大限度地利用机器潜能，夹持较重的工件 - 采用加长导轨，夹持范围灵活，可在大工件和小工件之间快速转换 - 导轨拆卸方便，可夹持较小的工件 - 结构紧凑，设计高度降低达 78%，使干涉轮廓最小，工件接近性更好 - 永久螺纹导轨直接支撑，稳定性高 应用领域 车床和铣床。 优点 - 重量最多可减轻 75 - 最大的灵活性和更快的改装速度 - 创新设计，具有最小的干涉轮廓和最大的稳定性 ...

... Duro-M 是一种带通孔、钻孔和车削卡爪的手动齿轮涡旋 卡盘，带有圆柱形安装座。它主要用于传统车床的车削零件加工。 物理特性 卡盘主体（和所有其他组件）由钢制成 通过涡旋环进行中心夹紧 涡旋板经过锻造和高度回火处理，两侧的螺纹侧面经过磨削。 卡盘中的卡爪经过磨削，以确保同心度 零传动装置在出厂时已确定为精密传动装置 最大允许速度已确定，因此，如果使用最大抓取力， 卡盘安装最重卡爪时，1/3 ...

... Duro-M 是一种带通孔、钻孔和车削卡爪的手动齿轮涡旋 卡盘，带有圆柱形安装座。它主要用于传统车床的车削零件加工。 物理特性 卡盘主体（和所有其他组件）由钢制成 通过涡旋环进行中心夹紧 涡旋板经过锻造和高度回火处理，两侧的螺纹侧面经过磨削。 卡盘中的卡爪经过磨削，以确保同心度 零传动装置在出厂时已确定为精密传动装置 最大允许速度已确定，因此，如果使用最大抓取力， 卡盘安装最重卡爪时，1/3 ...

... Duro-M 是一种带通孔、钻孔和车削卡爪的手动齿轮涡旋 卡盘，带有圆柱形安装座。它主要用于传统车床的车削零件加工。 物理特性 卡盘主体（和所有其他组件）由钢制成 通过涡旋环进行中心夹紧 涡旋板经过锻造和高度回火处理，两侧的螺纹侧面经过磨削。 卡盘中的卡爪经过磨削，以确保同心度 零传动装置在出厂时已确定为精密传动装置 最大允许速度已确定，因此，如果使用最大抓取力， 卡盘安装最重卡爪时，1/3 ...