Reach Machinery谐波减速机

旋转速度: 3,800 rpm - 8,000 rpm
削减比率: 30 unit - 160 unit

... 应变波齿轮（也称为 谐波齿轮）是一种机械齿轮系统，它使用带有外齿的柔性花键，通过旋转的椭圆塞变形以与外花键的内齿轮齿啮合。 谐波 减速器的主要部件：波发生器、柔轮和圆弧花键。 工作准则 谐波抑制工作原理是指利用柔轮、圆轮和波发生器的相对运动。运动和动力传递主要是利用柔轮的受控弹性变形来实现的。波发生器中的椭圆凸轮在柔轮内旋转，使柔轮变形。当波发生器椭圆凸轮长端柔轮齿与圆花键齿啮合时，短端柔轮齿与圆花键齿脱开。对于波发生器的长轴和短轴之间的齿，它们在沿柔轮和圆轮圆周的不同截面上处于逐渐进入啮合的半啮合状态 ...

... - 有 05、08 和 11 三种型号，超小型轻质设计 - 适用于机器人末端关节 ...

... - 交叉滚子轴承和圆花键一体化设计，厚度减少 20 - 与标准型号相比，外径减少 1/3 - 扭矩密度高 ...

... - 谐波 减速器和电磁制动器一体化设计，易于安装和维护 - 高度集成的结构，缩短了轴向尺寸，适用于紧凑空间 ...

... - 定制的交叉滚子轴承结构，厚度比标准型号减少 30 - 适用于仿人机器人和关节模块 ...

... - 规格齐全，从 08 到 40，满足各种应用要求 - 定制设计的型号结构更紧凑，重量更轻 - 输入电机轴和输出轴一体化设计 - 有效解决振动、噪音和漏油等问题 ...

... - 标准化结构，便于安装 - 高传动精度和重复定位精度 - 高扭矩、高刚性、零背隙 ...

... 应变波齿轮（也称为 谐波齿轮）是一种机械齿轮系统，它使用带有外齿的柔性花键，通过旋转的椭圆塞变形以与外花键的内齿轮齿啮合。 谐波齿轮传动装置的组成 – 圆花键：刚性内齿轮，一般比柔轮多2齿，通常固定在外壳上。 – 柔轮：开口部外圈带齿轮的薄杯状金属弹性件，随波发生器的转动而变形，通常与输出轴耦合。 –波发生器：由椭圆凸轮和柔性轴承组成，通常与输入轴耦合。柔性轴承的内圈固定在凸轮上，外圈靠滚珠的弹力可做成椭圆形。 工作准则 作为 减速器， 谐波 减速器通常由波发生器驱动并由柔轮输出。当波发生器安装在柔轮内圈时 ...

... 谐波 减速器，是利用金属柔性、弹性力学等原理，依靠柔性部件产生弹性机械波来传递动力和运动的一种行星齿轮传动装置。 特征 REACH创新团队创造出具有连续多圆弧啮合面特征的RH齿形。该RH齿可以适应弹性变形。在重工况下，36%以上的齿同时啮合，可显着提高 谐波 减速器的性能。如：噪声、振动、传动精度、刚性和寿命等。 优点 零侧隙，小背隙设计，背隙小于20弧秒。 采用优质进口材料和特别优化的热处理技术，大大提高了使用寿命。 标准化连接尺寸，通用性好。 噪音低、振动小、运行平稳、性能稳定 ...

... 谐波 减速机，是利用金属柔性、弹性力学等原理，依靠柔性部件产生弹性机械波来传递动力和运动的一种齿轮传动装置。 谐波齿轮传动原理 谐波齿轮传动于1955年由美国发明家CW Musser发明，是一种利用柔性元件的弹性变形来传递运动或动力的新型传动方式，它突破了机械传动使用刚性元件的方式，采用柔性元件部件实现机械传动，从而获得其他传动装置难以实现的一系列特殊功能。它的名字来源于中间柔性部件的变形过程基本上是一个对称的 谐波。这种传动除苏联外称为波传动或柔轮传动，美、英、德、日等国称为“ 谐波传动”。 ...