Lovejoy/洛夫乔伊弹性体联轴器

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弹性体联轴器
弹性体联轴器
RATO DG/DG+

扭矩: 8,000 Nm - 160,000 Nm
旋转速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm

... RATO DG+ 发动机驱动联器专门设计用于需要中等扭转灵活性和偏差能力的装置。这些联器适用于船用、近海应用以及固定装置(发电厂)中刚性安装的柴油机、燃气机和电动机的驱动。由于其结构直立安装时具有垂直支撑,因此也非常适合定位驱动。可提供的扭转刚度范围允许对稳态和瞬态扭转振动响应进行微调。 优点 用于柴油机、电动机和燃气发动机的发动机驱动联器采用集成 ACOTEC ...

钳口式联轴器
钳口式联轴器
CJ series

扭矩: 7 Nm - 69,990 Nm
旋转速度: 1.2 rpm - 19,000 rpm

... 欧洲标准联器 改进的扭转软度和角度错位能力(高达1.3°)。 失效安全(如果弹性 "蜘蛛 "失效,仍能正常工作) 没有金属对金属的接触 抗油、抗污、抗沙、抗湿、抗油脂 设计配置 标准配置--2个标准毂,1个弹力蜘蛛 双螺栓(CJDB)--2个毂,2个爪环,1个弹性蜘蛛 单螺栓(CJSB) ...

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Lovejoy/洛夫乔伊
钳口式联轴器
钳口式联轴器
GS

扭矩: 1.28 Nm - 294.97 Nm
旋转速度: 3,150 rpm - 25,400 rpm

... 夹紧方式,带键槽,用于扭矩传输。适用于具有反向载荷的应用。 带双槽无键槽夹紧轮毂 (DSC) - 利用双分离式夹紧器将轮毂固定在上,从而传递扭矩。零间隙或最小间隙。联器的扭矩容量由内孔尺寸决定。 带键槽双槽夹紧毂 (DSCK) - 利用双瓣夹将毂固定在上,从而传递扭矩。零或最小反向间隙。 摩擦锁定轮毂 (LD) - 这种轮毂利用锁定装置实现啮合。这种设计的特点是螺栓紧固在毂的钳口一侧。 ...

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Lovejoy/洛夫乔伊
弹性体联轴器
弹性体联轴器
S-Flex Endurance™

扭矩: 8.81 Nm - 8,189.15 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 9,200 rpm

... 减轻振动和控制冲击 扭曲柔软 双重啮合 S-Flex耐久型联器的简单设计确保了装配的简便和可靠的性能。安装或拆卸都不需要特殊工具。S-Flex耐久型联器可用于各种应用。 S-Flex耐久型联器设计由三部分组成。两个带内齿的法兰与一个带外齿的弹性弹性套筒啮合。每个法兰盘都连接到驱动装置的各自上,并通过套筒在法兰盘上传递扭矩。错位和扭转冲击载荷通过套筒的剪切变形来吸收。S-Flex耐久型联器的剪切特性非常适用于吸收冲击载荷。 洛夫乔伊的S-Flex耐久型联器提供了法兰和套筒的组合,可以根据你的具体应用进行组装 ...

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Lovejoy/洛夫乔伊
钳口式联轴器
钳口式联轴器
L series

扭矩: 0.4 Nm - 711 Nm

最适于直连普通电机的轻负荷挠性联器。 由2个轮毂和1个弹性体组成的最简易型联器,具有可靠的扭矩传递能力,优异的振动/冲击的吸收能力。装卸极其简单。 ・适用径:Φ5mm~Φ69mm 特点 ・加工孔轮毂种类丰富,备有库存。 库存加工孔种类有63种,孔径组合达499种,能对应广泛的孔组合。 ・最适于直连电机。 对应高低扭矩用途的设计,可满足通用电机各个尺寸的要求。 ・插入件选项 可根据用途选择插入件。请参考下列2项。 ・构造简洁紧凑。 由三个零件组成,构造简洁紧凑。向方向移动联器即可联结或脱离 ...

钳口式联轴器
钳口式联轴器
LN series

扭矩: 60 Nm - 810 Nm

星形轮采用新材料,具有前所未有的高振动减衰性。 无背隙扭矩传导,伺服电机驱动时的冲击吸收力优异。 ・适用径:Φ12mm~Φ42mm 特点 ・对伺服电机驱动时的振动和启动,停止时的冲击具有出色的吸收能力 ・采用最适的星形轮和轮毂组合,爪式挠性联器可无背隙传导扭矩。 ・星形轮可选择减振性出色的98A,或扭转刚性高,耐磨耗性能出色的64D。 ・由两个轮毂和1个星形轮组成的简易构造,使用夹紧方式进行联结、装卸方便。 ・可提供锥形套联结规格。请咨询敝公司。

弹性体联轴器
弹性体联轴器
A series

扭矩: 0 Nm - 21,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 9,600 rpm

弹性体联轴器
弹性体联轴器
Servoflex SFR series

扭矩: 5 Nm - 25 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... Servoflex SFR 高阻尼联器专为高速、高精度伺服电机和步进电机设计。零反向间隙,扭矩传输强劲。通过使用 HNBR 元件,与使用金属元件的弹性器相比,可快速抑制振动。 - 高强度铝合金轮毂 - 高阻尼特性 - 最大转速10'000 rpm - 零齿隙 - 5 至 25 牛米 ...

钳口式联轴器
钳口式联轴器
Starflex ALS B series

扭矩: 1.2 Nm - 650 Nm
旋转速度: 5,900, 4,800, 10,000, 7,000 rpm

... Starflex有一个简单的结构,即两个轮毂,里面有一个柔性元件。有三种类型的元件,在硬度和配合上有所不同。柔性元件是一种聚氨酯弹性体,可以进行减震和偏移补偿。 - 元件硬度:90 JIS A / 97 JIS A - 可提供 "紧配合 "和 "松配合 "的元件 - 符合RoHS标准 - 适用于伺服电机、步进电机和静止电机 ...

钳口式联轴器
钳口式联轴器
Starflex ALS H series

扭矩: 1.2 Nm - 1,050 Nm
旋转速度: 4,500 rpm - 34,100 rpm

... Starflex有一个简单的结构,即两个轮毂,里面有一个柔性元件。有三种类型的元件,在硬度和配合上有所不同。柔性元件是一种聚氨酯弹性体,可以进行减震和偏移补偿。 - 元件硬度:90 JIS A / 97 JIS A - 元件有 "紧配合 "和 "松配合 "两种形式 - 符合RoHS标准 - 1.2 Nm至1050 Nm ...

弹性体联轴器
弹性体联轴器
FHW-B series

扭矩: 0.7 Nm - 1,000 Nm

... 经常使用的FHW-B是标准化的,配备了键槽和密封球轴承。硬化的部件提供了无数次的运行和高可靠性。 直径达66毫米 带键槽和沟槽球轴承 特点 - 可调节的脱开扭矩 - 极低的残余力矩 - 无背隙 - 高重复精度 - 免维护 - 所有工作部件都经过硬化处理 - 360°后自动重新啮合 - 可靠的(正向)和快速的脱离方式 - 极低的惯性质量矩 - 根据要求提供各种选项和特殊版本! ...

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HA-CO GmbH
弹性体联轴器
弹性体联轴器
FHW-F series

扭矩: 0.7 Nm - 400 Nm

... FHW-F夹持轮毂不需要在上进行键槽或类似的加工。由于安装简单,可靠性高,因此得到了无数次的认可。 的直径最大为50毫米 带夹持环 特点 - 可调节的脱开扭矩 - 极低的残余力矩 - 无背隙 - 高重复精度 - 免维护 - 所有工作部件都经过硬化处理 - 360°后自动重新啮合 - 可靠的(正向)和快速的分离 - 极低的惯性质量矩 - 根据要求提供各种选项和特殊版本! ...

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HA-CO GmbH
弹性体联轴器
弹性体联轴器
MKJ series

扭矩: 0.7 Nm - 15 Nm

... MKJ联器是两根的精确和真实角度连接的理想解决方案。经过千百次验证的MJK系列是绝对可靠的。在规定的范围内,两个端之间的向、横向和角向偏差都可以得到补偿。 直径可达25毫米 带夹持轮毂,安装空间小 特点 - 无齿隙的扭矩传输 - 安装空间小 - 高水平的热稳定性(150℃)。 - ...

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HA-CO GmbH
弹性体联轴器
弹性体联轴器
23022-11 series

扭矩: 8 Nm - 900 Nm
旋转速度: 4,000 rpm - 13,000 rpm

... 不锈钢套筒。 聚氨酯星形联器。 规格: 光亮套筒。 蓝色星形联器 80 Shore A。 黄色星形联器 92 Shore A。 红色星形联器 98 Shore A。 提示: 弹性爪式联器由两个套筒和一个弹性体星形联器组成。其适用于补偿向、径向和角向偏差,以及减弱振动和扭矩冲击。 由聚氨酯制成的星形联器有不同的硬度可供选择。随着星形联器硬度的增加,所传递的扭矩和刚度增加,随着硬度的降低,位移能力和阻尼增加。 联器套筒中星形联器的预紧使该变体无空隙。 ...

弹性体联轴器
弹性体联轴器
RATO DG/DG+

扭矩: 8,000 Nm - 160,000 Nm
旋转速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm

... RATO DG+ 发动机驱动联器专门设计用于需要中等扭转灵活性和偏差能力的装置。这些联器适用于船用、近海应用以及固定装置(发电厂)中刚性安装的柴油机、燃气机和电动机的驱动。由于其结构直立安装时具有垂直支撑,因此也非常适合定位驱动。可提供的扭转刚度范围允许对稳态和瞬态扭转振动响应进行微调。 优点 用于柴油机、电动机和燃气发动机的发动机驱动联器采用集成 ...

挠性联轴器
挠性联轴器
RATO DS/DS+

扭矩: 6,300 Nm - 160,000 Nm
旋转速度: 1,040 rpm - 1,040 rpm

... 高扭矩弹性 Vulkan RATO DS 和 RATO DS+ 联器专门设计用于需要高扭转弹性和中等偏差能力的设备。是 RATO S 和 RATO S+ 全能型船用发动机联器的补充。RATO DS / RATO DS+ 联器的设计以应用为导向。特别适用于刚性安装的船舶主推进装置。可用的刚度可对系统的瞬态和稳态扭振响应进行良好的调整。按照 ...

弹性体联轴器
弹性体联轴器
VULKARDAN G

扭矩: 10,400 Nm - 81,900 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 2,300 rpm

... VULKARDAN G 高弹性发电机组联器专为现代辅助设备和发电机应用而设计,既适用于非SAE 发动机驱动(尺寸 54-62),也适用于非SAE 发动机驱动(尺寸 84)。挠性联器专为独立式应用而开发,可径向更换弹性体,而不会移动所连接的装置。 由于采用了元件设计,因此可实现优异的功率损耗值。此外,通过使用具有相应扭转刚度 CTdyn ...

刚柔耦合
刚柔耦合
GP

扭矩: 55 Nm - 5,100 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 5,000 rpm

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AB TRASMISSIONI SRL
离心联轴器
离心联轴器
GGF

... 双毂法兰离心式联器,适用于需要更高效动力传输的应用。 ...

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AB TRASMISSIONI SRL
刚柔耦合
刚柔耦合
GPF

扭矩: 55 Nm - 5,100 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 5,000 rpm

... 带弹性环和法兰的联器,用于直接连接内燃机飞轮。它们具有与 GP 系列相同的结构、减震能力和动力传输。 ...

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AB TRASMISSIONI SRL
钳口式联轴器
钳口式联轴器
REK … DQO

扭矩: 5,300 Nm - 169,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 3,385 rpm

... 配有可径向安装的弹性衬垫 特点 额定扭矩高达 169 000 牛米 向、径向和角度偏差补偿 吸收振动 由于主要采用加压弹性体垫,因此具有渐进式扭转弹簧特性 弹性垫失效时的故障安全保护 免维护,无需润滑 可径向更换弹性垫,无需移动驱动装置 可根据 ATEX 2014/34/EU 进行符合性声明 典型应用 活塞泵和活塞压缩机 柴油发动机 燃气发动机 重型应用 ...

弹性体联轴器
弹性体联轴器
GE series

扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm

... 联器同样适用于水平或垂直应用,可提供积极的动力传输并吸收扭转、振动和冲击载荷。标准弹性环是一种黑色热塑性橡胶,硬度为 94 shore A,具有耐磨、耐油、耐化学品、耐臭氧和耐水解的特性,因此适用于热带气候。标准联器的工作温度范围为 -40°C 至 +125°C,短时间内可承受 +150°C。齿圈的齿形为渐开线形,以防止应力高度集中在减小的表面上,并采用冠状设计,以避免齿的边缘受压。每个轮毂上的圆孔都经过精密加工,以最小的反向间隙提供正向扭矩传输。 为提高扭转刚度,有两种硬度均为 ...

弹性体联轴器
弹性体联轴器
KE series

扭矩: 33 Nm - 7,000 Nm
旋转速度: 100 rpm - 7,700 rpm

... 联器由两个加工好的铸铁轮毂组成,由一个弹性齿圈连接。 有8种基本尺寸,扭矩容量为3300Nm,KE联器在之间提供积极的动力传输,并能适应中等程度的不对中。KE联器的设计是为了传输与可容纳的商业的尺寸相当的扭矩。这些联器可提供平行孔或锥套,这些联器的外侧法兰经过加工,只需用直尺就能快速而方便地进行装配。弹性齿圈是用Pebax ...

弹性体联轴器
弹性体联轴器
SGFlex-LC

扭矩: 3,900 Nm - 44,200 Nm
旋转速度: 3,400 rpm - 4,100 rpm

... 新的SGFlex-LC联器系统涵盖了我们的SGFlex-3F和TENBEX-ECO联器系统之间的扭矩范围。联器内部的SGFlex链接组件与单独的链接元件一起工作,这些链接元件是由Tenpu®纤维技术的硫化帘线镶嵌而成。单个链接元件被安装在一个坚固和高度耐用的链接组件上,以确保可靠的扭矩传输。弹性器系统SGFlex-LC是一种扭转弹性的、不可移动的联器。它用于补偿旋转部件的径向、向或角向位移,抑制传动系统的振动,并将扭矩峰值降至最低。 ...

弹性体联轴器
弹性体联轴器

扭矩: 38,442, 96,093 Nm

... Rexnord的Omega闭合耦合橙色联器 Omega闭合式弹性器由独特的半开式弹性元件和可翻转的毂组成。 可提供英寸(英制)或公制版本 轮毂提供粗糙的、定制的、或母线的设计 适应直径达9.00"(229毫米)。 提供从E2到E140的16种尺寸(E2-M到E140-M ...

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Rexnord Industries, LLC
钳口式联轴器
钳口式联轴器
GWE 5113

扭矩: 3 Nm - 560 Nm
旋转速度: 4,000 rpm - 15,000 rpm

... 扭转灵活、无间隙的弹性器,带有单缝铝制夹紧毂,高度紧凑的设计和出色的同心度,用于振动和冲击阻尼的均匀动力传输。 产品特性 您的收益 RINGFEDER® GWE系列的无间隙弹性颚式联器是所有需要非凡定位精度以及高效阻尼冲击和振动的驱动任务的最佳解决方案。它们能有效地补偿的径向、向和角向错位,可向插拔,防穿刺和电绝缘。 新型RINGFEDER® ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
弹性体联轴器
弹性体联轴器
HRC series

... HRC 型弹性器是最坚固耐用的产品之一。它们适用于最常见的应用场合。它们的机加工直径使对准快速而简单:只需使用一把尺子即可安装。HRC 联器具有很高的耐热性。 有两种类型可供选择: 实心毂联器,可根据客户要求进行再制造 -与可拆卸轮毂相关联的联器,安装非常简单。 使用条件 ...

弹性体联轴器
弹性体联轴器
ACPG series

扭矩: 10 Nm - 975 Nm

... 这些弹性体星形联器用于伺服,以克服临界振动,并在全钢联器达到极限时使用。它们在传递扭矩时不会产生反向间隙,并能补偿偏差。 现在,ACPG 联器将其久负盛名的质量与全新的设计和更多的轮毂型号(如半壳轮毂或适用于空心的轮毂)相结合,以满足所有潜在的市场需求。 这些联器具有很高的抗扭刚度,因此即使使用超动态伺服驱动器,也能完全满足精度要求。阻尼特性和联器刚度因弹性体硬度而异。 工作条件 ...

弧形齿联轴器
弧形齿联轴器
ACGF series

扭矩: 11.5 Nm - 420 Nm

... 弯齿联器具有柔性连接的功能。它们特别适用于传递高扭矩。它们可以补偿被连接向、径向和角度偏差。齿轮联器可以垂直或水平安装,无需特殊工具。弧形齿联器的原理是在允许的偏心值范围内,防止相对运动时的边缘接触。 工作条件 : ✔️ 必须根据所承受的扭矩和载荷来选择联器和夹紧元件。 ✔️ ...

弹性体连轴器
弹性体连轴器
XGT2

扭矩: 1.1 Nm - 65 Nm
旋转速度: 9,000 rad.min-1 - 42,000 rad.min-1

... φ56 型使用高增益氟树脂橡胶。 耐热性、耐油性、耐化学药品性优异。 标准型 XGT2-C 加长型 XGL2-C 短型 XGS2-C ● 应用 半导体制造设备/贴装机/机床/包装 机器 ● 可选服务 - 联器孔和键槽附加修改服务 -联器不锈钢螺丝更换服务 - 洁净室清洗/洁净室包装服务 请随时与我们联系以获取报价。

弹性体连轴器
弹性体连轴器
EKHZ

扭矩: 20 Nm - 1,600 Nm
旋转速度: 300 rpm - 3,500 rpm

不锈钢连轴器
不锈钢连轴器
EKM-VA

扭矩: 8 Nm - 500 Nm
旋转速度: 9,500 rpm - 29,000 rpm

... - 不锈钢版本 - 易于组装的夹紧毂 - 插入式,无间隙和减震 - 扭矩范围:8 - 500 Nm - 直径:8 - 55毫米 ...

刚柔耦合
刚柔耦合
SOFTEX® FA

... Softex® fa 接头 扭转柔性 Softex® 联器免维护,具有良好的动态特性。驱动联器还可作为 Softex® FA 法兰联器、带夹紧衬套的 Softex® TL 和 Softex® ES 无间隙设计提供。 - 用于重型机械的法兰外齿圈 - 所有尺寸均可提供未加工的或准备装配的 装配 - 可将 2 个法兰组合在一起或使用 FA 法兰 带标准 Softex ...

弹性体联轴器
弹性体联轴器
ES2

扭矩: 9 Nm - 2,450 Nm

... 弹性/安全联器 ES2 两个联器毂同心加工,带有弧形钳口 - 一侧带有内置扭矩限制器 - 可选橡胶轮辋 - 可靠的扭矩过载保护 - 短小紧凑的设计 - 无间隙 - 毫秒内脱离 - 脱开时执行路径大 - 电气隔离 - 压入式设计 ...

弹性体联轴器
弹性体联轴器
EK series

扭矩: 0.5 Nm - 12,500 Nm
旋转速度: 0 rpm - 15,000 rpm

... 弹性器EK1 两个联器的轮毂是同心加工的,带有弧形爪子 - 内孔公差 - 键槽 - 固定螺钉或可选的导向孔 - 经济型设计 - 同心加工 - 减震 - 电气隔离 - 压配设计 - 由于键槽连接,反冲力小 0,5 - 1100 Nm 弹性器 ...

刚柔耦合
刚柔耦合
MKU series

扭矩: 12.5, 17, 60, 160 Nm

... 扭转式弹性爪式联器适用于补偿向、径向和角向错位,并用于阻尼振动和扭矩冲击。 减震性能是由于联器轮毂之间的弹性元件(弹性体),它将扭矩冲击的部分能量转换成热能。 您的优势:为了方便装配,当使用从我们这里购买的联器时,可以通过我们与之相匹配的执行器头的检修孔从外部进入夹紧螺钉。 ...

弹性体联轴器
弹性体联轴器
GAS Series

扭矩: 0 Nm - 9,600 Nm
旋转速度: 0 rpm - 25,000 rpm

无间隙和标准爪形联器«铝制»‘ 'GAS/SG-AL e GAS-AL' 全切削铝制。 可提供不同硬度的弹性体(见第24页和第31页)。 重量和惯性降低。 零部件之间电气绝缘。 静态平衡。 模块化组件,毂上具有不同的锁紧系统。

挠性联轴器
挠性联轴器
PEX

扭矩: 2,800 Nm - 5,300 Nm
旋转速度: 2,750 rpm - 5,300 rpm

... 带弹性元件的故障安全插接/爪式联器 对扭矩和阻尼能力有更高要求的应用。 产品特点 向插入式,易于更换 失效安全型 减少振动 弹性元件易于切换 ...

弹性体联轴器
弹性体联轴器
EK1 series

扭矩: 0.5 Nm - 25,000 Nm

结构: 两个带凹形爪,具有高同心度的联器套筒 配合间隙H7+键槽DIN6885+紧固螺钉DIN916或者使用预钻孔方式 温度范围:取决于所选用的梅花形弹性环。

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R+W Italia S.r.l
弹性体联轴器
弹性体联轴器
EK2 series

扭矩: 6 Nm - 2,150 Nm
旋转速度: 4,000 rpm - 12,500 rpm

结构:两个带凹形爪,具有高同心度的联器套筒。 温度范围:取决于所选用的梅花形弹性环。 扭转刚性:为了传动系统的优化提供不同邵氏硬度的梅花形弹性环。 配合间隙:套连接01 – 0.05毫米。

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R+W Italia S.r.l
弹性体联轴器
弹性体联轴器
EKL series

扭矩: 0.5 Nm - 2,150 Nm
旋转速度: 4,000 rpm - 15,000 rpm

结构:两个带凹形爪,具有高同心度的联器套筒。 温度范围:取决于所选用的梅花形弹性环。 扭转刚性:为了传动系统的优化提供不同邵氏硬度的梅花形弹性环。 配合间隙:套连接01 – 0.05毫米

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R+W Italia S.r.l
弹性体联轴器
弹性体联轴器
EK1 series

扭矩: 0.5 Nm - 25,000 Nm
旋转速度: 4,000 rpm - 15,000 rpm

两个带凹形爪,具有高同心度的联器套筒 配合间隙H7+键槽DIN6885+紧固螺钉DIN916或者使用预钻孔方式 温度范围:取决于所选用的梅花形弹性环。 结构: 两个带凹形爪,具有高同心度的联器套筒 配合间隙H7+键槽DIN6885+紧固螺钉DIN916或者使用预钻孔方式 温度范围:取决于所选用的梅花形弹性环。 扭转刚性:为了传动系统的优化提供不同邵氏硬度的梅花形弹性环。 配合间隙:套连接01 ...

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R + W Coupling Technology
钳口式联轴器
钳口式联轴器

扭矩: 15,000 Nm
旋转速度: 19,000 rpm

... 蛛形联器,又称爪形联器,是一种扭转灵活的器,通过聚氨酯传动环实现或法兰的连接。 平行、角向和向位移由这种类型的动力传输联器的驱动环的灵活性来补偿。 最大径145毫米,最大扭矩可达15,000牛米,最高转速为19,000转/分。 »扭转弹性 »减震 »盲板组件 »安全防故障 »无需维护 »轮毂材料。铝(Al)、铸铁(GG/GGG)、烧结钢(Si)、钢(St) 联器元件尺寸表 ...

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jbj Techniques Limited
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