Cummins卡车发动机
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
功率: 209 kW - 246 kW
扭矩: 1,220 Nm - 1,491 Nm
旋转速度: 2,200 rpm
... ——即水-水热交换器——安装在 发动机上,根据需要为乘员舱供暖,同时为 发动机提供独立的冷却液循环。 这种新方案降低了冷却液泄漏和空气渗入的风险,从而提高了废气再循环(EGR)冷却器的可靠性和耐用性。 互联诊断:借助互联诊断实现更智能的路线管理 公交车司机需要关注的事项已经够多了,无需再为 发动机故障代码操心。 即使在极少数情况下,公交车运行过程中触发故障代码,也可通过新增的“互联诊断”功能立即进行远程诊断。康明斯“互联诊断”系统为配备远程信息处理系统的公交车提供实时 发动机故障代码分析,并给出可能的诊断结果及建议措施 ...
Cummins Inc.
功率: 149, 179, 164 kW
扭矩: 705, 759 Nm
旋转速度: 2,400 rpm
... 2016年,康明斯西港公司将推出一款新的专用天然气 发动机,用于运输、班车和校车、中型 卡车和职业车辆市场。基于康明斯ISB6.7柴油机平台,康明斯西港ISB6.7 G将提供高达240马力(179千瓦)和560磅-英尺(759牛米)的扭矩,并将提供自动变速器。ISB6.7 G在推出时获得了2016年美国环境保护署(EPA)和加州空气资源委员会排放标准的认证,还将满足2016年EPA的温室气体要求。 ISB6.7 G具有与康明斯西港的ISL ...
Cummins Inc.
功率: 186 kW - 239 kW
扭矩: 990 Nm - 1,356 Nm
旋转速度: 2,200 rpm
... 康明斯西港ISL G. 自然的选择。 ISL G结合了清洁燃烧的天然气 发动机的所有优点,为校车车队提供了 "不妥协 "的性能。ISL G符合当前美国环境保护署(EPA)和加州空气资源委员会(ARB)的排放标准,以及2014年美国环境保护署和美国运输部(DOT)的燃油效率和温室气体(GHG)规定。 降低运营成本。 ISL G为较低的替代燃料校车生命周期成本设立了新的基准。较低的天然气燃料成本和较低的增量维护成本相结合,使得以天然气为动力的车队可以节省宝贵的资金。ISL ...
Cummins Inc.
功率: 149 kW - 268 kW
扭矩: 705 Nm - 1,085 Nm
旋转速度: 2,600 rpm
... 计划是一项针对性举措,旨在提高设备运行时间和可靠性,同时提供广泛可靠的 发动机选择,以满足各种需求。其低运营成本、高可靠性、清洁运行和长期耐用性的结合,在业内无与伦比。 所有康明斯 发动机均采用相同的控制系统技术,且可在任何康明斯授权服务网点进行维护,这确保了随时随地的便捷服务。 尽管过去32年间已售出超过1200万台B系列 发动机,我们仍持续改进这款经受住时间考验且可靠性久经验证的产品。 正因如此,康明斯正在重新定义这一经典之作,并推出最新一代 ...
Cummins Inc.
功率: 96 kW - 130 kW
扭矩: 320 Nm - 449 Nm
... 重新定义紧凑型动力 2.8升F系列 发动机最新推出的欧VI E阶段升级版,为轻型 卡车和小型乘用车提供了理想的动力性能,凭借卓越的公路行驶表现和更佳的车辆社会适应性,重新定义了紧凑型 发动机类别。 升级后的F2.8 发动机在保持全球广泛应用且久经考验的四缸基础平台所有高强度特性的同时,扭矩显著提升,燃油效率更高,运行更安静、更精良。 智能电子系统:采用与康明斯大排量 发动机相同的电子控制模块(ECM),具备更快的处理速度、更大的存储容量以及远程信息处理功能。 ...
Cummins Inc.
功率: 339 kW - 373 kW
扭矩: 2,102 Nm - 2,298 Nm
旋转速度: 1,900 rpm
... )的基础保修。可选最高 8 年的全 发动机保修,包括喷油器。 康明斯 Guidanz™ 和 INLINE® Mini——通过智能手机实时读取 发动机数据,并将故障信息通过电子邮件发送,从而加快维修流程。 QuickServe™ Online Mobile——根据具体的 ESN 提供完整的零部件和维修信息。 维护更便捷——X12 发动机采用紧凑型设计,配合便于定期维护的检修点,可提高设备运行时间。 获取最新资讯——需要更多关于康明斯 ...
Cummins Inc.
功率: 336 kW - 373 kW
扭矩: 2,102 Nm - 2,230 Nm
旋转速度: 2,100 rpm
... 千瓦)的动力输出与各种房车完美匹配。 经过优化校准,ISX12 与 ISX11.9 相比,燃油经济性显著提高。 康明斯是唯一一家在一个完全集成的系统中设计、开发、制造和支持从进气口到排气后处理的所有部件的 发动机制造商。 XPI 燃油系统具有业内最高的喷射压力,其共轨设计可提供不受 发动机转速影响的强劲性能。ISX12 的集成系统还包括康明斯涡轮增压技术公司定制的 VGT™ 涡轮增压器。 ...
Cummins Inc.
功率: 391 kW - 421 kW
扭矩: 2,237 Nm - 2,779 Nm
旋转速度: 1,900 rpm
... 零接触百分比 "和最低的 "每千次接触 "指标,预计2021年X15产品系列将继续保持这一趋势。 康明斯提供了行业内最长的服务周期--让你在路上,而不是在服务区。 降低总拥有成本 提供高达2%的燃油经济性改进,可以大大减少每年的燃油支出。加上行业内最强的 发动机制动器,以及更好的回拖能力,使驾驶员更长时间地保持在最高档位,X15性能系列为您提供您需要的动力,以及您一直想要的燃油经济性。凭借行业内最长的服务周期,你将花更少的钱来维护你的设备,并从它身上得到更多。 ...
Cummins Inc.
功率: 276 W - 313 W
扭矩: 1,152 Nm - 1,458 Nm
发动机排量: 6.7 l
... 2019年,我们庆祝了与RAM 卡车30年的合作关系,这种合作关系始于1989年型号的康明斯5.9L涡轮增压柴油机。 2021年的6.7L康明斯涡轮增压柴油机带来了更大的马力和扭矩,同时保持了柴油机的历史耐用性和效率。 高清皮卡买家可以获得令人印象深刻的1,075磅-英尺的扭矩。这种高输出(HO)等级只提供给配备爱信变速器选项的RAM 3500。新的高输出 发动机拥有420马力和1,075磅-英尺的同类最佳扭矩。 对于RAM 2500和3500(配备68RFE自动变速器),马力和扭矩增加到370 ...
Cummins Inc.
功率: 194 kW - 283 kW
扭矩: 976 Nm - 1,695 Nm
旋转速度: 2,100, 2,200 rpm
... 2017年通过其最新一代L系列 发动机为客户重新定义效率。2017年的康明斯L9柴油机提供了出色的生产力和同类产品中最好的功率重量比。经过验证的可靠性使您的 卡车在路上行驶的时间更长。更快、更准确的服务提供了更多的正常运行时间,而且客户可以期待比过去十年的 发动机提高15%的燃油经济性。 高强度的部件,加上可更换的气缸套等特点,使重建工作更加容易,不仅增加了 发动机的寿命,而且还增加了其剩余价值。L9的设计是为了在一些最艰难的工作周期中表现出色。康明斯设计和制造我们自己的 发动机和后处理系统。通过这样做,我们为客户提供了更高的性能 ...
Cummins Inc.