重型应用发动机

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柴油发动机
柴油发动机
JD18 series

功率: 522 kW - 677 kW

... 约翰迪尔通过新的JD18发动机提供比以往更多的动力。 在JD14发动机坚固设计的基础上,JD18的设计考虑到了灵活性、可维修性和耐久性。JD18工业发动机将迪尔的额定功率范围扩大到522-676千瓦(700-907马力)。该发动机采用后置齿轮组,可产生出色的直接动力,并可选择一个或两个后置辅助驱动装置,最大扭矩共计902牛米(665磅-英尺),提供安静的操作。 利用迪尔的最佳技术,JD18满足了市场和客户对更多发动机动力的需求,可以轻松地与各种重型应用相结合。 以时间为中心的控制 改进后的约翰迪尔基于模型的控制装置具有出色的诊断能力,能够实现未来的预设程序,并能够针对发动机性能问题的源头。 极端耐用 JD18采用床板设计,为极端耐用性提供了结构优势。它可以运行20,000小时,并有能力进行两次改造。 可维修性和可修复性 JD18发动机的设计考虑到了服务和维修的便利性。液压间隙调整(HLA)提供了一个免维护的气门系统,消除了重新设置间隙的需要。 ...

柴油发动机
柴油发动机
X12 (2018)

功率: 261 kW - 373 kW
扭矩: 1,695 Nm - 2,305 Nm

... 生产力有了新的升华。 12.康明斯X12™重新定义了整个中缸发动机类别(10L-13L),为区域运输、职业(如垃圾、搅拌)和多式联运卡车应用的生产力设定了新标准。 动力和效率的结合是引人注目的。你可以让X12在左侧车道上通过交通,而油箱中仍有足够的燃料用于每项工作。 物有所值。其性能不仅是无可挑战的,而且是无可匹敌的。X12只有2050磅--比最接近的竞争性发动机至少轻150磅,比其前身轻约600磅--在10升至16升的重型发动机中具有最高的功率重量比。 额外的600磅能给你带来什么? - ...

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Cummins Inc./康明斯
柴油发动机
柴油发动机
ISX12

功率: 336 kW - 373 kW
扭矩: 2,102 Nm - 2,230 Nm
旋转速度: 2,100 rpm

... ISX12。更好。从开始到结束。 康明斯ISX12以ISM的传统和ISX15的成熟技术为基础,提供更好的燃油经济性、性能、可靠性和耐久性。它有更大的马力和更大的扭矩,以及更强的加速能力--所有这些都在一个紧凑的设计中。它实现了接近零排放,并减少了噪音输出。它具有450-500马力(336-373千瓦)的动力输出,是每一种房车的完美匹配。 经过优化的校准,ISX12与ISX11.9相比,在燃油经济性方面有了显著提高。 康明斯是唯一一家在一个完全集成的系统中设计和开发、制造和支持从进气口到排气后处理的每个部件的发动机制造商。 XPI燃油系统能够达到业内最高的喷射压力,其共轨设计能够提供不受发动机转速影响的强大性能。ISX12的集成系统还包括一个由康明斯涡轮技术公司定制的VGT™涡轮增压器。 ...

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Cummins Inc./康明斯
柴油发动机
柴油发动机
X15 Efficiency Series

功率: 298 kW - 373 kW
扭矩: 1,966 Nm - 2,508 Nm
旋转速度: 1,700 rpm

... 认证 美国环保署2021年 当你需要在黎明前赶到弗雷斯诺时...... X15效率系列自2020年以来一直能够满足2021年环保局和温室气体第二阶段的要求,并正式获得2021年标准的认证。在北美地区超过12个月的产品性能--2021年X15效率系列是继迄今为止最成功的15升产品推出。在3个关键产品属性的基础上,车队、运营商和业主可以相信康明斯X15在最重要的地方--他们的底线--发挥作用。 正常运行时间 2020年X15效率系列纳入了关键的产品改进,以满足2021年的排放标准。康明斯通过 ...

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Cummins Inc./康明斯
天然气发动机
天然气发动机
ISX12N

功率: 239 kW - 298 kW
扭矩: 1,559 Nm - 1,966 Nm
旋转速度: 2,100 rpm

... 认证 美国环保署2018年 2018 ISX12N延续了康明斯西港公司排放领先的天然气发动机的发展。通过加州空气资源委员会和环境保护局(EPA)的可选低氮氧化物排放标准(0.02克/小时)的认证,它的氮氧化物排放量比目前北美EPA标准少90%。ISX12N具有400马力/1450磅-英尺的扭矩和近乎零的排放,非常适合重型区域运输卡车、职业、垃圾应用和汽车客运。 - 与EPA氮氧化物标准相比,将形成烟雾的氮氧化物排放减少了90%。 - 可使用100%的CNG、LNG或可再生天然气(RNG)运行 - ...

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Cummins Inc./康明斯
燃气发动机
燃气发动机
X15 PERFORMANCE series

功率: 391 kW - 421 kW
扭矩: 2,508 Nm - 2,779 Nm
旋转速度: 1,900 rpm

... 性能的力量 焕然一新的X15性能系列是2021年的新产品,旨在满足EPA和温室气体第二阶段的要求。虽然X15性能系列是在2017年的基础上更新的,但自2020年以来,X15效率系列的许多硬件变化已经开始生产。2021年的X15性能系列是以正常运行时间、改进的总拥有成本和易操作性为前提而建造的,是需要动力的司机的第一选择。 应用 重型卡车 消防和应急 卡车设备制造商和车身制造商 正常运行时间 2021年X15性能系列纳入了2020年X15效率系列推出的关键产品改进,并以康明斯历史上最成功的产品发布为基础。迄今为止,康明斯拥有最佳的 ...

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Hydrogen Systems
燃气发动机
燃气发动机
X12

功率: 261 kW - 373 kW
扭矩: 1,695 Nm - 2,305 Nm
旋转速度: 1,800, 2,000, 2,100 rpm

... 动力 350 - 500 马力 261 - 373千瓦 扭矩 1250 - 1700 磅-英尺 1695 - 2305 N-m 认证 美国环保署2021年 选择一个应用 - 纵览 - 重型卡车 - 汽车和房车发动机 X12的设计旨在为对重量敏感的应用提供最大的有效载荷。X12仅有2,050磅,比最轻的竞争性11L发动机至少轻150磅,但它仍然提供350-500马力和1250-1700磅-英尺扭矩的强大性能。由于具有较大排量发动机的响应和动力,X12提供了驾驶员所期望的性能,同时为每项工作提供了最大的效率。 ...

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Hydrogen Systems
燃气发动机
燃气发动机
X15 PRODUCTIVITY series

功率: 321 kW - 451 kW
扭矩: 2,237 Nm - 2,779 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 2,100 rpm

... 功率 430 - 605 马力 321 - 451千瓦 扭矩 1650 - 2050 磅-英尺 2237 - 2779 N-m 认证 美国环保署2021年 提供的动力。 你可以得到两个世界的最好结果,马力和扭矩曲线为最具挑战性的应用而优化。无论你是用四轴自卸车运输原材料,还是在州际公路上运输130,000磅,或者属于多用途类别,你都可以通过EPA2021 X15生产力系列获得你想要的任何混合动力或效率。 应用 重型卡车 卡车卡车设备制造商和车身制造商 汽车和房车发动机 消防和应急职业 生产力系列额定值很容易通过额定值图表上的 ...

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Hydrogen Systems
燃气发动机
燃气发动机
X15 EFFICIENCY series

功率: 298 kW - 373 kW
扭矩: 1,966 Nm - 2,508 Nm
旋转速度: 1,700 rpm

... 动力 400 - 500 马力 298 - 373千瓦 扭矩 1450 - 1850 磅-英尺 1966 - 2508 N-m 认证 美国环保署2021年 当你需要在黎明前赶到弗雷斯诺时...... X15效率系列自2020年以来一直能够满足2021年环保局和温室气体第二阶段的要求,并正式获得2021年标准的认证。在北美地区超过12个月的产品性能--2021年X15效率系列是继迄今为止最成功的15升产品推出。在3个关键产品属性的基础上,车队、运营商和业主可以相信康明斯X15在最重要的地方--他们的底线--发挥作用。 正常运行时间 2020年X15效率系列纳入了关键的产品改进,以满足2021年的排放标准。康明斯通过 ...

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Hydrogen Systems
双燃料发动机
双燃料发动机
D2862

功率: 749 kW
扭矩: 3,406 Nm
旋转速度: 2,100 rpm

... 用于工作船的可持续氢推进装置 使用 MAN D2862 双燃料发动机,您可以减少废气排放,同时受益于 MAN 柴油发动机最大程度的运行可靠性。MAN D2862 双燃料发动机是与 CMB/CMB.TECH 和 Windcat Workboats 的联合项目。 MAN D2862 双燃料发动机的基础是经过验证的 V12 船用柴油发动机。在该发动机中,氢气通过适配器进入增压空气并加入燃烧循环。燃烧过程根据柴油机原理启动,需要喷射约 5%的柴油。柴油共轨喷射参数已针对双燃料运行进行了优化。 曼恩发动机公司在开发省油、可靠的柴油发动机(包括用于工作船的柴油发动机)方面拥有丰富的经验。基于这些经验,在双燃料运行中可以达到最佳的消耗值,并确保与柴油机满负荷运行时表现出相同的运行性能。 更灵活。更具可持续性 与柴油发动机相比,二氧化碳尾气排放量平均减少约 ...

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MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus
柴油发动机
柴油发动机
D2676 series

功率: 221 kW - 625 kW
旋转速度: 2,300, 2,100, 1,800 rpm
发动机排量: 12.4 l

... 用于工作船行业的当前一代人机直列六缸发动机 现代共轨系统带来的舒适性 燃油效率高,符合最先进的排放标准 宽广的扭矩平台,实现最大效率 随着基于12.4升排量的曼恩D2676发动机的推出,曼恩发动机正在更新其用于工作船行业的直列六缸发动机产品系列。用于客轮、引航船、渔船和救生船等应用,功率范围为221至625千瓦(301至850马力),可用于轻、中、重负荷运行。 自2007年以来,这台六缸基本发动机已经在众多公路和非公路应用中得到了应用,并且已经证明了自己数十万次。通过在渡船、引航船和高速双体船上超过数千小时的广泛现场测试,进一步证明了其在工作船行业的坚固性和可靠性。 D2676中使用的现代共轨喷射系统,燃油压力高达1800巴,确保了高平均压力和优化燃烧。由于减少了振动和噪音排放,这增加了船上的舒适性。米勒或阿特金森凸轮轴的加入有助于实现与前代发动机相比平均减少10%的油耗。 作为油耗改进的一部分,所有发动机还符合当前严格的排放法规。为了实现这一目标,曼恩发动机公司与所有必要的机构进行了密切的信息交流,包括美国环境保护局(EPA)和国际海事组织(IMO)。 ...

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MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus
柴油发动机
柴油发动机
D2868

功率: 441 kW - 956 kW
发动机排量: 16.2 l

... 立即为任何任务做好准备 关于曼恩柴油发动机用于专业航运的重要事实 对于商业航运的使用,曼恩发动机提供了广泛的高速四冲程柴油机,在重载运行中提供从147千瓦到735千瓦(200马力到1000马力)的功率谱。在中型作业中,功率范围从412千瓦到1,066千瓦(560马力到1,450马力)。保证效率的发动机方案。在轻载运行中(在20%的满载率下,每年最多1000小时),6缸、8缸和12缸发动机的功率范围从537千瓦到1,397千瓦(730马力到1,900马力)。 曼恩船用发动机的特点是加速能力强,油耗极其经济。它们的优势主要在于其出色的动力输出和紧凑的尺寸。这些发动机可随时交付安装,并针对各自的应用和工作条件进行了优化设计--这些坚固的轻型发动机在各方面和各种应用中都令人信服。 商业航运的应用 轮渡 风力发电站服务船(WSV) 内陆水路船只 客运和引航船 救援和巡逻船 拖船 挖泥船 拖网渔船和渔船 包租游艇 曼恩辅助发动机的应用 机载发电机组 应急发电机组 港口发电机组 ...

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MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus
柴油发动机
柴油发动机
D2862 LE44x

功率: 735 kW
扭矩: 3,900 Nm
旋转速度: 1,800 rpm

... 在重型领域,拥有735千瓦(1000马力)的V12发动机D2862 LE44x是曼恩用于工作船的发动机组合中的顶级产品。 该发动机有三个版本。D2862 LE441适用于IMO Tier 2排放标准,D2862 LE444适用于EPA Tier 3 Commercial,D2862 LE44A适用于EU Stage V。通过调整涡轮增压器和气门正时,可以提高平均压力,与原来最强大的发动机相比,功率增加了73千瓦(100马力)。 高效的MAN D2862 LE44x船用发动机是基于最新的发动机平台。凭借其增加的功率和2,270公斤的干重,它为拖船和货船等重型应用提供了出色的动力密度。24.24升的排量,128毫米的缸径和157毫米的冲程,强大的曼恩船用发动机在1100至1600转/分的转速下可实现4,380牛米的最大扭矩。 如果考虑到总的生命周期成本,MAN ...

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MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus
柴油发动机
柴油发动机
FD series

功率: 18 ch - 1,207 ch
旋转速度: 1,470 rpm - 3,000 rpm

... 消防泵必须根据需求立即启动;NAFFCO 品牌柴油发动机以启动稳定、运行和维护成本最低而著称。纳夫科(NAFFCO)品牌柴油发动机已通过 UL 认证,符合 NFPA 20 的要求,并根据 UL 1247 标准进行设计和制造。这些发动机在出厂前都要经过严格的质量检查,并在出厂前对其性能等级进行运行测试,只有通过我们严格质量检查的发动机才能提供给我们的客户。 - 易于维护 - 高度可靠的先进柴油发动机 - 经久耐用 - 结构坚固,专为重型任务而设计 - 降低噪音排放水平,避免额外的隔音罩。 ...

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