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外直径: 55 mm - 141 mm
宽度: 24.2 mm - 48 mm
... FleetRunner® 惰轮几乎适用于当今所有的国产或进口车辆，包括轻型和重型卡车。它的钢和热塑结构具有很高的耐用性、散热性和阻尼性，使用寿命长。该产品经久耐用，对灰尘、盐分、化学品和发动机罩下的其他杂质具有超强的抵抗力。轴承达到或超过 OE 标准，符合特定应用的速度和负载要求，具有较高的工作温度公差和较小的晃动。 Fleetrunner® 惰轮还能减少皮带的磨损、振动和摩擦，从而延长皮带的使用寿命。 一些常用应用还包括安装硬件。 在恶劣条件下运行可靠。 盖茨将 ...
外直径: 26 mm - 150.8 mm
... DriveAlign® 惰轮为乘用车和轻型卡车提供原配套质量，可用作锁定中心张紧轮、自动皮带张紧轮或惰轮。 钢和热塑结构具有很高的耐用性、散热性和阻尼性，使用寿命长。 经久耐用，对灰尘、盐分、化学品和发动机罩下的其他污染物具有超强的抵抗力。 OE 质量，几乎适用于当今所有的国产或进口车辆。 多个汽车系统都依赖于惰轮。 您可以信赖盖茨产品的卓越品质、价值和耐用性。在平滑的皮带布线和精确的张紧之间，惰轮协助汽车空调压缩机、交流发电机、动力转向泵、水泵和其他对车辆性能至关重要的各种发动机配件。盖茨提供的 ...
... 匹克司一直是机械传动及相关产品的创新者和开拓者，创新、升级和提供增值产品一直是匹克司的...所在。创新、升级和提供增值产品一直是PIX的...所在。为了实现为用户提供完整的 "动力传动解决方案 "的承诺，公司还增加了PIX-PowerWare®张紧器和惰轮。 Pix张紧器和惰轮是按照OEM规格制造的。张紧器确保正确的皮带张力、对齐和阻尼，以获得最佳性能。减震系统增加了张紧器、皮带和其他附件的使用寿命。扭转圆形弹簧设计提供一致的张力。惰轮具有精确的尺寸，以确保正确的间隙和皮带对齐。高强度合金或复合材料滑轮结构可承受发动机的高温和振动。耐用的表面涂层可防止腐蚀（金属型号）。我们也使用最好的轴承。 ...
螺距直径: 232, 242, 252, 262 mm
外直径: 240, 220, 230, 182, 210 mm
宽度: 24 mm
... 采用玻璃纤维增强塑料材料制造，确保滑轮比铸铁滑轮使用寿命更长，重量更轻。 采用玻璃纤维增强塑料材料生产，与铸铁皮带轮相比，使用寿命更长，重量更轻。 此外，这种材料还具有极佳的平滑性，在设备停机维护时可避免皮带粘连。 较轻的重量保证了较少的维护和停机更换时间，减少了电机启动的工作量，最重要的是减少了维护人员在更换阶段的工作量。 有不同直径（170-220-230-240-250）和沟槽（B 和 C）的惰轮和驱动型可供选择，以满足各种运输需求。 惰轮型和驱动型均配有橡胶保护装置，可保护轴承/衬套，延长其使用寿命，同时还可避免灰尘和/或釉料的侵入，以免轴承/衬套无法拆卸。 ...
Belt Technologies开发了一款用于平面传动带跟踪的创新产品，名为ISP（独立转向滑轮），可在以下系统设计中使用： • 有两个滑轮的传输系统，其中ISP为惰轮或从动轮 • 一个共用轴上装有多个惰轮的系统 • 有蛇纹或其他复杂带纹的系统 • 装有ISP的转向平面传动带依据的原理是：调节滑轮与钢带之间的角度能改变整个钢带带宽的张力关系。 不需要再调整轴台使轮轴朝上下或左右移动，ISP能让可变转向轴环和密封轴承组件与轮体协调一致。 转向轴环带有歪斜或偏移的内孔。 ...
... DriveAlign™ 惰轮为乘用车和轻型卡车提供原配套质量，可用作锁定的中心张紧轮、自动皮带张紧轮或惰轮。 钢和热塑结构具有很高的耐用性、散热性和阻尼性，使用寿命长。 经久耐用，对灰尘、盐分、化学品和引擎盖下的其他污染物具有超强的抵抗力。 OE 质量，几乎适用于当今所有的国产或进口车辆。 ...
外直径: 152 mm
宽度: 28 mm
重量: 1 kg
... Weasler在V、W、X和XX系列中提供各种滑轮，以满足A、B或C槽三角皮带的要求。滑轮与对应字母系列的轮毂和链轮相配。除了所有其他标准选项外，还提供带有平底槽的惰轮。 ...
Weasler
重量: 0.66 lb - 4.06 lb
... 在苛刻的条件下提供长的使用寿命。它们是用标准的1/2英寸或5/8英寸螺栓安装的。应用包括农业、动力传输设备和输送系统。Aetna皮带惰轮一般用作张紧器或换向器。永久润滑和密封，防止污垢和灰尘。适合现有的设计，很少或没有工程上的变化，或者很容易适应新的设计。 优点 超大的、工厂包装的润滑室保证了最大的使用寿命和运行效率，而不需要麻烦的再润滑。 壳体硬化以抵抗皮带磨损 可用于大多数常见的皮带尺寸 轴承滚道经过硬化处理以防止磨损，外圈和内圈经过精确加工以实现平稳运行 ...
AETNA
... 惰轮装置是皮带传动装置和惰轮装置的张紧系统。它们 增加皮带传动装置的包角，因此可支持更高的功率水平或使用更小的装置 补偿运行中产生的皮带拉伸 允许更短的中心距 减少皮带传动磨损 即装型装置由铆接在一起的深冲异型钢板带轮半部和深沟球轴承组成。直径较大的带轮还需要焊接在一起。滑轮轮廓上的铅倒角可防止皮带受损。由于采用钢板结构，产生的额外旋转质量和失衡质量都很低。 A 型适用于 V 带，B 型适用于平带、V 带和圆带，D 型适用于圆带、钢缆和麻绳。 ...
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