自动润滑轴承座

内径: 60 mm - 355 mm

... Miba外壳轴承包括基座、端部法兰和中心法兰轴承。流体动力轴承以两半的形式供应，并以球状方式安放在轴承座上。ZF和ZM被法兰到应用上，而ZR或US设计的座式轴承站在它的前面。由于采用了智能模块系统，轴承座的设计可以方便地安装，这保证了轴承可以很容易地适应您的应用。 应用 -风冷式发电机 -鼓风机 -电机 -水轮机 -同步冷凝器 -试验台 -涡轮发电机组 尺寸 更大的尺寸请与我们联系 材料 -球墨铸铁EN-GJS-400-15 ...

内径: 6 mm - 80 mm

... 我们的整个轴承座可带或不带滚珠轴承。 用于紧凑型直线轴承的铝制轴承座单元 紧凑型系列轴承的轴承座单元由高强度铝合金制成。它们有 两种型号： - 带单个轴承单元 SA... - 带串联轴承单元 NSTA... 轴承座装配 可使用符合 (DIN 912 - 8.8) 标准的螺栓装配和固定轴承单元。 带滚珠轴承的铝合金弹簧线性轴承座单元 轴承座产品有铝合金和铸铁两种，开放式，串联....。 我们可将所有直线轴承安装在 ：钢、不锈钢、自动调心、滑动轴承... 润滑 可订购带再润滑功能（后缀 ...

... RENK推力轴承AXILUS® LA系列是为吸收高轴向力而设计的，用于造船业吸收螺旋桨的推力，也用于一般机械工程应用或电气工程领域吸收水平机器轴的大轴向力。该轴承还吸收发生的径向载荷。 除了各种AXILUS® LA系列的标准轴承外，我们还为客户的特殊要求提供AXILUS® LAZ命名的定制解决方案。推力测量装置、特殊强度要求、过载保护、位移补偿、轴系降噪以及非磁性版本只是我们能做到的几个例子。作为一个系统供应商，我们提供诸如轴制动器、旋转驱动或润滑系统等与我们的推力轴承相结合的选项。我们确定一揽子解决方案，特别适合客户的要求。 特点 专为造船业应用而设计的轴承 集成了客户的特殊要求 即使在高度倾斜的位置也能自润滑运行 可提供带有推力轴承轴和众多选项组合的套装 可对已安装的轴进行大修和维护 根据要求在RENK推力轴承试验台上进行测试 运行中的噪音和振动通常很低 由于易于评估轴承温度，可有效地监测状态 ...

... RADILUS®系列的RENK船用轴承LR和SN是带轴线的传统船用推进系统的公认标准。这两种类型都是自润滑的，可根据要求配置为支撑轴承或轴颈轴承--仅有下层外壳可供选择--。因为它是用球节安装在轴承座上的，所以在装配过程中，轴承壳能适应轴的位置。避免了边缘的破坏性压力，而且轴系的装配和对准也被大大简化。 摩擦热是通过自然冷却的方式散去的；也就是说，通过辐射和对流通过外壳。如有必要，可将耐海水的冷却系统内置到润滑油槽中，或将轴承连接到外部润滑系统。 与LR型相比，SN型的特点是轴承座的径向刚度更高。因此，SN型在特殊应用的大尺寸轴承方面有着良好的记录--例如，冰上航行的船舶。 特点 轴承设计特别适合造船业的应用 即使在高度倾斜的位置也能自润滑运行 可对已安装的轴进行大修和维护 运行中的噪音和振动通常很低 通过对轴承温度的简单评估，可以有效地监测状态 可提供多种组合选项的软件包 ...

... RENK SM 系列法兰安装轴承是专为海...应用中的发动机轴承而开发的。该轴承专为陡峭的倾斜位置而设计，其结构可实现自润滑，因此运行噪音极低。集成在油底壳中的耐海水翅片管冷却器可确保最佳的冷却性能。 由于轴承壳通过球形接头安装在轴承座内，因此可将轴承的对中工作量降至最低，并可防止边缘拉伤。根据需要，可将流体动力推力面或久经考验的 RENK RD 滑靴直接集成到轴承座的支撑体中，以便用作固定轴承。 标准轴承座由灰铸铁制成。在特殊应用方面，我们拥有数十年的经验，可为客户提供焊接设计轴承座的特定解决方案。 特点 专门针对造船应用的轴承设计 优化设计已在大量应用中得到验证和检验 即使在高度倾斜的位置也能自润滑运行 可对已安装的轴进行大修和维护 运行时的噪音和振动通常较小 通过轻松评估轴承温度，实现高效的状态监测 可提供多种组合选项 ...