制冷温度调节器

最高温度: 0 °C - 25 °C

... teco cw 是一种经济高效的冷却解决方案，适用于不含乙二醇的水，温度范围为 0°C 至 25°C。 与传统的冷却装置不同，该系统生产的冷水温度低至 0°C，无需添加防冻剂。因此，teco cw 设备完全适用于涉及难以冷却的部件的注塑应用。该解决方案还适用于单个区域的冷却以及中小型设备/注塑模具的冷却水供应。循环水在设备内部靠近连接设备的位置冷却。然后将吸收的热量转移到工艺冷却水中，类似于温度控制装置。 由于 cw 设备直接与机器的冷却系统相连，因此不会像紧凑型风冷式制冷设备那样排出热气。用户可以选择两种型号，它们在冷却和再循环能力方面各有不同。 优点一览 ...

最高温度: 160 °C

... 水温控制装置 特点 结构：带有可移动侧板的结构，由喷漆钢制成，带有脚轮。 加热器：加热器由固态继电器（SSR）控制。 交换器：板式 泵：低噪音离心泵（3FLEX-P）或磁力驱动外围泵（3FLEX-HP）。 水箱：不锈钢开放式膨胀水箱，容量为12升，80℃以上自动增压 三通阀：过程侧的三通调节阀，具有防垢功能（3FLEX-P可选，3FLEX-HP标准）。 旁通阀：内部的液压安全旁通阀 排气：自动，带电磁阀 充气：自动，独立的电磁阀 控制：带4.5英寸触摸屏的PLC控制系统和COOLDOWN软件（当泵关闭时自动冷却循环）。 加：压力传感器，用于流速和工作压力的数字控制 加：变频泵( ...

最高温度: 2 °C - 5 °C

... 直接冷却温度测试控制装置 电池组恒温/冷却控制/热泵预热 车辆温度/压力/过冷控制 制冷剂质量流量显示 双系统测试 氟利昂 /CO2 冷壁冷却器是专门用于氟利昂直接冷却电池组的 测试设备，通过控制氟利昂压力、过冷度、过热度、质量流量分布等方式控制电池组的工作状态。 通过控制氟利昂压力、过冷度、过热度、质量流量分布等方式来控制整机的工作参数 机，以模仿车辆冷壁温度控制状态进行热测试。 测试。可选择制冷工况、热泵工况、PTC 预热工况三种模式。 PTC 预热状态 与传统的液冷温度控制相比，氟利昂直接冷却系统减少了冷却液循环部件，从而提高了温度控制的效率。 系统减少了冷却液循环部件，具有可靠性高、重量轻、能耗低、工作稳定等优点。 可靠性更高、重量更轻、能耗更低、工作条件更稳定。 工况更稳定。它是未来新能源汽车热控系统的主要发展方向。 是未来新能源汽车热控系统的主要发展方向，被广泛应用于新产品开发和质量控制中。 质量控制 模拟车辆直接冷却/加热系统工况，提供测试技术条件。 条件。 氟利昂直接冷却，无冷却剂循环，节能高效。 具有直接冷却和直接加热两种功能，可满足电池在各种工况下的测试需求。 电池在各种工况下的测试需求。 设备具有远程通讯功能，支持 ...