锌磷化处理

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锌磷化处理
锌磷化处理

... 表面处理。航空航天零件生产过程中的一个重要步骤 除了在机械加工方面的经验外,Figeac Aero公司还发展了金属零件表面处理的技能。为了使用最佳的工业流程向客户提供成品,Figeac Aero决定在内部管理整个生产链。 集团在位于Brive-la-Gaillarde的Mecabrive工业子公司拥有一个历史悠久的专业中心。该活动也在美国的威奇托和摩洛哥进行。 广泛的服务 表面处理 目标是进一步改善零件加工后的表面,以确保它们在整个生命周期内提供最佳的保护,防止腐蚀和磨损。处理要经过严格的质量控制,每个过程都要经过客户的认证。 处理的类型。 脱脂。 剥离。 热处理。 化学加工。 无色和有色的阳极氧化(铬和硫阳极氧化)。 TSA阳极氧化(酒石硫酸盐阳极氧化)。 铬化和阳极氧化,Surtec,Lanthane润色。 钢/铜/铝的化学镍。 锰/锌磷化。 钝化。 喷砂。 喷丸处理。 抛光。 ...

锌磷化处理
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KERBIRIO
锰磷化处理
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... 我们提供磷化处理,这是一种独特的化学工艺,在许多电镀厂中是不常见的。磷酸盐沉积物具有相当强的附着力,使其成为我们航空航天客户后续粉末涂层的热门选择。 磷化是一种化学工艺,用于在钢铁基材上沉积难以溶解的金属磷酸盐层。形成的层是多孔的,具有吸收性,适合粉末涂料。如果随后用油、水或钝化处理,它们也适合作为临时腐蚀保护。 主要应用/优势 -对钢材的临时腐蚀保护,在进一步处理前的有限时期内储存。 -对后续粉末涂料的附着力有良好的促进作用 -改善钢材冷成型时的滑动性能 ...

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Applied Total Control Treatment Pte Ltd
锌磷化处理
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... 磷化锌工艺是通过弱腐蚀剂使表面钢基体发生化学转化,在表面产生一层淡淡的磷酸盐层。 它被应用在(低音)鼓和(静态)框架系统中,平均厚度为02到8微米,获得的美学效果从灰色到黑色不等。 整个过程可免于适用《刑法》第六条 它的使用要求是防止储存腐蚀(用特定的防腐蚀油)、防冷变形、提高抗摩擦和减少扣押能力、减少噪音和振动、涂漆前或胶料粘附前的准备、片状锌的质量准备等。 在微晶层中,涂层的重量一般为10~20g/m²,在这里我们可以通过晶粒细化机来控制和调整涂层的粗糙度。 固定元件的摩擦系数和扭矩,在某些场合可根据汽车工业的国际标准进行修改。 涂层的脆化程度极低,表面可以不难脱氢。 "由于涂层的分布和厚度在整个工件上是完全均匀的,因为它是一种化学涂层。 遵守欧洲2003/EC/53号指令和RoHS指令。" ...

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GONZALEZ HERMANOS SA
锌磷化处理
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... 我们通过防腐的表面处理来提高您产品的质量,这对环境和您的预算都是友好的。卡特彼勒被作为基本的保护层,用于整理导电材料。与其他类型的表面处理相结合--如粉末涂料或电镀锌--你将使你的产品具有最高的抵抗力和寿命。 阴极电泳的优点 -即使只涂了一层薄薄的油漆,也能达到很高的防腐效果 -处理难以进入的地方,如孔或焊缝 -涂层的厚度一致 -工艺时间短,适合大规模生产 -与基体材料有很好的附着力 -是复杂部件和不规则形状部件的理想选择 ...

锌磷化处理
锌磷化处理

... 磷 酸盐涂料磷化(也称为 Parkerizing™)是锌或锰在部件上的化学沉积。 这两种类型之间的区别主要在于工艺过程中产生的晶体的粒度。 磷酸锌往往是一种更精细的结晶模式,而磷酸锰则产生一种更佳的结晶模式。 这些图案在零件上创造更多的表面积,并改善锚杆轮廓,从而为后续涂层提供更好的附着力。 当使用其他涂层时,它们还可以提供更高的防腐蚀保护。 优点: • 延长有机涂料的使用寿命 • 提供良好的油漆粘接 • 通过提供吸附和保留防锈材料的良好基座来提高耐腐蚀性 • ...

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Industrial Metal Finishing
锌磷化处理
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... 弹射涂装 KTL ✔ 自动冲程浸泡线的过程 ✔ 表面的制备:锌磷化 ✔ 涂装成分的最大尺寸 2500 x 1100 x 500 毫米 ✔ 单批次的最大重量 400kg 的最大涂层厚度的范围:15-30μm 颜色黑色 ✔ ✔ RAL 9005 ✔ 测试板上的耐腐蚀性高达 1000 h,符合标准 EN ISO 9227:2012 ✔ 对每个批次持续进行质量控制,并持续监督化学实验室的过程 ...

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