头等舱火车座椅

座位高度: 465 mm
座位宽度: 450 mm
总高度: 1,288 mm

... 多功能 + 造型优美 EDGELINE 有 WIDE 和 SLIM 两种型号，是专为欧洲国家的区域列车（一等座和二等座）开发的模块式座椅系统。 ...

座位宽度: 450 mm
总高度: 1,225 mm
总宽度: 1,025 mm

... 历久弥新的个性化风格 座椅的设计符合运营商和乘客的不同期望。 模块化设计使座椅可以安装在不同配置的内饰中，既适用于区域客运，也适用于城际客运。 座椅采用钢结构，在可靠性、耐用性和重量方面进行了优化，可确保在各种运行条件下使用多年。 ...

座位宽度: 450 mm - 500 mm
总高度: 1,270 mm
总宽度: 1,032 mm

... 满足多种需求的实例 模块化设计使座椅可根据个人需求灵活配置。 因此，该座椅经过多年在不同领域的使用验证，可满足乘客和运营商的不同需求。 XEON 主要为区域性车辆而设计，但其灵活的设计理念使其可用于许多细分市场的各种类型车辆。 ...

... 头等舱座位 舒适的坐姿 改变坐姿角度，皮革饰面 适用于头等舱 通过移动整个座椅来改变坐姿角度 多种配件 双悬挂系统 维护简单 单个或多个座椅 ...

... LEAN1 座椅基于焊接在支撑管上的自支撑铁壳这一创新概念，具有卓越的机械阻力和动态特性，可提供市场所需的任何配置，以满足任何一等舱和二等舱的应用，特别是从区域列车到高速列车。 LEAN1 是最新一代的铁路客运座椅，是根据最先进的行业设计标准开发的： 以站台概念为导向的高度模块化 重量轻 降低生命周期成本，提高可维护性 美学适应定制设计 LEAN1 座椅引入了创新理念，例如 在不同的配置中使用相同的组件，减少整体组件数量 可靠性高 以极低的重量满足最严格的强度标准 LEAN1 可提供各种固定配置，以及市场所需的所有功能和配件，并提供快速简便的维护理念，只需一颗螺丝，即可在 ...

... FISA 系列中最豪华的乘客座椅，拟用于超级豪华铁路车辆。 顶级设计和质量：意大利顶级设计，FISA 最高质量的工艺、材料和表面处理。高舒适度：坐姿、工作姿势、休息姿势和睡眠姿势的调节范围更大。优化空间利用，为乘客提供高私密性，同时兼具家庭沙发的温馨。人体工程学：通过直观的界面和符合人体工程学的电动控制装置，所有功能触手可及，易于调节。 主要座椅特点 腿靠可同时进行 0°-90° 的倾斜和 150 毫米的伸展，通过集成在扶手上的控制器进行伺服辅助。 靠背可调节至 45°，伺服辅助，控制器集成在扶手中。 可折叠、可伸展的桌子可收纳在扶手内，并配有一体式杯架。 阅读灯，控制装置集成在扶手内。 双电源插座。 带旋转装置的中央脚座。 皮革或其他材料。 符合国际铁路市场要求的主要机械阻力和防火标准： EN ...

... 環島之星夢想號是一款專為觀光列車設計的座椅，提供如同頭等艙般的豪華座椅體驗。其特徵包括： - 彷如頭等艙豪華座椅 - 可360度旋轉 這些座椅不僅提供舒適的乘坐體驗，還能夠根據乘客的需求進行調整，適合長途旅行和觀光使用。 Caractéristiques / Spécifications techniques : - 類型：觀光列車座椅 - 功能：360度旋轉 ...

... 规格：旅游列车 特点： - 乘客座椅专为台湾豪华旅游列车设计。 - 宽敞的座椅为旅客提供高度的舒适性和放松感。 ...