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主电流: 0 A - 4,000 A
VDC: 1,500 V
... 产品概述
ZGW1为户外用双柱垂直开启直流隔离开关，专为城市轨道交通系统设计。额定电压：1.5 kV。用于牵引供电的户外环境，提供可靠的隔离功能和能承受电磁力及短路应力的机械基础结构。
主要特性
- 铜型材导体 — 上部导电回路采用高导电性的铜型材，具有优良的电导率、机械强度和耐腐蚀性。
- 石墨镀银工艺 — 接触指在啮合区采用石墨镀银，具备自洁和自润滑特性，降低维护并提高接触可靠性。
- 接地联锁
Sieyuan Electric Co., Ltd
VAC: 25,000 V
VDC: 1,500, 750, 85, 3,000 V
... Mersen 提供紧凑、安全且可靠的无负载隔离开关和联锁开关。这些设备性能卓越、结构坚固，能够满足重载工况的要求，且维护需求极低，使用寿命可贯穿列车整个生命周期。 概述 丰富的产品系列 Mersen 为车载应用提供涵盖 85VDC、750VDC、1,500VDC、3,000VDC 及 25kVAC 电压等级的丰富产品系列。 我们的标准车载隔离开关系列经过严格设计，可通过多种配置（隔离开关、转换开关、接地开关）满足您的技术规范要求。Mersen 拥有能够满足您独特需求的开关解决方案。 优势 Mersen ...
主电流: 0 A - 2,000 A
VDC: 0 V - 3,000 V
... 产品概述
无负荷开关用于牵引回路的隔离、切换和接地功能。模块化多极结构可将多种功能集成于单一装置。可配备锁定系统以满足安全流程要求，并可安装于车体下方箱体、车顶或车内设备舱。可手动操作或采用电动/气动驱动。符合标准：IEC 60077-1、IEC 60077-2、EN 50124-1、EN 50163、EN45545-2。
为您带来的价值
- 可按客户需求全面定制
- 模块化多极架构，布局灵活
- 铁路应用的经验证方案
- 生命周期成本低（LCC）
- 手动型可选配远程手动控制
- 提供安全序列与互锁选项
主要参数
- 工作温度：-25
Faiveley Transport Czech a.s
主电流: 1,250, 2,000 A
VDC: 2 kV
... 本列表中提到的单极室内断开器适用于铁路供应系统。 这些是符合 EN 50123-3 规定的 I 类开关，根据 EN 50329 规定的第七类开关，用于安装在室内开关设备中。 隔离器配备了一个孔径，用于通过驱动杆进行手动操作。 分离器 2000 A 可配备电机执行器。 断开器是用于垂直安装，并向下旋转触头。 所有活部件均采用 E-Cu 制成，并采用热镀锌。 所有活部件的横截面都足够大小。 通过不锈钢压力弹簧确保了足够的接触压力，这也允许在整个使用寿命中正常运行。 通过热镀锌实现了更高的腐蚀能力。 每个分离器都配有一个接地夹。 ...
Fritz Driescher & Söhne GmbH
主电流: 400 A
VAC: 15 kV
... 这些德烈夏室内开关专为铁路应用而设计。根据不同的设计，单极开关的额定电压范围为 15 kV 至 27.5 kV，额定电流范围为 400 A 至 4000 A：25 kV 马德里-塞维利亚；27.5 kV 中国哈尔滨大连。设备可安装在海拔 1000 米以下的地方。在海拔 1000 米以上的地方，开关设备的额定绝缘水平必须进行相应调整。开关设备的设计符合 EN 62271-1 标准，可在正常工作条件下使用。这些德烈夏室内开关专为铁路应用而设计。1 极开关的额定电压范围为 15 kV 至 27.5 kV，额定电流范围为 ...
Fritz Driescher & Söhne GmbH
主电流: 630 A
VAC: 15 kV
... 这些德烈夏室内开关专为铁路应用而设计。根据不同的设计，1 极开关的额定电压范围为 15 kV 至 27.5 kV，额定电流范围为 400 A 至 4000 A：25 kV 马德里-塞维利亚；27.5 kV 中国哈尔滨大连。设备可安装在海拔 1000 米以下的地方。在海拔 1000 米以上的地方，开关设备的额定绝缘水平必须进行相应调整。开关设备的设计符合 EN 62271-1 标准，可在正常工作条件下使用。这些德烈夏室内开关专为铁路应用而设计。1 极开关的额定电压范围为 15 kV 至 27.5 kV，额定电流范围为 ...
Fritz Driescher & Söhne GmbH
主电流: 2,000 A - 4,000 A
VAC: 40.5 kV - 252 kV
... - IEC 62271、ANSI/IEEE 标准 C37、NEMA - ISO 9001、KEMA、CESI、CE、TUV、UL、ASTA - 抗震设计，ETGI-1.020、IEEE 标准 693、NCh2369 - 结构设计，ASTM A325、ANSI/AISC 360、AWS D1.1 - 根据 IEC 62271 和 IEEE C37 进行高海拔校正，~ 5000 米 - 灵活的接触出线基座 - 导电杆接触指内电流强劲 - 传输准确，易于调试 ...
主电流: 2,000 A - 5,000 A
VAC: 126 kV - 363 kV
... - IEC 62271、ANSI/IEEE 标准 C37、NEMA - ISO 9001、KEMA、CESI、CE、TUV、UL、ASTA - 抗震设计，ETGI-1.020、IEEE 标准 693、NCh2369 - 结构设计，ASTM A325、ANSI/AISC 360、AWS D1.1 - 根据 IEC 62271 和 IEEE C37 进行高海拔校正， ~ 5000 米 - 铜银动触点 - 绝缘体双列球轴承 - 可调节的打开和关闭位置止动器 ...
主电流: 5,000, 4,000, 3,150 A
VAC: 126 kV - 550 kV
... IEC 62271、ANSI/IEEE 标准 C37、NEMA ISO 9001、KEMA、CESI、CE、TUV、UL、ASTA 抗震设计、ETGI-1.020、IEEE 标准 693、NCh2369 结构设计，ASTM A325、ANSI/AISC 360、AWS D1.1 根据 IEC 62271 和 IEEE C37 进行高海拔修正，~ 5000 米 铜银活动触点 绝缘体双列球轴承 可调节的打开和关闭位置挡块 ...
依据IEC60999-1:1999标准设计制造，符合VDE 0618 Part 1/08.19要求，应用在防雷区界面处或机房内（如防雷分线柜防雷地线），主要实现防雷地线断接，配合设备绝缘性能的测试。
主电流: 0 A - 4,000 A
VAC: 0 kV - 27.5 kV
... 赛雪龙 RS 型车顶安装隔离开关以其高性能、高可靠性和低维护需求而被铁路车辆制造商、牵引系统设备制造商和列车运营商所熟知。我们的 RS 隔离开关平台提供多种配置和不同选配，可以满足大多数铁路应用的需求。 丰富的产品序列 丰富的配置和选配功能 标准和定制解决方案 无需车顶开口的特殊选配 可接通浪涌电流的特殊选配 大量工厂可靠性测试 维护需求低 长期运行业绩 为客户提供专家支持 全球售后服务 赛雪龙 RS 型车顶安装隔离开关以其性能、可靠性和低维护需求而被铁路车辆制造商、牵引系统设备制造商和列车运营商所熟知。我们的 ...
Secheron
主电流: 400 A - 9,000 A
VAC: 1 V - 3.6 V
... RNT / RIT 型室内分接 器额定电压：1 kV 和 3,6 kV 额定电流：400A 至 9000A，EN 50123-3，IEC 61992-3，EN 50123-1 故障 安全可靠的隔离距离安全可见的隔离距离 小空间要求，由于结构简单坚固，维护工作量小 长使用寿命 综合可选补充设备 应用领域 新型铁路-分离器型 RIT 是现有型号 RGT 和 RNT 的进一步发展. 根据IEC/EN 60694 和IEC/EN 62271-102 测试室内分离器。 如果需要断开的低电流可忽略不计，或者如果必须分离的电路或必须连接的电路之间的电压没有显著差异，则断开连接器适用于打开和关闭电路。 ...
RITTER
主电流: 1,000, 2,000, 4,000, 6,000 A
VDC: 750 V - 1,800 V
... 直流分离器用于直流系统中的无负载切换。 ET-DS 设计结构紧凑，经过优化，可集成在直流开关设备和其他应用中。 此外，足够的绝缘容量和电流容量提高了产品的安全水平。 从用户方便的角度来看，快速的操作时间也很有吸引力。 ...