重载绳

直径: 44 mm - 140 mm
断裂载荷: 277 kN - 2,530 kN

... Overview
双纤维编织系泊绳在外层采用优质聚酯纤维（重量至少40%），芯材采用高强度聚烯烃纤维（约占60%）。该混合结构在耐磨、抗紫外、浮力、耐化学品、强度和成本之间实现平衡，适用于海洋作业。

Key Benefits

• 外层聚酯提供耐磨和抗紫外性能。
• 聚烯烃芯（聚丙烯或聚乙烯）实现轻量化、天然浮力和优异的耐化学性。
• 混合设计相比纯聚酯减轻重量，同时保持相近的破断载荷并延长使用寿命。

• 港口作业：频繁布撒回收所需的高耐磨和抗紫外保护。
• 拖曳与打捞：浮力便于水中回收并提高可见性；轻量便于快速部署。
• 近海与锚泊：在恶劣海洋环境中具有耐化学性和较长使用寿命。
• 紧急救援：快速部署条件下的可靠性和易操作性。

直径: 20 mm - 140 mm
断裂载荷: 62.3 kN - 2,523 kN

... 简介
TOPONE 的 8 股和 12 股聚酯系系泊绳采用 100% 高强力工业聚酯（PES）纤维丝制造。编织结构提供无扭矩、无旋转的绳体，具有低伸长和在动态载荷下可预测的性能。比重 1.38（下沉绳）。适用于需要低伸长、耐紫外线和耐化学腐蚀的港口、海上和拖曳作业。

主要优点

• 高强重比，便于甲板操作与布放。
• 优异的抗紫外线、耐盐水和常见海洋化学品性能。
• 在不同温湿度条件下保持稳定性能。
• 在许多系泊场景中可作为钢丝绳的经济替代。
• 便于操作、绞接与日常维护。

直径: 4 mm - 60 mm
断裂载荷: 3.2 kN - 626 kN

... 产品概述
3股聚酰胺（尼龙66）系缆绳专为系泊、拖曳和救助等海事作业设计，适用于需要高冲击阻力、可控弹性和冲击吸收的场景。由高强度尼龙66纤维制造，在强度、伸长率和耐磨性之间提供适用于动态载荷的平衡。

主要优点

• 通过受控弹性变形实现冲击阻力和能量吸收。
• 高恢复性：卸载后恢复至原长（约3%伸长时完全回弹）。
• 优异耐磨性，适用于高摩擦接触点。
• 抗弯曲疲劳：多次弯曲后仍保持性能。
• 在动态系泊、拖曳和救助场景中表现可靠。

• 冲击吸收：通过弹性变形吸收冲击能量。
• 高恢复性：卸载后迅速回弹（约3%伸长时完全回弹）。
• 优越耐磨性：抵抗表面磨损和纤维分离。
• 抗弯疲劳性能：重复弯曲后仍保持完整性。
• 抗冲击性能：在设计范围内可应对突发载荷峰值。
• 经验证的可靠性：在海事领域长期应用。