散口传动带

长度: 590 mm - 1,978 mm
宽度: 12, 16, 17, 22, 24 mm
温度: -50 °C - 120 °C

... Gates Tri-Power® V 带是为在经典截面的重型传动装置上实现卓越性能而设计的。原边结构和特殊的槽口设计使 Tri-Power® 三角带特别适用于需要小直径滑轮和后惰轮的传动装置。获得专利的乙烯三元乙丙橡胶（EPDM）复合结构使皮带具有抗裂性，并能承受极端温度。 皮带边缘经过机械加工，可实现均匀的轮槽接触，从而使运行更顺畅，减少打滑和磨损。 横向纤维橡胶复合物具有柔韧性和稳定性。 完美的皮带适用于不完美的条件。 随着时间的推移，皮带会因热裂、拉伸或过度磨损而失效。皮带的重新张紧和更换会导致停机、效率低下和生产力损失。只有 ...

长度: 0 mm - 3,500 mm
宽度: 10, 13, 17, 22 mm
厚度: 6, 8, 11, 14 mm

... 斯凯孚齿形原边楔形和古典皮带的开发是为了处理大多数在ISO楔形和古典V形皮带上运行的工业应用。 楔形和古典V形带轮上运行的工业应用。 - 非常高的灵活性 - 温度范围从-40到+130 °C - 按照ISO匹配设定的公差，长度恒定 - 适用于热带气候 - 长度可达 3 500 mm ...

... UNIMATCH COGGED RAW EDGE经典版 UniMatch经典带设计用于在多个V带传动中串联运行，保持传动效率和经典带性能。 特点 Megadyne V型带的原始边缘，齿轮结构是高速紧凑型驱动器的理想选择。这些皮带都具有UniMatch®功能，确保在需要使用多条或一组皮带的驱动装置上使用长度匹配的皮带。 楔形毛边V带用字母表示带段，后面的 "X "表示楔形毛边结构，比标准包边结构具有更大的功率。 主要部件 01 / 身体 氯丁二烯化合物 02 ...

VARISECT为无极变速三角带。 专门为变速传动系统设计，传动速度范围宽泛。 特性 VARISECT抗疲劳、抗冲击且稳定。与带轮之间啮合力增加，振动减少、更平稳、更安静。 主要材料 1 / 皮带主体 特殊氯丁橡胶混合物 2 / 线绳 聚酯纤维线绳 3 / 帆布 增加皮带曲挠时间 v-belts rubber raw edge varisect components 机械化学特性 速度控制精准 运行平稳 耐老化 寿命长 VARISECT ...

宽度: 10 mm - 25.4 mm
厚度: 6 mm - 23 mm
温度: -25 °C - 100 °C

特点 - 耐油与抗静电 - 最大线速度: （传统带速为 30 米/秒, 楔形带为 42 米/秒,窄形带速为 45 米/秒） - 优异的横向刚度和高耐磨性 - 适用于皮带轮直径较小的驱动器高环境温度和速度 - 温度范围：-25°C 至 +100°C - 亦备有ATEX认证的FRAS带

长度: 546 mm - 5,000 mm
宽度: 9.7 mm - 15.8 mm
厚度: 14, 13.5, 18, 10, 8 mm

在切边带这一领域，PIX的渴望是 “力量”系列产品的能达到“免维护”。简单地说，“力量”系列是终极的V带，高定额功率，免维护的，以及是一款环保的带。 经过多年来与客户不断的沟通，和考虑到世界不断变化的新要求，我们PIX已经可以提供了“完美的解决方案”……。 这些类型的带是为了符合最新的REACH指示和RoHS规定而生产的。 在生产过程中，或在使用过程中，特殊带化合物不会释放任何有毒物质。 革命性的设计理念，使得这种化合物的在恶劣条件下表现良好，如高温、紫外线或臭氧暴露，以及化学侵蚀环境 “力量型”在伸长和滑移方面表现出显著的性能特征——减少能量损失 这些类型的带是免维护的，不需要重新拉紧。 产品特点： - ...

长度: 700 mm - 5,000 mm
宽度: 9.7 mm - 22 mm
厚度: 8, 10, 14, 18 mm

特点 - 超长的使用寿命确保更高的投资回报。 - 扩展温度范围从-50°C到+130°C，在各种应用中实现最佳性能。 - 免维护性能，服务成本最低。 - 超高功率额定值超过标准皮带。 - 特殊的皮带表面设计，具有卓越的柔韧性和耐磨性。 - 传输效率高达98%，从而提高了生产率并降低了使用成本。 - 特殊的齿型设计增强了灵活性和快速散热，提高了产品性能和使用寿命。 - 符合ISO 1813关于增强操作安全性的抗静电性能。 - 节省空间的潜力，使驱动器紧凑。 - ...

... 生边皮带的底部有齿轮，皮带外侧没有织物包裹，内部材料暴露在两侧。摩擦系数更高的皮带现在可以更好地抓紧轮子。摩擦系数的提高意味着生边皮带在高速运转时能传输更多马力，在某些情况下可提高 30%。 功率的提高是这种皮带的一大优点。还有其他一些优点值得一提。由于包含齿轮，原边皮带能更好地缠绕在较小的滑轮上。这种皮带在高速运转时也比较凉爽，通常具有更好的耐温性。 最后，使用原边皮带还有节能的潜力。原边皮带的运行效率略高于包边皮带。 ...

切边带 ・用于乘用车、卡车、公共汽车和建筑机械的发动机的皮带。 ・在恶劣的负载波动和高温环境中使用，它们具有高度的抗热性、抗磨损性和抗变形性。

窄V带（高速防油带）/切边楔形齿状窄V带（高速防油切边齿形带） 这种皮带的上端宽度比V型皮带窄，这就减少了皮带自身的重量，平衡了中心线上的张力，从而增加了楔子效应，加强了抓地力。 包覆型：窄V带（高速防油带） 切边楔形齿状窄型：切边楔形齿状窄V带（高速防油切边齿形带） 皮带的上部宽度比V型皮带窄，这增加了楔形效应，并通过减少皮带自身的重量和平衡中心线上的张力来加强抓地力。 它在强度、耐用性和抗静电方面具有优异的性能（电阻值已通过美国RMA标准）。 类型可从3V、5V和8V中选择。 它是齿轮形的，有很好的灵活性。 与标准规格的V型带相比，这使得因弯曲而造成的功率损失更少，具有节能的效果。 该类型可以从3VX和5VX中选择。

长度: 1,000 mm
温度: -30 °C - 194 °C

窄V带/ 切边楔形齿状窄V带 窄V带/ 切边楔形齿状窄V带的开发是为了在小的装配区域内传递更高的扭矩，与传统的V型带相比，可以实现节省空间的布局、高速驱动和重新使用操作和维护成本。具有耐油/耐热性和导电性。 特征和构成材料 ■最大皮带速度(m/s)：40 ■耐磨性：普通 ■电导率：是