燃料压缩机
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压力: 82 bar
流量: 3.4 m³/h - 170 m³/h
输出功率: 16,400 kW
... 高效、可靠、经济的解决方案 工艺气体压缩机拥有成熟的技术和卓越的性能,可满足您的关键气体压缩需求。体验高可靠性、最低维护成本和较低的总体拥有成本,确保您的业务顺利高效地运行。 优势 成熟的技术:工艺气体压缩机是处理各种气体(包括燃料气体、二氧化碳、一氧化碳、石化产品、混合制冷剂、垃圾填埋气和蒸汽)的可靠解决方案。 可靠性高:坚固的设计和结构可确保即使在苛刻的环境中也能可靠运行。 运行寿命周期成本低:高效的运行和最低的维护要求降低了长期成本,使您的投资回报最大化。 低维护和低成本:简化的设计和易于接触的组件最大限度地减少了停机时间和维护费用。 安装简单:流线型设计和清晰的说明使安装快捷、省心。 ...
压力: 14 bar
流量: 50 m³/h - 39,000 m³/h
... 利用液环压缩机变废为宝 火炬气回收 为了追求运营效率和环境责任,我们按订单设计的 K.LUND 海洋液环压缩机是您的火炬气回收系统 (FGRS) 的基石。我们利用在燃烧过程中会损失的宝贵气体并将其再利用,将排放物转化为可用资产。 优势 环境责任:我们的系统通过有效回收和重新利用火炬气,显著降低温室气体排放,符合生态友好型实践。 减少燃烧的相关影响:减少燃烧活动可显著减少烟雾、热辐射和噪音污染,从而减少对环境的影响。 定制解决方案:根据您的设施需求精确设计,确保无缝集成和最佳性能。 安全可靠:坚固的设计和运行,即使在具有挑战性的环境中也能让您高枕无忧。 成本效益:利用重新利用的火炬气作为现场燃料,可最大限度地减少外部能源采购,从而显著降低运营成本。 改善运行环境:最大限度地减少噪音和振动,创造更舒适的工作空间。 成熟的技术:液环压缩技术为火炬气回收应用提供了高效率和高可靠性。 ...
罐体容积: 32 l
压力: 7, 12, 6, 10 bar
流量: 2, 2.5, 3, 2.3, 1.5 m³/min
... 新的第五阶段洋马发动机系列为 DLT0207 系列压缩机的所有型号提供动力。机械调节式发动机无需柴油微粒过滤器 (DPF),即可提供最佳性能,同时仍能满足并超过欧盟对非公路柴油发动机的现行法规要求。经过改进的燃烧室和燃油喷射设计造就了高品质的产品,在世界各地的许多建筑应用中广受信赖。 发动机的辐射噪音降低,整体噪音水平也更低。标准配置的机油恒温阀进一步提高了可靠性,使用户在任何操作条件下都能安心使用。 应用范围 采矿和破碎工具 鼓风作业 钻孔 松土(压缩空气喷枪)打夯 地球火箭 喷漆/喷涂 喷砂 压缩空气或发电机联合作业 ...
罐体容积: 1,150, 700, 600, 1,200 l
压力: 13 bar - 40 bar
流量: 24 m³/min - 44 m³/min
... 降低钻探成本 DrillAir 压缩机的工作压力高达 40 巴,使您能够以更低的每米总成本每小时钻进更多米。 额外 10% 的流量 采用动态流量提升技术,可以加快冲洗和加注速度。这意味着完成钻孔工作所需的时间更短。 节省运输费用 紧凑便携的设计--4.1 米的压缩机短车架使一辆卡车就能同时装载压缩机和钻机。 高压便携式压缩机--钻探专用解决方案 有了阿特拉斯-科普柯的 DrillAir 压缩机,您就拥有了加快钻探速度和提高盈利能力所需的所有功能。高效钻孔需要适合具体项目的正确设备。DrillAir ...
Atlas Copco Construction Tools
输出功率: 0 kW - 6 kW
... 昊志实业生产的带涡轮能量回收功能的高速离心空压机,是在现有高速离心空压机的基础上,集成了涡轮能量回收功能的新型高效空压机产品。 采用带涡轮能量回收功能的空压机后,燃料电池系统排出的高温高压气体将驱动与空压机轴同轴的涡轮高速旋转,从而 "回收 "了汽车发电系统原本消耗的大部分能量。根据对现有燃料电池系统排出的气体温度和压力的估算,具有涡轮能量回收功能的空气压缩机的效率可比不具有能量回收功能的空气压缩机提高 5%-25%,整体效率可提高 10%以上。 功能特点 1、高速空气动力轴承:高速空气动力轴承 昊志自主研发的空气动压轴承,稳定性高,绝对无油无脂,使用寿命长,启停寿命超过20万次。 2、高速持久 昊志拥有丰富的高速电机研发和应用案例:自主研发的燃料电池离心式空压机最高转速可达120000转/分以上,最大额定功率可达30kW。 ...
输出功率: 0 kW - 3.5 kW
... 昊志实业生产的带涡轮能量回收功能的高速离心式空压机,是在现有高速离心式空压机的基础上,集成了涡轮能量回收功能的新型高效空压机产品。 采用带涡轮能量回收功能的空压机后,燃料电池系统排出的高温高压气体将驱动与空压机轴同轴的涡轮高速旋转,从而 "回收 "了汽车发电系统原本消耗的大部分能量。根据对现有燃料电池系统排出的气体温度和压力的估算,具有涡轮能量回收功能的空气压缩机的效率可比不具有能量回收功能的空气压缩机提高 5%-25%,整体效率可提高 10%以上。 功能特点 1、高速空气动力轴承:高速空气动力轴承 昊志自主研发的空气动压轴承,稳定性高,绝对无油无脂,使用寿命长,启停寿命超过20万次。 2、高速持久 昊志拥有丰富的高速电机研发和应用案例:自主研发的燃料电池离心式空压机最高转速可达120000转/分以上,最大额定功率可达30kW。 ...
输出功率: 0 kW - 2.9 kW
... 昊志实业生产的带涡轮能量回收功能的高速离心空压机,是在现有高速离心空压机的基础上,集成了涡轮能量回收功能的新型高效空压机产品。 采用带涡轮能量回收功能的空压机后,燃料电池系统排出的高温高压气体将驱动与空压机轴同轴的涡轮高速旋转,从而 "回收 "了汽车发电系统原本消耗的大部分能量。根据对现有燃料电池系统排出的气体温度和压力的估算,具有涡轮能量回收功能的空气压缩机的效率可比不具有能量回收功能的空气压缩机提高 5%-25%,整体效率可提高 10%以上。 功能特点 1、高速空气动力轴承:高速空气动力轴承 昊志自主研发的空气动压轴承,稳定性高,绝对无油无脂,使用寿命长,启停寿命超过20万次。 2、高速持久 昊志拥有丰富的高速电机研发和应用案例:自主研发的燃料电池离心式空压机最高转速可达120000转/分以上,最大额定功率可达30kW。 ...
罐体容积: 90 l
压力: 102 psi
重量: 830 kg
... 产品概述
DAS-180LBE-C 是一台柴油驱动的便携式空气压缩机,在额定压力0.7 MPa(102 psi)时提供5.1 m³/min(180 cfm)的供气量。配备 Kubota V2403-K3A 发动机,燃油箱容量为90 L,适用于现场移动气动作业。
主要参数
- 型号:DAS-180LBE-C
- 额定压力:102 psi / 0.7 MPa
- 供气量:5.1 m³/min(180 cfm)
- 储气罐容积:0.039
罐体容积: 400 l
压力: 184 psi
重量: 3,450 kg
... 概述
柴油驱动便携式空压机 DIS-200VPS,额定压力1.27 MPa(184 psi),排气量21.2 m³/min(749 cfm),配备 Hino J08E-UK 发动机和400 L 燃油箱。适用于工地及工业环境的连续运行。
主要技术参数
- 型号:DIS-200VPS
- 额定压力:1.27 MPa(184 psi)
- 排气量:21.2 m³/min(749 cfm)
- 储气罐容积:0.236
压力: 102 psi
重量: 2,840 kg
噪声水平: 74 dB
... 概述
DIS-670LS-D 是一款柴油驱动的便携式空气压缩机,适用于施工现场和工业场所。该机在额定压力0.7 MPa 下提供大流量,并配备大容量燃油箱以实现长时间运行。
主要参数
- 型号:DIS-670LS-D
- 额定压力:102 psi / 0.7 MPa
- 空气流量:19.0 m³/min (671 cfm)
- 空气罐容积:0.192 m³
- 发动机:Isuzu AI-4HK1X
- 燃料:柴油
- 燃油消耗:22.9
压力: 0 bar - 300 bar
流量: 0 m³/h - 1,000 m³/h
输出功率: 0 kW - 55 kW
... 用于燃料电池的无油多级氢气压缩机。 产品项目:HV-50/0.5-9 默默工作 24小时重负荷工作 CE和ISO 9001 60天的ETD时间 类别:氢气压缩机 无油氢气压缩机参数。 1.原理:无油往复活塞无油往复式活塞 2.冷却方式:空气或水冷 3.耗电量:≤55kw 4.速度:300-560rpm 5.流量:≤1000Nm3/h 6.吸气压力:0-0.5Mpa。 7.排气压力:≤30Mpa 8.压缩级别:1-4 多级氢气压缩机产品的主要特点。 全无油润滑,清洁无污染。 效率高,能耗低。 可靠性高,可连续工作24小时。 机组采用风冷或水冷,以降低安装成本。 结构紧凑,运行维护成本低。 燃料电池参数的无油氢气压缩机。 ...
压力: 100 bar
流量: 0 m³/h - 900 m³/h
输出功率: 0 kW - 55 kW
... SA200往复式压缩机效率高,用途广泛,可用于多种用途,如:路边加油站、公共交通车辆的加油站、电网喷射和工业加工厂,甚至生物质气体。 SA200压缩机具有一些非常重要的特点:占地面积小,因此占用空间小;能够在任何进气压力下运行;由于其完美的平衡,振动降到最低。它的其他优点是:维护简单,油耗低,分离式启动电流低,压缩成本低。 配置 SA200压缩机可以安装在GASVECTOR模块内部或设备室中,并可连接到功率高达55千瓦、流量超过900 Sm3/h的电动机或燃气发动机上。 主要特点 功率输出高达55kW 最高转速:1500rpm 可提供多种气缸和内孔 所有汽缸均具有水冷或风冷功能。 2缸或3缸配置 可提供多种活塞套筒模块。 新的电机-压缩机直接联轴器调整系统 与行业标准相比,创新的活塞和密封件。 完美平衡的压缩机将振动降至最低。 ...
... 博格华纳的eBooster®电子增压器弥补了传统涡轮增压系统的不足。eBooster解决方案设置在常规涡轮增压器的上游或下游,在发动机低转速下提高了增压压力和发动机瞬时响应。在这种情况下,这种技术无形中消除了涡轮迟滞现象。 使用eBooster®可以研发出小巧而又高效的高性能涡轮增压发动器,其动态响应符合同等输出级别的大型非增压发动机的动态响应。在与许多客户的密切合作中,eBooster®应用于汽油发动机和柴油发动机的优越性切实得到印证。 特性 柴油和汽油发动机解决方案 可用于12V和48V车辆 设计紧凑,集成了功率电子 优势 提高轻型车的性能 降低排放,提升燃油经济性 可进一步缩小发动机尺寸 ...
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