汽车轴承

... 这些轴承用于航空领域，该领域对耐用性要求极高。因此，与小型球轴承相比，这些轴承的钢球数量更多，且采用更高耐用性的材料制造。 特点 获得主要飞机制造商认证 航空航天应用要求轴承具备卓越的耐久性，确保在温度和气压变化的情况下仍能保持稳定的优异性能。因此，航空航天企业制定了严格的标准。 除了符合 MIL 规范（通常适用于商用飞机的美国...设计和性能标准）外，美蓓亚三美还获得了美国商用飞机制造商的认证。 邻近主要客户的生产基地 我们在主要市场——美国设有生产和研发基地，能够及时响应客户需求。 ...

内径: 7.9 mm - 1,270 mm
外径: 31.9 mm - 1,435 mm

... TSF轴承有带凸缘外圈以便确定轴向位置并在带有通孔的轴承座内准确定位。 设计特性 外圈紧靠凸缘面以便轴承座通孔。 轴承座通孔精确对中。 降低了机加工成本。 应用场合 机床主轴 齿轮减速机组 汽车驱动桥 变速箱 ...

... 用于加工中心的 ROBUST 系列超高速单列圆柱滚子轴承。经过优化的材料和设计可实现低温升的高速运行。 行业 机床 自动化 汽车生产 产品特点 新的 SHX 耐热材料选项可实现高速运转 三种设计方案：RS（标准轴承钢套圈和滚子）、RX（特殊 SHX 轴承套圈和 SHX 滚子）和 RXH（特殊 SHX 轴承套圈和陶瓷滚子） 特殊设计的外圈导向 PEEK 保持架 优点 高速性能：是传统滚子轴承的两倍 采用SHX材料，实现了高性价比的高速解决方案 ...

内径: 15 mm - 300 mm
外径: 42 mm - 540 mm
宽度: 13.25 mm - 149 mm

... 圆锥滚子轴承 内圈和外圈滚道是锥形的部分，滚轮是锥形的，因此滚道的锥形表面和滚子轴（如果投影）都将在轴承主轴上的一个共同点相遇。 这种几何形状使圆锥的运动保持同轴，滚道和滚轮的 OD 之间没有滑动运动。 圆锥滚子轴承可分离成锥体组件和杯子。 不可分离的锥体组件由内圈、滚轮和保持均匀空间滚轮的保持架组成。 杯子只是外圈。 在安装过程中，通过锥体相对于杯子的轴向位置确定内部间隙，尽管没有间隙的预装安装很常见。 公制圆锥滚子轴承采用 ISO 355 定义的指定系统。 应用 在许多应用中，圆锥滚子轴承用于背对背，因此可以在任一方向上均匀地支持轴向力。 ...

内径: 3 mm - 25 mm
外径: 8 mm - 52 mm
宽度: 4 mm - 15 mm

... 絕緣軸承是在外環的寬度與外徑面上披覆一層PPS絕緣樹脂材料，其特點為防電蝕、可靠度高、基本尺寸同標準軸承、高性價比，主要可應用於受PWM控制的馬達軸承。 一般軸承於運轉下滑脂建立油膜後，因內、外環及鋼球間有滑脂油膜，但在某些特殊狀況下，內/外環間會產生電位差累積，當電位差大過臨界值時，內/外環會瞬間強制通過電流，軸承內因電流通過產生火花，在軌道面或滾動體表面產生熔融現象，絕緣軸承可克服此問題。 近年來，因應節能與效率需求，變頻馬達需求也急速上升，而因變頻器、編碼器等外在電流及電壓源所造成的電石現象也越來越常見。 ...

内径: 10 mm - 130 mm
外径: 26 mm - 200 mm

... 深沟球轴承 6x 系列由 RBC 法国制造。 该器件具有紧凑耐用的设计，因为它是由铬钢材料 100Cr6 制成。 内圈尺寸为 100 毫米至 140 毫米，并配有密封件和屏蔽，如 Z，ZZ，RS，2RS。 6 倍系列的公差在 P0 至 p4 或 BEC 1 至 BEC 7 的公差近似值。 间隙范围从 C0 到 C5。 在 300° C 下最大热稳定性措施。 ...

... NMB 的专用轴承包括滚子轴承系统、牙科轴承、X 射线管轴承和涡轮增压器轴承。 这些创新产品专为高要求而开发，如高旋转速度、降低摩擦扭矩、最大刚度或最小尺寸的低噪声水平以及较长的产品使用寿命，广泛应用于各种特殊应用。 航空和太空旅行、汽车工业和牙科技术只是可能应用领域的一小部分。 根据客户的喜好，材料，润滑剂，盖板和内饰几何设计的选择是单独确定的。 ...

内径: 3 mm - 20 mm
外径: 9 mm - 52 mm
宽度: 3 mm - 15 mm

... 陶瓷轴承具有耐高温、耐寒、耐磨、耐腐蚀、磁电绝缘、无油自润滑、高转速等特点。SXD 可生产氧化锆（ZrO2）和氮化硅（Si3N4）全陶瓷轴承。 ...

... 单列深沟球轴承是一种通用轴承，设计简单，由内外圈、钢球和保持架组成。它们可以承受两个方向的径向和轴向载荷，工作效率高，摩擦小，发热量低。由于其可靠性和适应中等速度和负载的能力，这些轴承广泛应用于汽车、电机、泵、农业机械和家用电器。 微型轴承是经过精密设计的部件，可在紧凑的空间内实现高性能。它们因尺寸小而适用于各种行业，如小型电机、机器人和医疗设备等狭小的应用领域。这些轴承具有低摩擦、耐用性和多功能性，其设计可满足径向或组合载荷以及不同级别的保护等特定需求。总之，它们通过确保微型设备和系统的可靠运行和效率，在推动技术进步方面发挥着至关重要的作用。 调心球轴承是一种专门的轴承，设计有双排球和球面外滚道。这种独特的结构使其能够适应轴的不对中，而不会产生过大的摩擦或应力。自调心球轴承用途广泛，能够承受径向和轴向载荷，因此适用于工业齿轮箱和输送系统等经常出现不对中的应用场合。 DAC（双列角接触）轮毂轴承是汽车轮毂的专用轴承，可同时承受径向和轴向载荷，确保稳定性。 ...

... 材料 氮化硅（SiN）：以高强度、热稳定性和抗短路摩擦著称。适用于高温和高速应用。 氧化锆（ZrO2）：硬度高、耐磨、粗糙度低。广泛应用于电子工业。 氧化铝（Al2O3）：具有良好的耐磨性和耐高温、耐腐蚀等特性，适合各种特殊工业应用 特点和优点： 具有良好的耐磨性和耐高温、耐腐蚀等特点，适用于各种特殊工业应用。 平滑性能：陶瓷材料以其高硬度和光滑的表面著称，可显著减少摩擦和振动。因此运行时噪音更小，用户体验更舒适。 使用寿命长：陶瓷轴承具有高耐磨性和耐腐蚀性，使用寿命远远超过金属轴承。这就减少了频繁更换和维护的需要，节省了时间和金钱。 效率更高：陶瓷轴承的摩擦系数低，可最大限度地减少能量损失，提高水泵的效率。效率的提高可转化为更好的散热性能，确保 ...

... Schulz Stanztechnik 使用适合特定应用的材料制造这些推力球轴承。 轴承座使用钢、黄铜或不锈钢；轴承套圈使用钢或不锈钢，并始终经过硬化处理。滚珠由铬钢或不锈钢制成，并始终经过硬化处理。根据使用条件，所有材料组合都可用于单个部件的组装。可提供单个零件的各种表面涂层以及成品轴承：黄铜（无涂层或镀镍）；钢和不锈钢（无涂层、镀锌或镀镍）。所有轴承均可提供润滑或非润滑轴承。 舒尔茨斯坦兹技术公司为各种应用提供这些推力球轴承（球轴承、钢圈），并提供多种不同的标准尺寸。特殊尺寸或其他材料制成的轴承以及表面涂层可根据要求提供。不同的推力球轴承可承受不同的载荷。 DLG100 ...

内径: 1 mm - 9 mm
外径: 3 mm - 30 mm
宽度: 1 mm - 10 mm

... 深沟球轴承适用于高速甚至超高速运转，无需定期维护，非常耐用。这种轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围和形式多样。它被用于精密仪器、低噪音电机、汽车、摩托车和一般机械行业。它是机械行业中使用最广泛的轴承类型。它主要承受径向载荷和一定量的轴向载荷。 不锈钢材料简介 1.Sus420不锈钢 420不锈钢是一种马氏体不锈钢，具有一定的耐磨性、耐腐蚀性和高硬度。它适用于各种精密机械、轴承、电气设备、仪器仪表、运输工具、家用电器等。它主要用于制造耐大气、水蒸气、水和氧化性酸腐蚀的零件 2.Sus440不锈钢(9Cr18Mo) 马氏体不锈钢的含碳量比Cr13钢高，因此其强度和硬度比Cr13钢高。其他性能与Cr13钢相似。但其焊接性较差。它通常不作为焊接材料使用。它被用于制造外科和医疗工具。它还具有良好的高温尺寸稳定性，较强的耐腐蚀性和韧性。现在它被更广泛地用于手刀和高质量的工厂工具。 ...

... 如果轴和壳体没有正确适配，则会大大缩短轴承的使用寿命。传统的深沟球轴承要求精度6级（如H6）的高配合精度。这种质量在初级或成型过程中无法保持，通常只能通过成本高昂的下游车、铣、磨工艺来实现。 公差补偿轴承节省了后期加工 使用ROLLAX的公差补偿轴承可以避免额外的加工成本。这些轴承吸收了您应用中的部分公差，从而节省了资金。 根据不同的应用，ROLLAX补偿轴承可以吸收轴和轴承座的最大0.1mm（模拟量>h15）的形状公差。这意味着，拉丝或车削的轴也可以不经磨削加工而使用。这样一来，每次应用都能节省成本。 角度偏差均衡体 除了补偿式轴承外，还有补偿元件，可以补偿最大1度的角度误差。这意味着在您的应用中，可以在一定程度上允许同轴误差。因此，不再需要在每个应用中为夹紧装置开通孔。 ROLLAX ...

... 大同金属公司是一家长期生产用于国际最高级别赛车运动的发动机轴承的制造商。凭借近 80 年的经验，大同轴承在 F1、Moto GP、世界耐力赛、世界拉力赛、摩托车越野赛、INDYCAR 和 NASCAR 等赛事中屡获佳绩、 世界耐力赛、世界拉力赛、摩托车越野赛、INDYCAR 和 NASCAR。这些成就得益于赛车行业最高水平的轴承性能、质量和可靠性，以及尖端的新生产技术。 尖端的新生产技术。 独特的浮动垫圈使推力表面和轴颈表面分离。 - 垫圈可自由对准缸体和曲柄表面。 - Si-Al 双金属比未镀青铜更能防止卡死。 - ...

内径: 10 mm - 55 mm
外径: 15 mm - 68 mm
宽度: 6, 7, 5, 4 mm

... 概念解释：薄壁系列，全称为深沟球轴承薄壁系列，主要包括：67、68、69系列。因MR系列在内外圈厚度上也较薄，16系列在宽度同常规产品要窄，在我司也将他们归类于薄壁系列之中。 应用方向：薄壁轴承主要应用于那些空间重要且有限的应用领域。随着人性化设计的发展，越来越多的应用朝着“轻小化”方向发展。因此，轴承内外套圈的壁厚趋向最小化。 实隆精品：薄壁产品本身因为壁薄，比起其他薄壁轴承，大大提高了其生产制造难度。实隆轴承（RCL）拥有二十年的薄壁轴承制造经验，并且采用先进的生产设备和生产工艺，有效地控制了薄壁产品易变形的情况，实现了精品薄壁轴承的生产制造。 67系列作为公制尺寸系列，应用于极度有限空间的应用，同时，因它的壁十分薄，在应用设计时需要考虑其负载能力 ...

内径: 50 mm - 200 mm
外径: 66 mm - 226 mm
宽度: 8 mm - 13 mm

... CRBS型（带内环和外环的超薄壁）。 CRBS系列的内环和外环都是一体式设计，有一体式环形轨道。外圈上有一个填充孔。环的厚度接近极限，因此，机构的重量得到了有效降低。由于安装方便，壁厚极薄，该系列最适合于要求内环和外环具有良好刚性和高精度的应用。 ...

内径: 30 mm
外径: 52, 47 mm
宽度: 18, 20, 21, 22 mm

... 汽车轴承 汽车轴承广泛应用于汽车、卡车、拖车的各种传动和旋转部件。 汽车空调电磁离合器轴承。 ...

内径: 5 mm - 60 mm
外径: 14 mm - 95 mm
宽度: 5 mm - 18 mm

... 6000系列轻型轴承，主要应用于空间有限而且安装轴相对较粗的工作场合。该轴承有四种形式可以选择：开式， ZZ型， 2RS进接触密封性， 2RZ非接触式密封型。 用途：家用电器，电动机，电动工具，脚轮，农业机械，纺织机械，打印机，汽车。 ...

内径: 10 mm - 1,200 mm

... 这种类型的轴承是可分离的。由于其滚子与内圈和外圈线性接触，摩擦系数较小，这些轴承具有很好的径向载荷能力，适用于电动机、汽车、传动轴、齿轮轴等。双列圆柱滚子轴承在机床的主轴上表现良好。 ...

... 高温应用在客户应用中出现高温，对我们的滚子轴承和履带滚子的结构要求特别高。因此，必须考虑到特殊的设计功能。例如，为密封件和保持架选择合适的高温材料。该应用的合适润滑剂的选择在很大程度上取决于温度范围和产品的要求。基本上，我们专为高温应用而设计的滚子轴承和履带滚子分为使用高温润滑脂或固体润滑剂润滑的产品。 高温滚子轴承/履带滚子-润滑脂， 适用于高达 250°C 的高温应用， 适用于低转速可 选的设计，兼容汽车涂装设施 终身润滑设计可 选用于与食品接触的润滑剂 (NSF ...

... 汽车发电机轴承为汽车发电机专用设计，密封结构采用了一点接触两点间隙式的轻型密封结构，优质、高效、长寿命、低噪音特种润滑脂。保证产品满足汽车发电机的高转速。高可靠性要求。