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... ELE S 移动抽排系统的设计目的是解决在封闭环境中抽排废气的问题，因为这些环境没有安装墙壁或天花板固定抽排系统。用于抽排（TGA + T40）和排出（T19）的柔性软管为标准配置。 ELE S 抽排系统采用粉末涂层钢制手推车结构，安装在带轮子的支架上，具有极强的耐磨性和可操作性。ELE S 有一个适用于卡车和特种车辆的双速抽排离心风机（2800 和 1400 RPM），并配有车载配电盘、用于保护电机的断路器和用于正确接线的相序继电器。 附加值 -空气弹簧用于辅助抽气室的移动和排气管的定位； -可互换附件，以便在不同车辆上进行不同应用。 ...
... Stucchi 1950 ST-Arr (Ø 125) 软管卷筒用于抽取废气，设计用于大型汽车和货车的汽车维修店，由于采用了顶级的部件，保证了其卓越的性能。 软管的直径为125毫米，可以承受180°的温度；如果有必要，可以提供耐高温的软管。 回收机构可以是弹簧式（-FT），带遥控（-MT），或无线电控制（-RT）。 可提供不同尺寸的卷筒，以下是格式。M, L, XL, XXL. 可提供的型号（卷轴直径-柔性软管长度-软管回收类型）。 - ST-Arr ø 125 - L. 7.5 m. ...
Stucchi 1950 S.r.l.
... Stucchi 1950 ST-Arr (Ø 150) 软管卷筒用于抽吸废气，设计用于卡车、公共汽车和土方车的车间，由于采用了最先进的部件，保证了卓越的性能。 软管的直径为150毫米，可以承受180°的温度；如果有必要，可以提供耐高温的软管。 回收机构可以是弹簧式（-FT），带遥控（-MT），或无线电控制（-RT）。 可提供不同尺寸的卷筒，以下是格式。L, XL, XXL. 可提供的型号（卷轴直径-柔性软管长度-软管回收类型）。 - ST-Arr ø 150 - L. 7.5 m. - ...
Stucchi 1950 S.r.l.
... Stucchi 1950 ST-Arr (Ø 125)带风扇的软管卷筒是为大型汽车和货车车间设计的，由于采用了最先进的部件，保证了卓越的性能。 这些型号，配备了一个离心式风扇，是为自主吸气装置设计的。 三相风扇，也有单相版本，根据包裹的软管的直径和长度来确定尺寸。 软管的直径为125毫米，可以承受高达180°的温度；如果有必要，可以提供耐高温的软管。 回收机构可以是弹簧式（-CV），带遥控（-MCV），或无线电控制（-RCV）。 有不同尺寸的软管卷筒可供选择，以下是其格式。M, L, XL, ...
Stucchi 1950 S.r.l.
... Stucchi 1950 ST-Arr (Ø 150)带风扇的软管卷盘是为卡车、公共汽车和土方车设计的，由于采用了顶级的组件，保证了卓越的性能。 这些型号配备了一个离心式风扇，是为自主吸气装置设计的。 三相风扇，也有单相版本，根据包裹的软管的直径和长度来确定尺寸。 软管的直径为150毫米，可以承受高达180°的温度；如果有必要，可以提供耐高温的软管。 回收机构可以是弹簧式（-CV），带遥控（-MCV），或无线电控制（-RCV）。 有不同尺寸的软管卷筒可供选择，以下是其格式。L, XL, ...
Stucchi 1950 S.r.l.
... 尤其是消防车和其他装有柴油发动机的应急车辆，在消防站内排放的污染物较多。在紧急情况下，由于紧张和匆忙，消防员的呼吸频率会增加，此外还会吸入更多的空气和污染物，从而增加患癌症的风险。 我们的消防车和急救车尾气抽排系统是一种有效的解决方案。根据消防车、消防站等的特点和大小，推荐使用不同的系统。柴油发动机排放的废气必须始终在排气管出口处收集。废气抽排必须在负压条件下进行，设备的设计必须能在源头最大限度地收集废气，并将废气抽出消防站。为了便于在紧急情况下使用，废气抽排必须从上方进行，而且必须尽可能靠近车辆的排气管。一个有效解决方案的例子是，当车辆离开消防站时，抽排系统会自动断开。 适合捕捉废气的抽排系统： 车辆电磁附件。电磁铁将软管固定在车辆上。喷嘴位于排气管前方，可捕捉废气。当驶出大厅时，吸气段末端的电磁铁被释放，应急车辆可以不停车驶出。当车辆返回时，尾气抽吸系统会在车辆进入大厅时连接，再次捕捉尾气。 ...