{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
抽取流量: 1,800 m³/h
... - 滑动平衡轨道 (SBT) 已成为全球消防和急救车辆排气系统的标准。SBT 是后入式应用的首选轨道系统。 特点 - 后入式托架最深可达 12 米（39.4 英尺 - 适用于所有车辆类型的排气软管尺寸 - 出口门自动断开 滑动平衡器轨道是后入式车库应用的首选系统 滑动平衡器轨道设计用于连接任何机动车尾气排放管，几乎可以捕捉到 100% 的尾气排放。该系统适用于车辆尾管距离车门 12 米以内的单个后进式车库应用。 推荐用于 - 消防站 - 单个车库应用的理想选择 特点 - 最深可达 12 米（39.4 ...
PLYMOVENT/蒲利美
抽取流量: 1,800 m³/h
... 直轨 (STR) 设计用于多达四辆车并排停放的驾车通过应用。 特点 - 门到门清除有害排放物 - 处理距离长达 30 米的型号 - 可扩展设计 直轨 (STR) 是车行式设备间的首选系统 STR 系统设计用于连接任何机动车尾气排放管道，几乎可以 100% 地捕捉尾气排放。该系统非常适合驶入式停机位或最多四辆车并排停放的停机位。 推荐用于 - 驶入式设备停机位的首选系统 - 多达四辆车串联停放的停机位 特点 - 最长处理距离达 30 米的型号 - 适用于所有车辆类型的排气管尺寸 - 门到门清除有害废气 - ...
PLYMOVENT/蒲利美
... 微型轨道轮廓（MRP）系统是一种排气系统，适用于紧急服务站和其他空间狭小和/或天花板较低的设施。 特点 - 为较长的后进托架提供经济的解决方案 - 节能系统 - 全自动 迷你轨道型材 (MRP) 是消防、救护车和车辆维修设施的首选轨道系统 Mini Rail Profile Fire（MRP-Fire）系统专为消防和应急系统而设计，可与汽车尾气管连接，几乎能 100% 地捕捉和清除尾气排放。MRP 是全自动的，从风扇启动到从驶出的车辆上自动释放喷嘴。它易于使用，只需在车辆进入设施时与系统进行一步连接即可。 MRP ...
PLYMOVENT/蒲利美
... 易于操作的所有类型的车间系统。 由基本轨道系统组成，并配有排气抽排套件。 非常高的萃取效率。 一个抽取单元可以服务于多个工作台。 得益于轻质材料和滚珠轴承轮，抽取装置易于移动。 两个 400 单元服务于带有双排气管的汽车。 手动断开排气喷嘴。 有关喷嘴的选择，请参阅排气喷嘴。 结构紧凑、现代的设计 易于手动定位和移动 可选的自动阻尼器用于气流控制 快速简便的安装-减少管道工作，降低成本 ...
NEDERMAN
抽取流量: 2,000 m³/h
... ELEMAX 移动抽排系统的设计目的是解决在封闭环境中抽排废气的问题，因为这些环境没有配备墙壁或天花板固定抽排系统。一旦抽排完毕，气体将通过作为标准配置提供的柔性软管排出外部环境。 粉末涂层钢制小车结构安装在带轮子的支架上。简单的抽气离心风机与单相电机（220/1/50）直接相连。机器配有一根 5 米长的电气连接电缆和一个用于抽排废气的抽排喷嘴（可连接带橡胶喷嘴的软管，单排或双排）。 附加值 -空气弹簧，用于辅助抽气室的移动和在排气管上的定位。 -可互换附件，以便在不同车辆上进行不同应用。 ...
AERSERVICE EQUIPMENTS SRL
... 滑轨系统 CA 用于废气抽排设备中的单站或集中系统。这些系统可在以下应用中抽排车辆尾气： 汽车检测中心和汽车维修车间，车辆（沿轨道）移动，根据尾气排放管道配备特定喷嘴； 在不方便使用固定抽排系统的情况下，用于升降甲板或多个工作区域的集中式工厂。 高空滑轨管道 CA 的特点是采用挤压铝制成的方形型材。经研究，这种特殊型材即使在负压较低和温度较高的情况下也能保证完美的密封性。风管在生产过程中进行了预组装，特别是在铝型材中插入橡胶唇，因为在车间安装时不易进行这一操作。CA 风管导轨有两个可能的吸入段（CA22 ...
AERSERVICE EQUIPMENTS SRL
... 墙式抽风机，用于抽吸温度高达120°的烟气和废气（单站）。 "AP "系列抽气系统是解决摩托车、汽车和重型维修中心在车辆停放时进行发动机测试时抽气问题的一个简单而经济的解决方案。 它们通常安装在空间有限的小型车间的验收和准备区域，在这些地方，不需要带软管卷轴的系统，也不需要覆盖大面积的滑轨管道。 这些系统使用涂漆钢质的风机和钢质的叶轮，叶轮上有厚厚的向后弯曲的叶片，用于抽吸温度高达120°的烟气和废气。 该装置设计用于颗粒物浓度和流量较大的重型汽车领域，大量颗粒物从烟道排出（避免断面变化和限制流量）。 TGA橡胶柔性软管与抽风机的吸气嘴连接，配件采用镀锌金属板，系统提供配件（不包括烟道管）和柔性软管的超大架子。 建议安装高度为2.5-3米。 ...
AERSERVICE EQUIPMENTS SRL
抽取流量: 550, 1,000, 320, 500 m³/h
... - 汽车、摩托车及其他工业和农业车辆的废气抽排 - 汽车修理厂、大修和测试中心、车库、车身修理厂、仓库和停车场的单个和集中式设备 - 民用和工业废气抽排系统 废气抽排系统的技术特点 - 0.75 kW 风机（基本型），吸力更大 - 非常坚固的喷漆金属板结构 - 静态和动态平衡的风机 - 管道壁挂支架 (STT) 已包含在单套件和双套件中 - 柔性管道，耐温 150 °C - 客户定制 ...
GGE srl
... 斯坎图尔排气系统专为抽吸烟雾、蒸汽和气体而开发 - 标准版仅有墙壁安装臂 - 单独提供三相或单相风扇 - 可提供带警示灯和声音的压力监控。SCANTOOL RS 2000 的标准功能 - 标配带风门的挡板 - 强化玻璃纤维软管，直径 125 毫米125 毫米 - 与墙壁连接时可旋转 200º - 支点距离墙壁 300 毫米 ...
Scantool Group
... Stucchi 1950 ST-One软管卷盘带风扇，用于抽取废气，是为摩托车和汽车车间设计的。 这些软管卷盘型号配备了一个直接连接到结构上的离心式风扇，是自主吸气装置的理想解决方案。 三相风扇（400伏/50赫兹）的尺寸是根据软管的直径和长度来确定的；根据要求，可以提供230伏/50赫兹的单相风扇。 尽管有风扇的存在，卷轴的尺寸还是被控制住了，可以将整体尺寸减少到最小，也便于运输和装配。 回收机制是弹簧式的（-CV），这个版本还配备了氯丁橡胶软管（最大180°）。 可提供的型号（卷轴直径-软管长度）。 - ...
Stucchi 1950 S.r.l.
... 滚轮排气抽排装置可以很容易地安装在柱子或墙上。 无需使用时，软管包装系统可轻松将软管包裹在卷轴上。 在单元上有一个单一的风扇和风扇系统，根据需要连接中心。 ...
... 应用 ROL-TP 萃取系统用于移动工作场所的灰尘气体污染提取。 此外，它可以用于有效去除通过车辆的排气管排放的废气。一般来说，该装置可以用垂直排气管（向上）的车辆以及带有水平排气管的传统车辆。抽取组可以与安装在墙壁支架上或位于屋顶上的风扇一起工作。此外，组件可以连接到收集抽取管道。 ...
KLIMAWENT
... 地板上没有杂乱。 在场所完全消除废气。 尺寸缩小，易于组装；适用于中小型机械车间。 防压软管。 安装简单。 2 结构：每个风扇简单 1 个软管或每个风扇双 2 个软管。 2 个直径：-75 毫米轻型车辆-100 毫米轻型和商用车辆。 1 长度：5 米， 流量：从350立方米至1400立方米/小时。 ...
FRANCE AIR