... Hidracar油气减震器/线性减速器使质量在往复、线性、圆形和其他运动中减速。它们也可以作为自由落体的减震器，作为车辆和货车的悬架，用于收紧链条、传送带、滚筒等。 试验 我们的新型有轨电车减震器（AHN-4.3）已经通过动态冲击试验得到验证。 测试包括两个30吨重的物体在不同速度下的碰撞，每个物体都配备了一个减震器。 该减震器能够吸收22.5KJ的冲击能量，冲程小于150mm，而不超过200KN的最大允许力的要求。 经过验证和测试，HIDRACAR减震器可供我们的客户使用，作为有轨电车前部的可回收减震器使用。 描述和性能 其能量吸收范围从500 ...
载荷能力: 0.4 N - 9 N
冲程: 4, 5, 6, 8, 10 mm
螺纹直径: 4 mm - 12 mm
- 加大尺寸的活塞 > 高能量吸收 - 使用寿命长 > 经过硬化处理的活塞导向装置, 专用密封件+润滑油 - 材料 > 外壳：ProSurf - 活塞杆 > 硬化不锈钢 - 温度区间>-20°C - +80°C - 集成固定挡块 > 最大程度的安全性 - 核心领域 > 装配成本适当 - 特殊规格 > 可供应不锈钢材质。
Weforma
载荷能力: 20 N - 4,500 N
冲程: 16 mm
... DAMPTAC DTK 系列广泛应用于汽车行业、自动化行业等领域，使移动负载能够平稳减速，直至停止、无反弹，可靠性得到全面验证。 只需调整旋钮，即可更改缓冲器阻尼力的大小，以适应不同的应用条件，为您提供最佳的缓冲效果。 DTK 系列选型方便、灵活应用，单机型可调节，满足多种不同工作条件的需求。 DTK 系列的尺寸从 M10 到 M36，从 7 mm 到 50 mm，单次冲击吸收能量从 5.5 Nm 到 692 Nm，配件也可满足客户的所有应用要求。 相同的规格和行程可调阻尼器，DTK ...
DAMPTAC Dämpfungstechnik GmbH
冲程: 7 mm - 50 mm
... DAMPTAC DTK 系列广泛应用于汽车行业、自动化行业等领域，使移动负载能够平稳减速，直至停止、无反弹，可靠性得到全面验证。 只需调整旋钮，即可更改缓冲器阻尼力的大小，以适应不同的应用条件，为您提供最佳的缓冲效果。 DTK 系列选型方便、灵活应用，单机型可调节，满足多种不同工作条件的需求。 DTK 系列的尺寸从 M10 到 M36，从 7 mm 到 50 mm，单次冲击吸收能量从 5.5 Nm 到 692 Nm，配件也可满足客户的所有应用要求。 相同的规格和行程可调阻尼器，DTK ...
DAMPTAC Dämpfungstechnik GmbH
冲程: 4 mm - 50 mm
... DAMPTAC DTS 自补偿系列广泛应用于非标准自动化行业，它们使移动负载稳定减速，直至停止、无反弹、可靠性得到全面验证。 DTS 设计结构紧凑，结构简单，主要用于工作场所大小的变化参数。 与可调 DTK 系列相比，DTS 选择需要更精确的应用参数，模糊参数可能导致选择错误，最终导致使用缓冲区的问题。 但是，如果经过精准选型或现场测试验证，DTS 在安装过程中具有更大的优势，无需调整，直接安装，可以快速安装大批量，避免现场工作人员调整误差的风险。 DTS 系列型号规格丰富，螺纹从 ...
DAMPTAC Dämpfungstechnik GmbH
... DBS-2000是我们的高负荷挡车器之一，可用于重量达2吨的托盘，下降行程为15毫米。尽管它的性能很高，但它有一个非常紧凑的设计，因此也可以很容易地安装在狭窄的安装空间。 由于最小推进力只有130N，即使托盘重量相对较低，它也能安全缩回，并确保精确定位。集成的高性能液压阻尼器在最小的空间内也能减少高达95%的冲击力，并使托盘平稳地移动，不产生反弹。 DBS-2000的设计具有较大的动力传输表面积，确保了良好的力传输到基本壳体内，从而提供了较高的过载储备。在任何时候都可以进行单作用或双作用操作。作为标准，传感器的询问集成在顶部或关闭，底部或打开。传感器的位置可以根据您的应用进行调整。 另外，还可以选择对扩展的止动板进行检测。这使你在任何时候都能对你的止水板的正常功能有一个概览。而且DBS-2000还为安装和维护做了最佳准备。为此，在下部位置提供了一个锁定选项。阻尼单元很容易更换，如果需要，我们可以很容易地提供许多附件和备件，如各种钢制、塑料或倾斜的止动器，使DBS-2000与您的托盘完美匹配。 请看一下我们的产品视频，让你相信我们的紧凑动力包。 有关技术细节，请像往常一样参考数据表或直接联系我们的销售团队。 ...
... 用于轨道和铁路系统的缓冲挡块 关于产品 易于组装和校准 自动对中 适用于所有类型的普通轨道 作为带集成缓冲器的动态缓冲器 作为静态端止缓冲器 特点 带或不带集成缓冲器的缓冲挡块 螺钉固定或地锚固定 技术优势 由于缓冲挡块上部新设计的开口功能，与缓冲挡块集成在一起的缓冲挡块很容易互换。 应用领域 起重机系统 近海/船舶 钢铁工业 采矿/物料搬运 仓储技术 铁路技术 ...
Römer Fördertechnik GmbH / RFT
... ZKSP 型冲击缓冲器 关于产品 冲击缓冲器。终端停止解决方案。 带中央安装的型号 带底板（铝、塑料或钢）的型号 冲击缓冲器由发泡聚氨酯制成，以 MDI/聚酯为基础 出色的减震能力 最佳能量吸收，横向膨胀最小 稳定的压缩性能 体积可压缩性高，横向膨胀最小 良好的耐油和耐油脂性 良好的抗臭氧、紫外线和高能辐射能力 温度范围 -30°C 至 +80°C 可根据要求提供抗水解变体 适用于一般机械工程领域和起重机结构。 特点 可根据客户要求提供特殊钢底板，这得益于我们自己的内部生产。 设计：1.中央安装2.方形底板方形底板 采用特殊的生产方法，蜂窝体直接发泡在固定板上。 缓冲器尺寸为 ...
Römer Fördertechnik GmbH / RFT
... SWD 型绳索摇臂减振器 关于产品 SWD - 摇绳减振器。钢丝绳失效时可立即传力。 与绳索摇杆系统集成 特别适用于核电站起重机 (KTA) 内置自动切换阀，确保快速的作用时间和极低的复位力 负载转移脉冲系数低 钢丝绳失效时，运输载荷不会坠落 钢丝绳失效时立即减振 摇绳系统中钢丝绳的长度和力平衡 德国制造，自主生产 特点 绳索摇臂阻尼器平行安装在两根绳索上。这些阻尼器通过接头与扫绳和支撑结构相连。 集成的自动切换阀可确保在正常运行时快速反应和极低的恢复力。如果钢丝绳发生故障，摇臂式减震器会立即减震，从而避免载荷以自由落体的方式坠落。 技术优势 钢丝绳失效时的高安全等级 负载碰撞保护 选项 特殊结构 特殊喷漆（请注明 ...
Römer Fördertechnik GmbH / RFT
... 油阻尼器 DI ATOR 油阻尼器与两端固定在任何地方使用移动的物品，如襟翼，盖子或操作臂，不应超过一定的速度。 它们连接到要缓冲的物体上，从而在整个行程中提供一个恒定的阻尼。 阻尼类型 根据应用情况，您可以选择压缩行程（推力）、延伸行程（拉力）或两者同时进行阻尼（即推力和拉力）。 型号 预设 ÖD 油阻尼器 这些是更经济的版本，具有工厂设置的阻尼力。 它们适用于计算所需的所有数据都已准备就绪或可用于批量生产的应用。 可 调式 ÖDR 油阻尼器 这些油阻尼器的阻尼力可根据实际情况在现场持续调整。 ...
... 高品质 TICO 管柄允许在恶劣的环境中进行深水勘探和生产。 这些管把手是隔离式管架，旨在轻松贴合管道并为管道提供支撑和缓冲。 它们可提供不同尺寸的 Xylan 涂层，适用于不同的管材尺寸。 ...
... mageba RESTON® PSD 预载弹簧阻尼器旨在消散结构中的地震能量，限制并阻尼地震期间结构各部分之间的运动。 在正常情况下，它们充当固定连接，防止移动，直到超过定义的预载荷。 应用 RESTON® PSD 预载弹簧阻尼器可用于建造新结构，或用于增强现有结构的强度和抗震力。 在桥梁上，它们直接安装在桥甲板和桥梁之间。 ...
... mageba RESTON® SA 液压阻尼器用于耗散突发动态载荷（例如，地震或火车或重型公路车辆的制动）导致的大量能量。 然而，在正常条件下，它们允许结构部件之间自由移动。 应用 RESTON® SA 液压阻尼器用于分散结构中的高水平力。 它们可用于建造新结构，或用于增强现有结构的强度和抗地震力。 ...
载荷能力: 12 kN
... 迎接皮达菲塔系统的专利杠杆驱动的全液压旋转阻尼器。 主要特点 - 免维护 - 极低的摩擦扭矩 - 操作温度：-47ºC至200ºC - 温度对特性没有影响（<5%，20ºC-150ºC）。 - 高频率响应 - 最高温度调节阀 - 吹气阀在高角速度下打开 - 120.000小时MTBF - 流体符合Def-Stan 01-5清单的要求 - 触点尺寸：304x250x155毫米 - 整体尺寸：412x250x152毫米 - 重量：29.5公斤 - 杠杆行程：110º (380mm垂直) ...
Piedrafita
载荷能力: 8 kN
... 认识一下AR01_EVO，它是AR01的新改进版。AR01_EVO的性能大为提高，可直接与AR01互换，并与各种车辆兼容。 - 免维护 - 极低的摩擦扭矩 - 操作温度：-45ºC至200ºC - 对特性没有温度影响（<5%，20ºC-150ºC）。 - 高频率响应 - 最大温度调节阀 - 吹气阀在高角速度下打开 - 120.000小时MTBF - 流体符合Def-Stan 01-5清单的要求 - 触点尺寸：247x247x152毫米 - 整体尺寸：384x247x152毫米 - ...
Piedrafita
... 全面升级您的车辆的阻尼系统!这些升级套件包括所有必要的部件，特别是为每辆车设计的（不需要修改车体），以确保 "即插即用 "的升级。 主要优点 - 可观的减重（每辆车最多30公斤） - 增加腐蚀保护 - 即插即用的安装 - 按需供应 - 单一参考 - 增加温度范围 - 100%欧洲Ip和供应链 - 增加能量耗散（高达225%）。 ...
Piedrafita
... Megamat 500 线是由纤维和 SBR 和三元乙丙橡胶颗粒制成的面板。 可用厚度为 10，20，30，40 和 50 毫米; 面板可以重叠，结合高达 100 毫米高度的厚度，以获得高性能。 ME10/EPM 垫仅由三元乙丙橡胶制成，在厚度和负载较小的情况下实现出色的性能。 由于密度低，这些面板非常柔软，具有极高的弹性，在 “轻” 应用中也具有出色的缓解和绝缘性能；特别是，它们是非高建筑物基础上的结构轴承和轻型机械脚上的抗振元件的理想选择。 ...
Isolgomma
... Megamat 生产线 650 由纤维和 SBR 和三元乙丙橡胶颗粒制成的面板制成。 可用厚度为 10，20，30，40 和 50 毫米; 面板可以重叠，结合高达 100 毫米高度的厚度，以获得高性能。 由于采用特殊的回收橡胶混合物和产品的中等密度，这些面板具有非常强的弹性和高性能，适用于需要中等静态和动态载荷的应用。 该生产线专为不是很高的建筑物的结构轴承和基础上的应用而设计，非常适合作为梁下的抗振元件。 ...
Isolgomma
... Megamat 系列 800 是由纤维和 SBR 和三元乙丙橡胶颗粒制成的面板。 可用厚度为 10，20，30，40 和 50 毫米; 面板可以重叠，结合高达 100 毫米高度的厚度，以获得高性能。 由于采用了特殊的回收橡胶混合物和产品的中高密度，这些面板对于需要中等高静态和动态载荷的应用具有出色的性能。 该生产线专为高层建筑的结构轴承和地基应用而设计，非常适合用作混凝土或浮动地板下的抗振材料，适用于硬质和大型机械。 ...
Isolgomma
... 防震组件一般由橡胶和金属制成，可在刚性物体之间建立弹性连接，缓冲相对运动，同时减少振动和声音传播。 防振元件包括以下元件：衬套、球面轴承、缓冲器、座舱支架、减震器、发动机支架、悬挂装置、弹簧、联轴器等。 这些产品广泛应用于各个领域，如铁路工业、一般工程、建筑机械、特种卡车、风力涡轮机、海洋工业、...应用等。 ...
... 操作和安装 它们的弹性在平行于衔铁的所有方向上都比平行于衔铁的方向大得多。 垂直方向。橡胶的工作原理是基于压缩或剪切，具体取决于 安装时放置的方向。这个方向是根据 使用和目标。因此，它是用螺母或螺钉安装的。 根据所选择的型号，其中一部分连接到固定的底盘上，另一部分连接到固定底盘上。 另一个是要悬挂的机器。 应用 BS-A型特别适用于安装在以下设备上。 小型电机泵、电机通风器、干燥机、筛子、压实机、洗衣机。 电动机、机载控制面板、测量仪器； BS-A型防震支架的用途非常广泛，可用于控制柜、麦克风、荧光灯管等。其产品包括 在径向和轴向有很大的弹性。 BS型有不同的橡胶硬度：45-65邵氏硬度。 ...
Ningbo Yinzhou ENL Vibration Damper Co.,Ltd
... FLDS 2002N集流块是一个完整的预装铝制接线板。与两个隔膜式蓄能器结合，汇流排可用作前装装载机和升降机的阻尼。与安装好的蓄能器一起，它可以减轻操作员和拖拉机的负担。蓄能器不包括在内，必须单独订购。 减轻了驾驶员和拖拉机的负担 出色的与负载无关的阻尼 易于使用 安装简便 使用安全 - 产品细节 - 与蓄能器结合使用，是一个完整的阻尼系统 有两个蓄能器可以安装，其中一个用于减弱共振振动 ...
... 粘弹性减震器，用于在水平和正面位置工作的大型伸缩盖的能量消散。 由特殊的P.E.I.配方的聚合物制成，以两个几何尺寸制造。 DAMPER-SHELL保证了高达2.000.000次的循环，是工作速度达到100米/分钟，加速度达到1克的理想选择。 无论伸缩盖是否关闭或处于静止状态，都没有助推残留物，它在膨胀过程中顺利打开，不会对箱子造成摩擦。 这种阻尼器是长行程的理想选择，是一种无声、耐用、可靠和免维护的解决方案。 ...
... 小型旋转式阻尼器 小型旋转式阻尼器可以通过螺丝或扣入组件中连接，以提供阻尼运动。它们主要用于汽车内部的运动部件（如折叠式车厢、杯架等）以及汽车工业以外的众多应用（如冰箱车厢、打印机盖板等）。 部件号：46-0061TG 美国制造 前夹 齿轮模块0.8 11/13齿齿轮 有不同的扭矩类型 ...
ITW Global Automotive
冲程: 0 mm - 60 mm
... 减震器 M20x1.5-110 15 型材管 D30 重型，铝，阳 极氧化消除冲击！ 减震器 D30-110 15，可调节，通过减少动能来保护移动组件。 该解决方案使 Karakuri 应用中的舱口或升降机在达到极限停止之前安全地停止，从而减少对框架的压力。 减震器可确保机械自动化系统中的操作在终端位置终止，以便各个步骤之间的过渡顺利进行。 这提高了工艺的可靠性，并减轻了所有相关部件的压力。 减震器是预组装的，并安装在一个型材管 D30 重型。 因此，它可以使用精益生产建筑套件系统的紧固件安装到位。 ...
载荷能力: 0 N - 800 N
在打开和关闭或抬提升和降低活门时，不受控的运动可造成危险、破坏舒适度并对材料造成负荷。STAB-O-SHOC 系列的斯泰必鲁斯运动和止挡阻尼器可以解决这一问题。 它们有助于实现受控的运动过程，并通过避免在中断位置的硬性冲击来保护材料。 斯泰必鲁斯的 STAB-O-SHOC HD 阻尼器是提供安全可靠阻尼，阻止失控运动流程的经济选择。 作为标准型运动阻尼器和活门阻尼器，它们具有设计简单和制造成本低的特点。更多优势还包括高质量和高安全标准，非凡的性能和长久的使用寿命。 STAB-O-SHOC ...
STABILUS
载荷能力: 0.8 daN - 4 daN
... 硅橡胶/特殊电子产品 ► 高阻尼硅弹性材料（VHDS）。 ► 不锈钢法兰盘和中心轴。 ...
PAULSTRA
载荷能力: 860 N - 2,020 N
直径: 8 mm - 10 mm
... 用于各种应用领域的减震安装 优势 缓冲器具有圆柱形轮廓，可选择双侧外螺纹或外螺纹和内螺纹 阻尼器可采用M8或M10规格 设备、机组、泵等的弹性安装。 隔离振动，延长设备和电机的使用寿命 ...
螺纹直径: 12 mm - 24 mm
高度: 10 mm - 20 mm
... 易于安装 适用于许多行业 由Pu、Diplocell制成 Zellpuffer的设计非常坚固。尺寸选择广泛，可普遍使用。Zellpuffers特别适合作为弹性挠度限制器，用于缓冲移动和非移动驱动机器的冲击载荷，也可作为一般的止动器。Zellpuffer是由Pu, Diplocell制造的。 ...
Trelleborg Industrial AVS
载荷能力: 5 N - 5,000 N
冲程: 6 mm - 150 mm
... 汽车工业减震器是一种液压工业减震器，是免维护的自动补偿，工业减震器具有自调节功能，形成良好的缓冲效果，随着冲击速度和重量的变化。同时活塞杆具有高硬度和进口特殊密封件确保了高使用寿命、特殊材料和表面处理，使得本产品具有良好的防腐性能，确保在恶劣条件下正常使用。 具 有优异稳定的速度和减震性能，其耐受载荷撞击时会自动调节； 不锈钢轴线具有高硬度，使缓冲具有更好的抗冲击性能和抗腐蚀性能，确保了正常使用在恶劣的条件下。 注意事项： 1. 保持坑杆清洁，不要有铁异物。 ...
WENZHOU HOLID Automation Equipment CO.,LTD.
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