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... 概述
LEBEN‑Dämpfungstechnik GmbH 提供定制的工业减振器，包括工业缓冲器、减振器、特殊减振器和流体弹性体缓冲器（ED/EZ 系列）。可按客户要求单件或小批量生产。
拉伸/压缩减振器（TwinStroke®）
TwinStroke® 结构在拉伸方向和压缩方向均作为液压减振器工作。能量在两个方向上耗散，通过活塞和分离的气/油腔实现无间隙的即时载荷吸收。
工作原理（TwinStroke® 液压型）
- 在压缩方向通过减振介质液压可逆
- 在拉伸方向通过减振介质液压可逆
活塞系统将拉压力气液压传递到不同的气腔和油腔。该设计在无空行程的情况下实现即时阻尼、低磨损、体积小、重量轻，相比等效的双元件系统更有优势。必要时液压缓冲器可更换。
结构（带机械弹簧的拉伸/压缩型）
- 在压缩方向通过减振介质液压可逆
- 在拉伸方向通过摩擦弹簧机械可逆
可集成回程阻尼以避免拉伸方向的不允许力峰值。
静液压 ...
... 概述
LEBEN 的 KL-Type 是一种带机械弹簧回位（COMPENSER®）的液压工业缓冲器，适用于轻型机械和紧凑安装。KL 系列采用低回位力弹簧，适合缓慢匀速靠近（爬行速度）场景，结构非常短且具有较高的抗屈曲能力。
应用
- 托盘车在不受控下落时的防坠保护
- 驱动故障或制动失效时直线轴的紧急停车
- 升降台、提升单元和提升装置的安全缓冲器
- 堆垛机和卷扬机终点位置的冲击吸收
- 仓储与输送技术中载具的防坠保护
- 保护机架、导轨和提升机构免受剧烈冲击
- 电梯与下降站的垂直终止；适用于安装空间受限的垂直轴的应急缓冲
结构与工作原理
活塞杆与活塞一同进入压力室。冲击时，缓冲介质通过外管的控制槽经活塞流入容积补偿室。回位弹簧被拉紧，冲击后将活塞杆推回初始位置，同时缓冲介质回流至压力室。KL-Type ...
... 概述
LEBEN按客户要求提供单件或小批量生产的工业减震器。产品包括振动吸收器、特殊/定制减震器以及液体弹性体（液压/粘弹性）缓冲器，针对项目载荷、行程和安装条件定制设计。
拉伸/压缩减震器
TwinStroke® 定制结构在拉伸和压缩两个方向均可耗散能量。单元件即可无空行程吸收双向载荷，相较于双元件系统可减轻重量并节省安装空间。
工作原理
以纯液压 TwinStroke® 为例：
- 压缩方向通过阻尼介质在液压上可逆
- 拉伸方向通过阻尼介质在液压上可逆
活塞系统将力气液压地传递到不同的气室和油室，实现交变载荷的低磨损吸收。可集成回程阻尼以限制拉伸方向的力峰值。
结构
液压型由活塞、活塞杆、气/油室和阻尼介质组成。也可采用油压阻尼与机械摩擦簧组合的结构以实现拉伸方向的机械复位：
- 压缩方向油压可逆
- 拉伸方向通过摩擦簧机械复位
液压/粘弹性/流体弹性体减震器
此类元件通过在筒体内填充可压缩材料（弹性体流体）整合弹簧和阻尼功能。可用于压缩（ED系列）和/或拉伸（EZ系列）。可变参数包括：缸体容积、活塞及活塞杆直径、预载力和节流以调整特性曲线。
优点
- 拉伸和压缩双向使用
- 可调特性曲线（线性、渐进、近水平或减衰型）
- 紧凑结构，高能量吸收能力
- 高弹簧预载且集成回位，无需额外气弹簧或螺旋弹簧
- 高粘度弹性体流体可提升防漏性能
- 适用时可实现免维护运行
缺点
- 与某些液压原理（C型、S型）相比耗散程度较低
- 高预载力在特定应用中可能成为问题
- 高充液压力会增加泄漏风险
- 低速运行的载荷循环可能需要较高的反力，与液压型相比如此
示例规格
- 减震器总长：3.7
载荷能力: 230 N - 3,200 N
冲程: 6.5 mm - 150 mm
... Parker 的 SA 可调节和不可调节减震器为广泛的应用提供了解决方案。 减震器有助于提高产量、延长机器寿命并降低能源成本。 产 品概述 Parker SA-减震器有助于使生产过程更快、更高效、更安静、更安全和更可持续。 Parker SA 减震器有两种不同类型可供选择，不可调节和可调节。 它们有助于快速安全地将移动的负荷置于休息状态，而无需反弹或向后移动。 减震器将负载减速产生的动能转化为热能。 如果能量消耗几乎均匀，则可实现最佳运行条件。 市场 • 工厂自动化 • 机床 • 杂项工业 • ...
载荷能力: 6,700, 17,800 N
冲程: 25, 50, 75, 100, 150 mm
直径: 43.5 mm
... 在小型缓冲器封装内提供稳定、可靠的性能 ITT Enidine 小孔径不可调液压系列缓冲器可适应变化的能量状况。 该系列防篡改工业缓冲器可在长期运行中保持一致的性能。 小孔径不可调型号可在紧凑的外形尺寸内吸收最多的能量，同时在整个产品寿命期内提供稳定的性能。 PM 系列使用自补偿设计，在低速、高驱动力应用中提供能量吸收功能。 铂金 PM 系列还具有额外的优势，包括耐腐蚀的镀镍部件，以及可靠的止动功能。 这些型号可适应广泛的工况以及变化的质量或推进力。 铂金 PRO 系列拥有独特的渐进式阻尼和多孔设计，能够针对中等到高冲击速度和易损载荷提供更柔和的止动。 ...
Enidine
载荷能力: 48 N - 285 N
冲程: 25 mm - 150 mm
... 最大程度的能量吸收保护 Enidine 中等孔径不可调液压系列缓冲器可适应变化的能量状况。 该系列防篡改工业缓冲器可在长期运行中保持一致的性能。 中等孔径不可调型号旨在最大限度吸收能量，保持您的敏感设备不受有害冲击的影响。 PM 系列缓冲器使用自补偿设计，在低速、高驱动力应用中提供能量吸收功能。 铂金 PM 系列还具有额外的优势，包括耐腐蚀的镀镍部件，以及可靠的止动功能。 这些型号可适应广泛的工况以及变化的质量或推进力。 铂金 PRO 系列拥有独特的渐进式阻尼和多孔设计，能够针对中等到高冲击速度和易损载荷提供更柔和的止动。 ...
Enidine
载荷能力: 16,460 N - 900,000 N
冲程: 50 mm - 1,830 mm
... 大型设备减速 Enidine 的 HD/HDN 系列重型缓冲器在自动立体仓库系统以及架空桥式起重机和台车起重机等应用中，用于保护设备不受重大冲击损害。 它们提供各种冲程长度和阻尼特征，以提高设备寿命和满足苛刻的减速要求。 重型工业缓冲器 这类缓冲器采用特殊的紧凑型设计，能够为高达 8 百万 in-lbs. 每周期的高能载荷提供平稳、安全的减速。 这些型号采用内置的充气气囊蓄能器，取代了机械回位弹簧，从而缩短了总长度并减轻了重量。 镀锌的外部部件具有增强的耐腐蚀保护作用，同时还提供了适合在高腐蚀性环境中使用的环氧涂层和特殊杆材。 ...
Enidine
载荷能力: 55 N - 20,123 N
... 基础 DVA：镀锌钢。 -DVA-SST：AISI 304 不锈钢。 减震机身 天然橡胶 NR，黑色。 -DVA：硬度 40，55，70 岸边 A ±5。 -DVA-SST: 硬度 55 岸 A ±5. 标准执行 -DVA.4：镀锌钢螺纹螺栓。 -DVA.4-SST：AISI 304 不锈钢螺纹螺栓。 -DVA.5：镀锌钢板，螺纹盲孔。 -DVA.5-SST：AISI 304 不锈钢凸板，螺纹盲孔。 特点和应用 振动阻尼元件设计用于湿润运动 体或非平衡振动的 设备和机器产生的振动、冲击和噪声，这些振动和噪声可能导致： -故障和减少机器寿命和/或相邻的; -损害健康; -噪音。 ...
... 减震机身 天然橡胶 NR，黑色。 -DVB: 硬度 40, 55, 70 岸边 A ±5. -DVB-SST: 硬度 55 岸 A ±5. 标准执行 -DVB.6：镀锌钢板和螺纹螺栓。 -DVB.6-SST：AISI 304 不锈钢板和螺纹螺柱。 -DVB.7：镀锌钢板和凸板，螺纹盲孔。 -DVB.7-SST：AISI 304 不锈钢板和凸板，螺纹盲 孔。 特点和应用 DVB. 振动阻尼元件被设计用于潮湿 运动体或非平衡振动 质量的设备和机器产生的振动、冲击和噪音。 DVB 元件通常用作保险杠或限制停止，用于 吸收振动。 ...
... 特性和应用 DVC. 振动阻尼元件被设计为潮湿的振动, 冲击和噪音的移动体或设备和机器的不平衡振动质量. 与 DVA 减振元件不同，在压力下，这些元件允许更多的横向移动，而不离开金属插入物的垂直平面。 振动可导致：故障和机器使用寿命和/或相邻设备寿命缩短，操作员健康受损，噪音受损。 减振机身 天然橡胶 NR，黑色。 硬度为 40，55，70 岸上硬度 标准执行 DVC.1：镀锌钢板和螺栓。 DVC.1-SST：AISI 304 不锈钢板和螺纹螺栓。 DVC.2：镀锌钢板，螺纹螺栓和老板，螺纹盲孔。 ...
载荷能力: 1 N
冲程: 5 mm
... 应用于设计紧凑、高效场合的理想产品：S05 至 S12 家族产品以其小尺寸、总行程很短和制动后较低的回弹力令人印象深刻。 每个缓冲器一体成型的外壳都填充有温度稳定的液压油，提供贯通螺纹，包括锁紧螺母，同时它集成有固定挡块。这些缓冲器都具有即时安装和免维护的特点。宽广的能量吸收和有效重量范围也是其显著优点。 这些小型缓冲器是机械制造、医疗和电子技术设备以及机器人制造领域的理想应用产品。 瞬间冲击速度 0.15 m/s 至 4 m/s 允许的温度范围 -10 °C 至 +66 ...
ACE Stoßdämpfer GmbH/美国ACE
载荷能力: 1.3 N
冲程: 5 mm
... 微型减震器 微型减震器 自补偿 紧凑、高效设计的理想选择：MC5 至 MC75 系列产品尺寸小、总长度短、制动后复位力小，给用户留下了深刻印象。 每个阻尼器的外体都是由一整块实心材料制成，内充温度稳定的油，提供连续螺纹（包括随附的锁紧螺母），还集成了止动装置。ACE 的这些液压机械元件可立即安装，并且免维护。此外，这些微型装置还具有能量吸收范围广、有效重量潜力大等优点。 这些微型减震器完全适用于机械工程、医疗、电子技术和机器人等应用领域。 技术数据 冲击速度范围 0.15 m/s 至 4 ...
ACE Stoßdämpfer GmbH/美国ACE
载荷能力: 2.8 N
冲程: 6 mm
... 微型减震器 微型减震器 自补偿 紧凑、高效设计的理想选择：MC5 至 MC75 系列产品尺寸小、总长度短、制动后复位力小，给用户留下了深刻印象。 每个阻尼器的外体都是由一整块实心材料制成，内充温度稳定的油，提供连续螺纹（包括随附的锁紧螺母），还集成了止动装置。ACE 的这些液压机械元件可立即安装，并且免维护。此外，这些微型装置还具有能量吸收范围广、有效重量潜力大等优点。 这些微型减震器完全适用于机械工程、医疗、电子技术和机器人等应用领域。 技术数据 冲击速度范围 0.15 m/s 至 4 ...
ACE Stoßdämpfer GmbH/美国ACE
... 适用于质量高达10吨的质量调谐阻尼器 适用于 1.3 至 10.0 Hz 范围内的质量调谐阻尼器调谐 无磨损阻尼器 用于室内和室外的温度稳定的阻尼流体 个性化尺寸 ...
mageba
载荷能力: 500 N - 8,000 N
螺纹/攻丝长度: 18 mm - 37 mm
直径: 20 mm - 75 mm
... 材料：金属零件钢，5.6级。 弹性体天然橡胶，中等硬度，邵氏55A.版本：钢电镀锌.注：橡胶缓冲器是坚固和有效的弹性缓冲元件和减震器。这些缓冲器是理想的弹性旅行限制和缓冲移动和不动的集合体和机器的冲击，并作为门挡使用。温度范围：-30°C至+80°C.根据要求：其他肖氏等级。 ...
HEINRICH KIPP WERK GmbH & Co. KG
... eaZI®soft PICCOLO 结构紧凑、价格合理的空气摩擦阻尼器是一种创新的解决方案，专门用于阻尼小重量的抽屉。这款阻尼器是浴室家具的理想之选，可有效确保抽屉轻柔、安静地关闭。空气摩擦阻尼器可确保可靠的制动效果，防止抽屉猛然关闭或产生不必要的噪音。 特点 ► 结构紧凑：eaZI®soft PICCOLO 阻尼器体积特别小巧，几乎可以轻松集成到任何家具中。 ► 有效阻尼：空气摩擦技术可轻柔地缓冲抽屉的关闭，确保家具的使用寿命。 ► 适用于小型抽屉：特别适用于轻型小抽屉，如浴室家具中常见的抽屉。 ► ...
冲程: 50 mm - 500 mm
... Hidracar 油气减震器/线性减速机可对往复运动、线性运动、圆周运动和其他运动中的物体进行减速。它们还可用作自由落体重物的减震器、车辆和货车的悬挂装置、链条、传送带、滚筒等的紧固装置...... 我们的新型有轨电车减震器（AHN-4.3）已通过动态冲击试验验证。 试验包括两个 30tn 的重物在不同速度下的碰撞，每个重物都配有一个减震器。 减震器能够以小于 150 毫米的冲程吸收 22.5 KJ 的冲击能量，而不会超过 200 KN 的最大允许力要求。 经过验证和测试，HIDRACAR ...
载荷能力: 13.7 N - 41 N
... 产品信息： 为节约成本，工厂通常使用聚氨酯和橡胶等固体缓冲材料。然而，这些缓冲器会产生噪音和瞬时冲击。选择合适的缓冲器可以减少冲击振动和噪音，提高效率，延长机器的使用寿命，从而提高可靠性和生产率。此外，降低噪音还意味着环保。 CEC 减震器的功能是将运动物体的动能转化为热能，并将其散发到大气中。它们可以在发生严重撞击之前平稳而安静地停止物体的运动。 FC 系列采用可调式结构设计。当遇到不同的负载和不同的冲击速度时，用户可以通过调节旋钮来修改最合适的刻度，完美地吸收物体产生的能量。与 SC 系列相比，FC ...
CEC YUH BAW CO., LTD.
载荷能力: 2.8 N - 5.3 N
冲程: 6 mm
螺纹/攻丝长度: 34 mm
... 产品信息 - 迷你减震器，无盖，镍托盘，聚乙烯袋包装。间距有 0.75 毫米和 1.0 毫米。 SC0806 NC 的螺纹为 M8 *间距为 0.75 毫米或 1.0 毫米。表面镀镍，重要部件用 PE 袋密封。 ...
CEC YUH BAW CO., LTD.
载荷能力: 2.8 N - 5.3 N
冲程: 6 mm
螺纹/攻丝长度: 34 mm
... 产品信息 - 微型减震器，镍托盘，聚乙烯袋包装。间距有 0.75 毫米和 1.0 毫米。 SC0806 的螺纹为 M08 *间距为 0.75 毫米或 1.0 毫米。表面镀镍，重要部件用 PE 袋密封。 ...
CEC YUH BAW CO., LTD.
载荷能力: 50 N - 70,000 N
... 在我们的GDZ-( )-1系列振动阻尼器中，安装了两个全金属缓冲器。根据装配情况，这些缓冲器可以用压力或张力加载。这些元件的负载范围为60 - 7.000 kg，压力侧有一个或两个/三个缓冲器。这取决于所需的频率范围。GDZ-( )-1主要用于工厂和海洋工程领域。大多数情况下，只有单个部件安装有这些元件。在排气系统的情况下，往往整个系统都需要安装这些元件。在这种情况下，GDZ-( )-1需要成为您的首选，因为它们具有抗热性和长寿命。 ...
RG+ Schwingungstechnik GmbH
载荷能力: 500 N - 80,000 N
... 在我们的GDZ-( )-5系列减震器中，安装了两个全金属缓冲器。根据装配情况，这些缓冲器可以用压力或张力加载。这些元件的负载范围为250-8.000公斤。它们可以通过使用集成的坐垫座焊接到工厂的外围。GDZ-()-5元件主要用于工厂和海洋工程领域，特别是用于安装完整的排气管道系统。在这种情况下，GDZ-()-5需要成为您的首选，因为它们具有抗热性和长寿命。 ...
RG+ Schwingungstechnik GmbH
载荷能力: 500 N - 70,000 N
... 在我们的GDZ-( )-1系列振动阻尼器中，安装了三个全金属缓冲器。根据装配情况，这些缓冲器可以被加载压力或张力。由于有第三个缓冲器，它可以处理和阻尼轴向力。这些元件的载荷范围为50-7.000公斤。GDZ-()-7主要用于工厂工程和铁路车辆建设领域。 ...
RG+ Schwingungstechnik GmbH
... 特征 包装尺寸 W x H x L (mm) - 170 x 100 x 65 产品分类 - C 海关代码 - 40169997 ...
载荷能力: 860 N - 2,020 N
直径: 8 mm - 10 mm
... 用于各种应用领域的减震安装 优势 缓冲器具有圆柱形轮廓，可选择双侧外螺纹或外螺纹和内螺纹 阻尼器可采用M8或M10规格 设备、机组、泵等的弹性安装。 隔离振动，延长设备和电机的使用寿命 ...
... 小型旋转阻尼器可通过螺钉或卡扣连接到组件中，以提供阻尼运动。它们主要用于汽车内部的运动部件（如折叠隔间、杯座等）以及汽车行业以外的许多应用（如冰箱隔间、打印机挡板等）。 美国制造 前夹 齿轮模块 0.8 11/13 齿齿轮 提供不同扭矩类型 ...
ITW Global Automotive
螺纹直径: 12 mm - 24 mm
高度: 10 mm - 20 mm
... 易于安装 适用于许多行业 由Pu、Diplocell制成 Zellpuffer的设计非常坚固。尺寸选择广泛，可普遍使用。Zellpuffers特别适合作为弹性挠度限制器，用于缓冲移动和非移动驱动机器的冲击载荷，也可作为一般的止动器。Zellpuffer是由Pu, Diplocell制造的。 ...
Trelleborg Antivibration Solutions
... 耐久性 SRX 即产品与各种橡胶的特殊混合方法的极大改进。它具有较大的偏转 (35%) 和高负载。永久设置是有限的。与线圈弹簧或聚氨酯弹簧相比，这对成本有很大的影响。 Feaures (1) 耐久性：100 冲程的耐久性（在偏转率为 35%） 这些橡胶弹簧具有抵抗 unti 油、化学、热、灰尘、腐蚀的能力。 ( 2) 最大挠曲率:35% (3) 永久集:2% 或贝斯 (在 35% 和 300,000 冲程的偏转时) (4) 高屈曲性:在平行负载下发生屈曲。铝的倾角 3; ...
SANKYO OILLESS INDUSTRY,INC.
... SRX 的耐久性大大提高，是采用各种橡胶的特殊混合方法的产品。tt 耐大偏转（35%）和高负载。 永久集是有限的。 与线圈弹簧或聚氨酯弹簧相比，它非常经济实用。 ■ 特点 (1) 耐久性：100 冲程耐久性（在 35% 的偏转条件下）这些橡胶弹簧能够抵御油脂、化学、热、灰尘、腐蚀。(2) 最大偏转：35% (3) 永久设置：2% 或更低（在 35% 和 300,000 的偏转条件下）(4) 高屈曲性：屈曲 不会在并行加载中发生。 (5) 体积紧凑：由于偏转大，自由长度约为线圈弹簧的一半。(6) ...
... Addix 专业设计和制造包括减震器在内的弹性元件。这些部件可用于吸收航空、...、潜艇和太空应用中的振动和冲击。从非常小的尺寸到较大的尺寸，Addix 使用弹性体制造的减震器都能满足您的各种要求。 技术信息 在生产过程的最后阶段，由合格的操作人员或自动光学系统进行目视检查。 使用寿命取决于环境条件：压力、流体类型、PH 值、温度等。 内部综合实验室 Addix 的主要优势之一是其综合内部实验室，大部分化合物都是在该实验室生产的。这些化合物均按照严格的内部程序、行业标准或客户规格进行测试。 主要特点和优势 量身定制 任何大小：从几毫克到几公斤不等 任何数量：从原型到大批量生产 应用领域 航空 ...和潜艇应用 近海、石油勘探 工业 ...
... 橡胶减震器适用于防震产品、汽车工业、重型机械、健身器材、电子设备、仪器仪表、空气压缩机、柴油发电机组、电机振动体等动力机械的减震，以保护机体的正常运转和良好的周围环境。结构简单，经济适用。五种安装固定方式，安装方便，性能可靠，规整齐全，可选性强。减震降噪效果明显 材料NR, SBR, NBR, Cr, EPDM, SIL, PU 性能超强防震结构设计断裂强度≥ 14MPa 抗撕裂强度≥ 45N/mm 抗拉强度 400% 橡胶硬度公差 ± 3 优点 1.1.耐老化、耐热、抗拉、耐磨； 2.进口生产设备，生产工艺精良； ...
... 减震垫用于减少已装配车辆的各个模块或部件产生的共振，尤其是作用于副车架上的共振。 减震垫的设计可承受副车架、模块和外部影响之间的接口应力。 我们的专业能力 根据客户确定的需求，萨克集团可利用其设计专业能力（震动模拟、FEA有限元分析、CAO）及其在减震橡胶领域的专业技术，为客户设计定制化解决方案。 减震垫的设计可吸收副车架和模块之间的声频散（X、Y和Z），并过滤行驶期间产生的噪声。 凭借其在橡胶领域70余年的经验，萨克集团可保证减震橡胶混合材料符合设计部门所做的功能分析结果。 我们的弹性材料注塑工艺，可根据减震橡胶+金属塑膜的材料类型或减震橡胶的材料类型生产减震零件，从而减轻重量。 我们的专业能力由其体现在散热器模块的减震垫方面，减震垫整体由橡胶制成，替代了橡胶-金属方案。 设计特点 根据车辆各模块和部件的重量要求，萨克集团调整减震件的设计，使其静态刚度可承受一定位移下的模块载荷。 我们所采用的的减震橡胶符合规范要求的动态刚度，以减少模块产生的噪音。 震动模拟设计和有限元分析（FEA）可用于校正材料本身的性能（刚度和传导性），并可调整减震件设计，使其完全适应系统频率。 ...
... FLDS 2002N集流块是一个完整的预装铝制接线板。与两个隔膜式蓄能器结合，汇流排可用作前装装载机和升降机的阻尼。与安装好的蓄能器一起，它可以减轻操作员和拖拉机的负担。蓄能器不包括在内，必须单独订购。 减轻了驾驶员和拖拉机的负担 出色的与负载无关的阻尼 易于使用 安装简便 使用安全 - 产品细节 - 与蓄能器结合使用，是一个完整的阻尼系统 有两个蓄能器可以安装，其中一个用于减弱共振振动 每个蓄能器的连接都配有一个机械截止阀 ...
直径: 15 mm
高度: 3 mm - 5 mm
... 我们的阻尼器具有多种额定扭矩，通常用于控制门或面板的开启行程，但除了传统的径向移动应用外，我们还开发了计时装置等多种用途。采用阻尼器系统的产品给人以 "高品质 "的感觉。 ...
ISC PLASTIC PARTS