... 卡莱制动及摩擦系统的单体快充增压主缸，利用专利的快充技术，向车辆的制动系统提供比传统增压主缸多100%的油量。汽车制造商可以利用这一额外的可用油量为他们的客户提供好处，包括：由于减少了湿式制动器的寄生阻力而降低了车辆的油耗，减少了踏板行程和踏板力度，从而提高了驾驶员的舒适度，并全面提升了驾驶体验。可以实现更高的制动输出压力，使二级制动要求得到满足，而不需要备用蓄压器，在发动机舱内产生自由空间，并降低制动系统的复杂性和成本。 其他产品细节 在整个踏板行程中具有渐进和可控的制动反应 有多种主缸直径和增压比可供选择，以实现最佳的车辆性能 可与目前的卡莱增压主缸互换外形，便于驾驶室安装 采用PTFE密封技术，提高了产品的使用寿命 自放气设计，防止空气在制动系统中积聚 对增压供应的要求低，可通过车辆的传动泵进行操作 由于采用了封闭式中心设计，减少了液压系统的需求，使油耗降到最低 公制和英制接口选择，简化车辆连接 ...
运行行程: 12, 10 in
速度: 203.2, 508, 482.6 mm/min
... 3.7 "系列交流感应直线推杆规格。 旋转：可逆的 占空比：25 % 热保护：自动复位 导线：4根18 AWG导线（约16英寸[406.4毫米]）。 最高环境温度：40°C/104°F。 电机结构。 (参见下表的选项) - 全封闭不通风 (TENV) 全封闭风扇冷却(TEFC) 工作电压/频率 - 115 Vac / 60 Hz。 应用：推、拉、吊、定位。 注：典型数据如有变更，恕不另行通知。 ...
镗孔: 32 mm - 300 mm
压力: 160 bar
杆直径: 18 mm - 220 mm
... 所有行业，普通和重型应用，即使在极端条件下 -各种安装类型 -各种可选选择（缓冲，密封系统，涂层，速度，原材料，流体类型，涂料等） -易于维护 ...
运行行程: 2 in - 10.13 in
镗孔: 1 in - 4 in
杆直径: 3 in - 8 in
... 双作用工业气缸，是拉动和拉紧电缆、锚栓、强制螺钉等的理想选择。RH系列油缸具有可互换的活塞头插件，使其应用范围更加广泛。30、60、100吨双作用RH系列油缸具有螺纹套的内置安全功能，以防止缩回回路的过度加压。精心设计的电镀活塞杆因其卓越的填料而抵御磨损，提供高循环寿命而无泄漏。抗腐蚀的立管有 "Power Tech "抗腐蚀处理。每个气缸都有9796个3/8 "NPTF内螺纹半联接头。60吨到200吨的钢制型号都配备了可拆卸的提手。 特点 是拉动和拉紧电缆、锚栓、强制螺钉等的理想选择 缸体、活塞和压盖螺母经过 ...
SPX Hydraulic Technologies
运行行程: 0.5 m - 18 m
力度: 20 kN - 200 kN
速度: 200,000 mm/s
... LinkLift 是一款机电伸缩式执行器，专为使用刚性链技术对重载荷进行垂直运动而设计。 LinkLift 适用于工业、景观设备以及建筑行业结构元件的运动。 全球专利/TÜV 认证/符合 DIN 56950 标准/ISO 9000 标准认证 LinkLift 基本上由一个从水平存储位置到垂直运行位置驱动的链条组成。 这条链具有特殊的链接：它们是块状的，有一个方形的横截面。 它们的设计使其重心始终是它们的几何中心。 驱动套管内的垂直导轨支持链接，并确保它们正确对齐和锁定。 升降系统使用负载导向系统，要求将其安装在墙壁上，或配有剪刀式升降台。 ...
SERAPID
运行行程: 0 mm - 1,800 mm
镗孔: 25 mm - 160 mm
压力: 0 bar - 280 bar
... 焊接油缸 "MC "系列由于其紧凑和可靠的设计，是大多数应用的最佳解决方案。它们被设计用于最大工作压力达280巴的液压系统。 应用。 -农业机械 -市政机械 -建筑机械 -工业部门 液压油缸 "MC "系列是为各种应用而设计的。由于其紧凑的设计、可靠性和在高压下工作的能力，焊接油缸的用途更广，更容易被用于各种机器和设备。 最大工作压力取决于头部衬套的安装设计。因此，头套固定在锁紧环上的液压缸可以在额定压力下工作，最高可达200巴。带有螺纹头套的液压缸已经可以在高达250巴的压力下工作。 对于农业应用的液压油缸，我们提供。 - ...
运行行程: 50, 25, 75 mm
镗孔: 20 mm - 100 mm
压力: 0.1 MPa - 1 MPa
... 提供ISO和JIS标准气缸。 - 广泛的气缸产品范围，如单杆大气缸、紧凑型气缸、迷你气缸、双轴和三轴气缸、气动夹持器和旋转气缸。 - 在设计、材料、加工和组装方面进行严格的质量控制，以保证高水平的质量。 - ISO21287标准气缸 - ISO 15552/ISO6431标准气缸 - ISO和JIS标准气缸 - 单杆大气缸 - 紧凑型气缸 - 迷你气缸 - 双轴气缸 - 三轴气缸 - 气动夹持器 - 旋转气缸 ...
Ningbo Phen Automation Co., Ltd
运行行程: 2,544 mm
压力: 250 bar
杆直径: 155 mm
... 用于重型倾卸应用的车身底部油缸 Hidromas 车身底部油缸的设计旨在为要求苛刻的倾卸作业提供卓越的性能和耐用性。 用于重型倾卸应用的车身底部油缸 Hidromas 车身底部油缸的设计旨在为要求苛刻的倾卸作业提供卓越的性能和耐用性。这些油缸安装在自卸车车身和底盘之间，确保设计紧凑、节省空间，并提供最大的稳定性。紧凑的安装长度经过优化，可保持较低的重心，从而提高车辆的整体稳定性和倾卸作业的安全性。 多功能倾卸能力 Hidromas 车身底部油缸既适用于侧面倾卸，也适用于后倾卸配置，可灵活满足各种作业需求。这种多功能性使其成为建筑、农业和工业运输领域广泛应用的理想选择。 专为重型提升而设计 这些油缸设计用于处理重大的负载提升要求。无论是重载还是轻载，Hidromas ...
运行行程: 100 mm - 1,000 mm
镗孔: 70 mm - 1,140 mm
压力: 200 bar
... 标准液压缸 双作用标准液压缸 [500］ ...
CICROSA HIDRAULICA, S.L.
压力: 200 bar - 250 bar
杆直径: 45 mm - 70 mm
速度: 0.5 m/s
... Bastimec 提供各种标准单作用油缸，适用于各种应用，如升降平台、拖车等。我们的所有气缸均按照严格的质量标准制造。我们为您提供广泛的产品目录，如果您需要更多信息，请随时与我们联系。 ...
Bastimec
运行行程: 110 mm
压力: 250 bar
杆直径: 40 mm
... 单位 - 每个 - 长描述 - 油缸快拆，CW型 - 应用类别 - 快速释放 - 连杆直径 - 40毫米 - 类型 - 双作用 - 行程 - 110毫米 - 最小长度 - 328毫米 - 最大工作压力 - 250巴 - 安装类型-气缸连接 - 法兰盘 - 安装直径（宽度）-气缸连接 - 13毫米 - 安装类型--杆件连接 - 孔径 - 安装孔直径-杆件连接 - 18毫米 - 公称压力 - 250巴 ...
运行行程: 0 mm - 10,000 mm
镗孔: 40 mm - 600 mm
压力: 0 bar - 600 bar
... 我们的工厂采用最先进的技术，以最高的精度设计和制造高质量的定制液压油缸。我们是为建筑设备（如臂架式泵）、移动液压设备（如垃圾压实机）、物料搬运设备（如前移式堆垛机）、采矿设备（如通用钻探机）、农林设备（如联合收割机）和土方设备（如挖掘机）制造液压油缸的领先制造商之一。 我们的专长 - 单作用油缸 - 双作用油缸 - 多级伸缩式油缸 结构类型 - 拉杆式 - 焊接式 - 螺纹式 - 重型螺栓连接 制造范围： - 孔径： ⌀40 毫米至 ⌀600 毫米 - 行程长度：最大 10,000 毫米 - ...
运行行程: 0 mm - 7,200 mm
杆直径: 16 mm - 650 mm
... Neumeister Hydraulik 的产品范围包括活塞直径为 16 - 650 mm、行程达 7,200 mm 的单作用油缸。 应用领域 - 重型工业用车桥补偿油缸 - 重载提升油缸 - 各种应用的单作用油缸 ...
运行行程: 50 mm - 1,000 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
压力: 0.1 MPa - 1 MPa
... 自调节气动终端位置缓冲，可以节省调试时间，并可以自适应负载和速度变化进行最优调节 标准型材，带两个传感器槽 派生型种类繁多，满足个性化应用 固定附件品种丰富，可以满足几乎任何安装情况 用于位置检测 推荐多种派生型用于锂离子电池制造的生产系统 产品特点 1 活塞密封采用异形双向密封结构，有补偿功能，寿命长，启动压力低； 2 米字型铝管，无拉杆，防腐性能好，外部带传感器安装凹槽，传感器安装方便快捷； 3 气缸缓冲调节平稳； 4 多种规格的气缸及气缸安装附件供客户选择； ...
Ningbo VPC Pneumatic Co., Ltd.
运行行程: 50 mm - 600 mm
... 优点 • 通过限位开关进行无限行程调节，端点位置限制（可选安全限位开关） • 梯形 螺纹主轴使用寿命长 • 通过滚珠丝杠延长使用寿命 • 集成防扭装置和自定心主轴支持 • 大量行程速 度 • 可用行程长度在 50 毫米步长达 600 毫米（中间长度和超长可根据查询） • 各种安装选项 • 防溅 IP54 电气缸-适用于高性能和长寿命 电气缸（旧型号：FlexLine）用于工业用途，因此它们特别坚固，并配备了高安全标准。 它们具有紧凑的设计，适用于精确定位任务。 ...
运行行程: 2 in - 12 in
力度: 889 N
速度: 0.23 in/s - 2.2 in/s
... 在精密设计和卓越的工程致动器方面，Venture 的名字是市场上最突出的。 丰富的致动器（无论是标准型还是定制型）库存使 Venture 成为业内最值得信赖的运动产品制造商之一。 V@@ enture 的 VMD 系列致动器凭借出色的设计和卓越的工程技术，在不同的工业领域获得了最高认可和赞赏。 致动器类型紧凑、重量轻、坚固和多功能性强，常用于食品服务、办公室、家庭娱乐和汽车行业。 专业功能和优势 在 Venture，我们确保我们的执行机构的构建方式能够为客户提供最佳和预期的结果。 因此，每种执行器类型都是通过结合先进的特性和多种选项来制造的。 ...
运行行程: 10 mm - 500 mm
力度: 482 N - 7,359 N
... 盖子 喷漆压铸铝 管材 阳极氧化铝 活塞 整体式丁腈橡胶 密封件 聚氨酯 - 丁腈橡胶 导套 烧结青铜 活塞杆 镀铬钢 最大压力 10 巴 工作温度 -20°C至+80°C（使用干燥空气 流体 过滤、润滑或非过滤压缩空气 ...
Cy.Pag. S.p.A.
运行行程: 6,000, 1,000 mm
力度: 0.18 kN - 785.4 kN
速度: 500 mm/s
... 符合ISO 6020/2标准的液压缸。 根据ISO 6020/2（1991年版）和DIN 24554结构标准，开发了液压双作用CMB A3系列油缸和伺服油缸系列，以满足工业领域最苛刻的驱动装置要求。 方头和拉杆的紧凑结构，对材料和密封件的精心选择，加上严格的最终测试，重现了油缸的正常工作条件，使这些液压执行器成为所有类型的工业应用的有效选择，这些应用要求最大的可靠性和重复性，以及高动态工作特性。 我们的力量是能够根据您的需求，按照任何特殊用途的建设标准来生产您的气缸。 - 可互换尺寸：符合ISO ...
CMB S.r.l. Cilindri oleodinamici
运行行程: 5 mm - 165 mm
力度: 10.6 kN - 209 kN
速度: 0 m/s - 0.3 m/s
... EPW 256：153千牛-EPW 349：209千牛； - EPW 256型 - EPW 349型。 - 驱动力EPW 256：153千牛（15.300公斤），在6巴的情况下。 - 驱动力EPW 349：209千牛(20.900公斤)，6巴。 - 进场力：6巴时10.60千牛(1.060公斤) - 上升力：6巴时为9.70千牛（970公斤）。 - 标准总行程：45-75-115-165毫米。 - 标准工作行程：5-10-15毫米。 压头 EPW 256 Spécifications - 直线或平行版本 ...
LDP Italia - Thrust Technology srl
运行行程: 1,500 mm
力度: 266.9 kN
速度: 1.5 m/s
... - 搓丝螺杆驱动装置、滚珠螺杆驱动装置或梯形螺杆驱动装置 - 使用寿命长 - 进给力超过 220 kN - 防护等级最高可选 IP 69K - 集成电机技术 - 可选择连接客户定制的电机 直线提升缸是许多应用领域的重要组成部分。KML 提供各种设计的伺服电动直线提升缸，以满足客户的不同要求，例如，内置或外置伺服电机或步进电机。 我们合作伙伴的伺服电动线性提升缸既适用于简单的调整任务，也适用于需要精确定位和力评估的高要求压装任务。这对于焊枪、压装应用、配料应用等尤为重要。我们的产品系列包括各种气缸，可替代气动或液压气缸，因此有助于使您的系统电气化并更加环保。 我们很乐意帮助您选择适合您应用的直线提升气缸。我们提供完整的尺寸和使用寿命计算，以确保油缸与您的需求达到最佳匹配。根据不同的要求，我们设计的推杆采用梯形螺纹主轴（包括自锁）、滚珠丝杠或技术卓越的螺纹滚柱驱动，在相同的安装空间内，其使用寿命比同类滚珠丝杠长 ...
运行行程: 0.98 in
... 本店的 15 吨 1 英寸冲程液压缸设计用于需要提升、推动、弯曲或保持的各种应用场合。是车间、农业、汽车/卡车服务和建筑维护的理想之选。 - 设计有底座安装孔（4/16-18 UNC），便于安装在几乎任何固定装置上。 - 可在任何位置使用。 - 硬化鞍座可防止顶部轴承和柱塞卡住，鞍座凹槽可防止滑动。 - 烤漆表面处理，具有出色的防腐蚀性能。 - 螺纹轴环和内螺纹可承受全负荷，为夹具提供最大的灵活性。 - 配有 3/8" NPT 快流快速连接接头和防尘盖。 - 项圈柱塞螺纹和底座安装孔便于固定。 - ...
Zinko Hydraulic Jack
... ISO-VDMA 标准气缸 MCQV 无润滑 特殊的外壳和衬套可实现活塞杆的自润滑。 质量高，使用寿命长 硬质阳极氧化铝气缸管具有高耐腐蚀性、低腐蚀性和低内摩擦性。 耐腐蚀和低内摩擦。 ISO-VDMA 标准规范 符合 ISO-6431 和 VDMA 24562 规范，可在全球范围内互换。 气缸安装件 可提供全面的、国际公认的固定和柔性紧固件。 固定和柔性紧固件。 ...
运行行程: 0 mm - 8,000 mm
镗孔: 90 mm - 600 mm
压力: 0 bar - 600 bar
... Hidromec srl 是一家位于意大利摩德纳的公司，自 1976 年以来一直专业生产液压油缸。Hidromec 拥有近 50 年的油缸制造经验，是意大利领先的定制液压油缸供应商，产品广泛应用于技术和质量要求极高的领域，包括...工业。 根据客户图纸或客户规格，我们与客户密切合作，采用现代 CAD 程序设计油缸解决方案。 我们生产的油缸主要应用于以下行业的知名制造商的产品：建筑机械、土方工程、特殊土木工程、隧道工程、移动液压系统、液压机、钢铁工业、回收利用、 液压机、钢铁工业、回收工业、海运业。 ISO ...
运行行程: 30 mm - 260 mm
... 所有的COD气缸都有一个螺纹的主体、杆和底座。这一特点使它们具有极强的通用性。有完整的附件可供各种应用工作使用。导向器和行程末端的螺母都有擦拭装置，以防止灰尘进入，并提高油缸的工作寿命。 操作区域 这些油缸被用于需要大量循环的工业应用中。它们被用于阻断操作、实验室和需要推力和拉力的测试中。氮化物防腐蚀处理使它们适合在恶劣的环境和露天工作。 配件。 - ZAE吊环可以安装在杆上或底部。 - ZAF法兰可安装在本体的加工端上。 - ZAP板，安装在主体的加工端，作为法兰盘的替代物。 - ZAA ...
运行行程: 10 mm - 1,500 mm
杆直径: 32 mm
力度: 10.2, 15.29, 22.94, 7.65, 11.47 kN
... 电动缸 DGRST120 是指标准型号的电动缸。重型电动缸 DGRST120 可与交流电机、直流电机配合使用，精度高。该产品具有闭环伺服控制、维护成本低、配置灵活等特点。 高推力直线执行器：可根据不同用途选择直列式或并列式，以满足您的产品方案。 它广泛应用于自动化设备、工业机械和设备等领域。它是一种高效、智能的设备，可提高生产效率和产品质量，减少人工操作和劳动强度，并具有灵活性、可调性和精确性。其控制和高效的特点是现代工业自动化的重要组成部分，在生产行业中具有广阔的应用前景。 ...
Shenzhen Packway Technology Development Co., LTD
镗孔: 32 mm - 100 mm
... VDMA / ISO 气缸 - 符合 ISO 15552 和 VDMA 24562 标准规范。 - 可提供直径为 32、40、50、63、80 和 100 毫米的缸径。 - 气缸结构紧凑、流线型，有多种安装方式。 - 磁性型号可选。 - 阳极氧化铝方形异型管和聚氨酯杆密封件经过精加工，确保使用寿命长且无故障。 - 可提供 IP68 干簧开关和固态开关。 ...
Duncan Engineering Limited
运行行程: 20 mm - 50 mm
镗孔: 20 mm - 50 mm
压力: 160 bar
... CC系列的短行程油缸完善了我们公司为各种工业部门制造的广泛的特殊油缸。 可用的型号 标准型 进油变体（无配件） 阀杆附件 磁性传感器 特性 CC短行程液压油缸可以满足小尺寸压力机的需要。 与ISO油缸相比，这些油缸的主要特点是其整体尺寸减小，因此可用于锁定或在非常小的空间内移动。 它们被制造成双作用的版本，带有磁性传感器。它们的主体带有传感器的孔。 所有CC短行程油缸都配备了一个带有两个PTFE防磨片的磁性活塞，以实现精确导向和减少摩擦。 油缸可以通过其主体上的孔来夹紧。 Tecnofluid的CC短行程液压缸满足了最严格的可靠性要求，在需要精确推动和相当大的工作负荷的情况下，也能满足重任。 ...
Tecnofluid Engineering SrL
运行行程: 3,000 mm
压力: 250 bar
杆直径: 18 mm - 125 mm
... 圆筒 坚固的螺纹结构 设计紧凑 良好的价格-性能比 广泛的应用范围 12种连接方式 3种密封方式 可选择配备。 同步操作功能 位置测量系统 ...
运行行程: 50 mm - 1,500 mm
力度: 60 kN
扭矩: 35 Nm - 45 Nm
... 伺服电动缸工作原理：伺服电动缸是一种集伺服电机和滚珠丝杠的模块化产品，将伺服电动机的旋转运动转换为直线运动，同时优化伺服电动机的优势 — 精确速度控制、精确旋转控制和精确的扭矩控制转化为精确的速度控制，精确的旋转控制和精确的推力控制。 这是一款针对高精度线性运动系列的革命性产品。 气动缸和液压缸的最佳替代品。 应用： 动态 3D 4D 娱乐设施 游戏平台 多自由度 仿真机械 精密机械机 器人 ...
Suzhou Fengda Automoation Equipment Co., Ltd
... SKP-1 是带快速接头的液压缸，最大承重 11 吨，自重 2.5 公斤。我们建议与 ALFRA 泵 AHP-S 或脚踏泵配合使用。此外，该泵还可与 AHP-M1、DSP 120 或 LHP 700 一起使用。 ...
运行行程: 25 mm - 3,000 mm
力度: 160 N - 12,270 N
ALPHA AUTOMATISMES Sarl
运行行程: 50 mm - 1,000 mm
力度: 200 N - 7,900 N
速度: 0 m/s - 1 m/s
ALPHA AUTOMATISMES Sarl
运行行程: 50 mm - 2,000 mm
力度: 2,450 N - 80,000 N
速度: 0 m/s - 1 m/s
ALPHA AUTOMATISMES Sarl
运行行程: 150 mm - 5,500 mm
杆直径: 63 mm - 500 mm
... 详细信息 目前我公司煤机液压缸年生产能力4亿元，成品24000吨，规格从，从单伸缩单作用到双伸缩双作用，长度从，且全部通过北京煤科院试验取得国家安全标志证书。产品使用覆盖范围广，涉及大型煤矿企业22个省份，成为全国知名厂家定点配套生产基地，且常年出口越南、土耳其、乌克兰、俄罗斯等国家。 ...
运行行程: 30 mm
镗孔: 150 mm
压力: 4.5 MPa
... 概述
液压缸 1305-150-67-SDC 带通孔，适用于工业液压系统集成。尺寸：150 mm（公制）。通孔可在需要时实现内部元件通过或管线布置。
主要特性
- SKU: 351305046100
- SKU USA: 7-797-150B
- 型号 / 产品类型: 1305-150-67-SDC
- 尺寸: 150 mm
- 计量单位: 公制
- 通孔: 是
- 附件:
Bison S.A.
运行行程: 1,100 mm
压力: 250 bar
杆直径: 110 mm
FC 前顶伸缩式油缸主要设计用于垂直型箱体前板的自卸箱体，举重能力范围超过 100 吨。我们的耳轴型前顶液压举升油缸重量轻、坚固、免维护，为自卸车车提供了最高的稳定性。多年来，海沃 FC 自卸液压举升油缸在可靠性和物有所值方面，赢得了很高的声誉。
运行行程: 1 mm - 30 mm
... 带集成电磁阀的高速气缸。最高工作频率为 100 赫兹。非常适合搬运重型次品等 ...