{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
扭矩: 0.6 Nm - 4.5 Nm
... 概述
INTORQ 14.110 为单面电磁闭合安全制动器，适用于保持和紧急制动场合。其在任意安装位置均可实现无残余力矩的解脱，并能无间隙传递制动力矩。基于成熟的电磁制动技术，整个使用寿命内几乎无需或不需要维护。
主要特性
- 5 种尺寸
- 多种从动铁芯（衔铁）变体
- 可按需定制
- 任意安装位置实现无残余力矩的释放
- 无间隙传递制动力矩
应用
- 安全技术：保持与紧急制动
- 输送/物流设备
- 起重与搬运系统
技术参数
- 额定转矩范围：0.6
扭矩: 8 Nm - 3,600 Nm
旋转速度: 250 rpm - 10,000 rpm
... 制动器是一种失电制动的电磁安全制动器。 ROBA‑stop®‑silenzio® 适用于以下场景： 安装在电梯和舞台驱动装置中 在断电或关闭电源后，确保安全、可靠停止 应用限制 此款制动器不适用于以下情况： 潮湿区域及其他异物 腐蚀性环境条件 摩擦面被锋利的边缘中断 ROBA®‑stop‑silenzio 制动器是一种失电制动的电磁安全制动器。 在断电的状态下，多个压力弹簧被压向衔铁。转子通过摩擦锁紧在衔铁与中间盘之间或中间盘与法兰板/机壁之间。制动力矩通过转子和轴套的齿部传输给轴。 通过线圈座中线圈的磁力，衔铁摆脱弹簧压力被吸到线圈座上，中间盘被压力弹簧压向间隔螺栓的凸缘。制动器被释放，制动转子和轴套可以自由释放。 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG/迈尔
扭矩: 931 Nm - 5,144 Nm
制动力: 1,939 N - 11,182 N
... 安全制动器是一种防护装置，可防止轿箱上升速度过快或电梯门打开时出现不受控的运动。 ROBA®‑diskstop® 适合大制动扭矩。 应用限制 阳光直射或紫外线照射 ROBA®-diskstop® 制动器是一种失电制动的电磁安全制动器。 在断电状态下，弹簧将衔铁压向制动盘。制动盘保持在衬片支架之间。 施加电压时，通过线圈座中线圈的磁力，衔铁摆脱弹簧压力被吸到线圈座上。制动器因此被释放，此时制动盘可以自由旋转。 特点 应用 适用于大制动力矩 安装位置 在制动盘上，例如卷绳筒的制动盘 安全 采用失效安全机制 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG/迈尔
扭矩: 250 Nm - 4,700 Nm
... 制动器是一种失电制动的电磁安全制动器。 在断电状态下，弹簧压向衔铁。转子保持在衔铁和机器的相应装配面之间。电机轴通过转子制动。 接通电源时，产生磁场。衔铁克服弹簧压力被吸到线圈座上。制动器松闸，轴可自由旋转。 特点 应用 用于电梯驱动装置的备用安全制动器 安装位置 安装在空的轴端 安全 采用失效安全机制 ，所以安全可靠 开关状态监控装置 适合急停制动。 通过两个独立的制动回路实现冗余 (EN 81) 允许用作防止电梯上行超速的保护装置 规格 电磁 设备 可通过鲍登线的手动旋转释放装置或者使用手动释放杆 可有旋转编码器附件，不加大结构长度 结构类型 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG/迈尔
扭矩: 80 ft.lb - 260 ft.lb
旋转速度: 4,000 rpm - 6,000 rpm
... 电机制动器由安装在 NEMA C 面适配器和盖组件上的 PB 系列制动器组成。 ...
扭矩: 130 Nm - 1,350 Nm
... 电梯停止时，没有电流通过曳引电机和电梯电磁制动器的线圈。此时，由于电磁铁芯之间没有吸引力，弹簧推动电枢并压在摩擦组件上，产生扭矩，确保电机不旋转。 当曳引机通电时，电磁铁中的线圈得电，衔铁吸合，释放转子，电梯即可运行。 电梯制动器是一种摩擦制动器，通电时产生双向电磁推力，将制动机构与电动机的转动部分分开。当电源关闭时，电磁力消失。当电源断开时，施加的制动弹簧压力形成摩擦制动。 特征 易于组装和维护：使用螺钉安装，易于组装和维护。 大扭矩：产品扭矩大，能保证电梯的平稳运行和安全停车，有效保障乘客的出行安全。 噪音低：产品采用优质材料和精密加工工艺，具有良好的噪音控制效果，保证了电梯在运行过程中的舒适性。 符合EN81和GB7588标准：我们的制动器符合欧洲EN81和中国GB7588电梯安全标准，具有高质量和可靠性保证。 模块化设计：模块化设计，满足客户不同需求。 REACH电梯制动器适用于电梯、自动扶梯、自动人行道、升降装置等各类电梯。 有了该产品，电梯可以实现平稳运行和安全停靠，为乘客提供舒适的出行体验，是电梯系统不可或缺的重要组成部分。 ...
扭矩: 150 Nm - 7,000 Nm
制动力: 0 N - 0 N
旋转速度: 150 rpm - 400 rpm
... FPC 安全制动器是建筑业和其他通过齿轮齿条、链条或电缆提升负载的行业的关键部件。 当超过正常工作速度时，该装置负责快速、安全地阻止载荷或升降平台坠落。 何时启动？ 当下降速度超过预设值时，FPC 安全制动器就会启动，一般在超过应用额定速度的 30% 到 50% 之间。 该装置利用离心力锁定制动轴，从而停止结构的传动。 制动时会有缓冲，以确保安全并避免突然撞击。其结果是快速、可控地停止负载或平台。 自动复位 启动后，FPC 安全制动器可自动复位，方法是将平台向锁定的相反方向提升几厘米。这样就可以立即恢复工作，而无需人工干预。 FPC ...
扭矩: 130, 45, 260 Nm
旋转速度: 0 rpm - 15,000 rpm
功率: 4,500, 12,000, 24,000 W
... 它的工作原理是离心力，通过提高旋转速度，质量克服弹簧的力，与静止的滚筒摩擦，直到达到离心力产生的扭矩与重量产生的扭矩平衡的速度，并保持该速度直到路线结束。 EC 离心式制动器利用离心力限制速度，因此不需要任何外部电源，是安全应用的完美解决方案。 EC 制动器的外部涂有油漆，以形成一道保护屏障，防止生锈，并将钢材与任何环境条件隔离。 EC 离心式制动器最常见的装配方式是在电机和齿轮箱之间使用标准的 IEC B5 法兰和轴，但也可根据任何应用定制。 EC 离心式制动器专为额定转速为 1000、1500 ...
... FZB双稳态制动器可以在不消耗外部电源的情况下保持制动或非制动状态，所需的只是一个持续时间为100毫秒的直流电脉冲。 FZB双稳态制动器是专门为寻求节能的情况下设计的制动器。除了开关脉冲发生时，不消耗能量的事实使得消耗的能量和散失的热量比任何其他电磁制动器少得多。 它是市场上唯一的电磁制动器，只需一个简单的脉冲就能激活，并从正极变为负极。 它的主要应用是针对那些必须尽量减少能源消耗的部门，例如在电池供电的系统中。 机器人 电动轮椅 叉车 高尔夫球车 航空航天业 自动导引车。AGV ...
扭矩: 8 Nm - 480 Nm
... 雙層安全剎車器，即使機械正在運轉卻遇到停電，也可以自行制動，故多應用於自動控制起動機、電梯、自動門、醫療平台。 雙剎車設計多一層安全保障、加倍扭力 特點 安全、確實的制動力: 扭力變化少、即使發生異常狀況，也可以瞬間制動負載，是相當安全的剎車器。 安靜的制動音: 本款剎車器減低了制動時刺耳的高頻率摩擦音，即使在安靜的場所使用也不必在意。 可以調整扭力: 轉動扭力調整環的話，可以大範圍地調整制動扭力。而且，由於是雙重制動結構，可以確保最低扭力，是相當安全的剎車器。 附有防塵罩蓋: ...