单作用油缸

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单作用油缸 | 怎样选择合适的执行器
有三种主要类型的执行器:气动执行器(使用压缩空气)、液压执行器(使用加压油)和电动执行器。 为了帮您选择合适的执行器,建议您考虑一些因素。 首先,需要考虑所需的运动。 有两种类型的运动可供执行器使用:旋转执行器(产生旋转运动)和线性执行器(生线性运动)。 接下来,需要考虑您选择的执行器应产生多大的扭矩(如果是旋转式)或力(如果是直线式)。 然后,根据您的应用,确定需要的是单作用还是双作用的执行器。 这是液压和气动执行器的具体特点,所以不必考虑电动执行器的情况。
电动缸
电动缸
JTY8

运行行程: 800 mm
镗孔: max 2500.0 mm

... 其他信息 宽度(毫米) - 82 最大有效载荷(千克) - 50 特点 无间隙高精度 应用场景 运输轻量级工作定位 适用行业 3C 装配与检测 状态 - 全新 保修期 - 6 个月 适用行业 - 建材商店, 制造工厂, 机械维修店, 食品和饮料工厂, 零售, 建筑工程, 能源和矿业, 半导体设备, 平板显示器行业设备 重量(千克) - 10.55 视频出厂检验 - 提供 机械测试报告 - 提供 营销类型 - 普通产品 核心部件保修期 - 1 年 核心部件 - 滚珠丝杠、原点传感器、高刚性直线导轨、联轴器 型号 ...

液压气动式油缸
液压气动式油缸

... HIDRACAR油气悬架气缸是理想的油气悬架系统,适用于卡车和拖拉机牵引的装载拖车、运输液体和浆液的罐车拖车以及熏蒸罐拖车。它们适用于0.5吨至30吨的重量。 描述和性能 与板簧悬架相比,在车辆上的安装更简单、更快捷,不需要与拖拉机的液压回路连接(蓄能器的氮气量由HIDRACAR, S.A.公司的简单计算决定)。 减少了空车和满载车之间的悬挂全行程。这种更平稳的悬架大大减少了惯性力,因此,车辆的整个底盘,以及所有类型的焊接接头,都摆脱了过度应力(这是过早损坏的根源)。 无论车辆如何装载,悬架都保持平稳,这与板簧悬架不同,板簧悬架是为最大负荷计算的,因此,在空载时不产生悬架(这正是车辆运行速度快,最需要悬架的时候)。 悬挂油缸适用于满载/空载比率等于或高于2.5的车辆。 消除了板簧或螺旋减震器产生的连续反弹效应,使驾驶更加舒适。 与通过柔性软管连接到油气蓄压器的液压缸提供的解决方案相比。 ...

气缸
气缸
CU series

运行行程: 5 mm - 80 mm
镗孔: 16 mm - 100 mm

气缸
气缸
CK series

运行行程: 10 mm - 300 mm
镗孔: 12, 16, 20, 25 mm

... CK 系列(诺玛 ISO 6432) 微型气缸单动和双作用提供标准和磁性版本。气动端的行程垫,用于钻孔 20 和 25。 ...

气缸
气缸
CT series

运行行程: 10 mm - 300 mm
镗孔: 12, 16, 20, 25 mm

单作用油缸
单作用油缸

... 单作用液压缸,带有集成NRV 3/3手动操作方向阀,用于油液或水压。 应用于食品加工行业的个人升降平台。 ...

液压缸
液压缸
010-210-400

运行行程: 0.22 in

... 力(磅) 279.0 排油量(立方英尺) 0.024 行程(英寸) 0.22 工作压力(PSI) 3000 产品功能 夹紧 产品系列 010 端口尺寸 SAE #2 产品类型 螺纹体气缸 螺纹体 1/2-20 分配器组 工件夹具(手动、电动和液压夹具) 安装 螺纹主体 夹紧螺母 包括 出版日期 1674229605000 ...

液压缸
液压缸
HLS series

运行行程: 40 mm - 50 mm
压力: 700 bar
力度: 10 tf - 147 tf

... HLS系列单作用矮型液压缸采取世界上最先进的设计,所有的液压缸都采用弹簧复位活塞,具有较小的本体高度和适宜的行程长度。结构紧凑,携带方便。广泛应用于很多行业,包括:电力,船舶,建筑,铁路,矿山,钢铁,石化等。 单作用,弹簧协助回程 QPQ处理的缸体和活塞具有抗腐蚀性 低摩擦表面 耐高压密封圈 可按要求定制特殊设计液压缸 ...

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Hi-Force Hydraulic Tools
芯式油缸
芯式油缸
CA series

运行行程: 5, 15, 10 mm
压力: 2, 7 bar
杆直径: 16, 6, 10 mm

... 部件和材料 1 镀锌钢螺母 2 黄铜衬套 3 钢弹簧 4 AISI 303 钢活塞杆 5 聚氨酯杆密封件 6 镀镍黄铜 形体 7 镀锌钢 锁定螺钉 流体 过滤和润滑压缩空气以及非润滑空气。 功能 单动式、螺纹活塞杆和无螺纹活塞杆。 ...

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AIGNEP/安耐
扁平油缸
扁平油缸
LZF 25/10

运行行程: 10, 16, 11 mm
压力: 700, 500 bar
力度: 43 kN - 1,450 kN

... 我们的平头油缸是为用于紧张和沉重的项目而设计的。它们适用于提升机械,更换桥梁轴承,或作为使用更高成功率油缸的准备。平头油缸通过负载或弹簧回位恢复到原始状态。 请单独订购插入式联接接头StNi 62,以取代标准螺纹联接。 优点 -500巴范围内的快速接头,可与安全的快速停止系统连接。 -700巴范围内配有国际螺纹联轴器 -700巴油缸上的标准安装孔 -完全可加载的行程限制器 -从32毫米起的极平坦的总高度 -空间要求特别小 -由硬化和回火的特殊钢制成 -部分配备有提手 -500巴和700巴范围内的变体 -700巴,带弹簧复位 ...

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LUKAS Hydraulik GmbH
轻型合金油缸
轻型合金油缸
SLE

压力: 500, 600 bar

... - 单作用,弹簧复位 - 最大压力 600 巴(行程限制为整个行程的 80) - 耐腐蚀轻合金机身 - 用于 10、20 T 气缸的钢(镀锌和铬酸盐)活塞杆 - 用于 45、75、110 T 气缸的耐腐蚀轻合金活塞杆 - 标准配置不带耦合器 A+B : 带橡胶保护的阀体轴环螺纹 * F : 4 个底座螺纹安装孔 F : 4 个底座螺纹安装孔 T : dz 孔螺纹 ...

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QUIRI
螺纹体油缸
螺纹体油缸
100 series

运行行程: 0.25, 1, 0.5 in

... 这些螺纹阀体气缸是我们最通用的气缸样式,具有单作用、弹簧复位功能,可用于多种应用场合。可提供统一国家粗牙或细牙螺纹,是多歧管安装的理想选择,但在安装进料盖时,也可用于外部管道连接。 连接。 可指定安装支架和防松螺母,以增加安装的多样性。螺纹 活塞将接受可选的 Hytec 尖头或冠状螺纹插件、平头拨动垫,或者您也可以定制设计自己的附件。这些气缸应始终与螺纹插件一起使用,以防止损坏工件和气缸。 - 歧管或常规安装 - 重型回位弹簧 - 可选防松螺母、进料器盖和安装支架 - 电镀螺纹活塞杆 - 细牙或粗牙 - ...

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Hydraulic Technologies
气缸
气缸
MCQV

运行行程: 50 mm - 1,500 mm
速度: 3,000 mm/min - 30,000 mm/min

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Mindman Industrial
气缸
气缸
Original Line®

运行行程: 0.011 in - 50 in
镗孔: 0.31 in - 3 in
压力: 250 psi

... Original Line 气缸为可靠、低维护成本的不可修复气缸设定了标准。该产品有多种选择,包括三位置气缸、MRS 气缸、非旋转气缸和 PC 气缸。该气缸系列的功能为客户最具挑战性的应用提供了可靠的气动解决方案。 多种冲程长度和安装方式 库存有 150,000 多个 Original Line® 气缸,可当天发货 3000 英里的额定使用寿命 永久性油脂润滑剂在使用过程中无需额外润滑 ...

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Bimba/缤霸
气缸
气缸
60 series

运行行程: 0.79, 1.16, 1.66, 0.76 in
力度: 0 kN - 1,000 kN

... 活塞右旋90°,但可订购旋型(件号后加"-LH")或无旋转型(件号后加"-SP")。 图纸 压紧力范围: 5.0 - 22.7 kN 安装方式:通用板式安装或传统管接式 可选单动式或双动式 有3种主体尺寸可选 提供配套的压紧臂(单独购买) 主流的法兰安装设计   这类旋转油缸为内置一体化结构, 此 特征使用户能简化夹具设计过程。   可直接与同类品牌产品互换使用。 ...

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Jergens, Inc./杰根斯
电动缸
电动缸
DMB Series

运行行程: 40 mm - 20,000 mm
力度: 0.3 kN - 60 kN
扭矩: 0.14 Nm - 265.39 Nm

... 高精度运动,运动平稳,低噪音,高速度 力姆泰克DMB系列伺服电动缸采用瑞士先进的伺服缸结构设计和进口散件国内组装, 保证力姆泰克伺服电动缸在国内的领先地位. 轧制滚珠丝杠保证伺服缸整体位置精度达到0.05mm;最大额定载荷达到2.5吨;速度达到1米/秒, 可以100%连续工作;精密推力控制精度为5%,闭环控制精度为1%; 可以在恶劣环境下无故障长期工作,并且实现高强度,高速度,高精度运动,运动平稳,低噪音,特有防转功能保证设备的高精度位置控制以及高安全性; 附件齐全:防尘罩,反齿隙设计,安全螺母,滚珠丝杠,限位开关,过载离合器,电位计,编码器,制动器,手摇把,安装附件等。 伺服电动缸可以完全替代液压缸和气缸,并且实现环境更环保,更节能,更干净的优点,很容易与PLC等控制系统连接,实现高精密运动控制。 ...

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Lim-Tec (Beijing) Transmission Equipment Co., Ltd.
液压缸
液压缸
B1.372 series

运行行程: 8 mm - 10 mm
力度: 8.5 kN - 40 kN

... 单作用,带弹簧复位 最大工作压力 500 巴 低块夹紧油缸的首选应用是不可能或不需要从上方夹紧工件的场合。低位夹紧效果由夹紧点的向下运动引起。平均水平力分量为名义夹紧力的 94%,垂直力分量约为 34%。高垂直力保证了工件的安全夹持。夹紧杆经过淬火处理,因此可以通过修磨使夹紧点的形状与工件相适应。 ...

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Römheld GmbH Friedrichshütte
液压缸
液压缸
R50 series

运行行程: 0.63 in

... 单作用,弹簧回油缸。 用于保护活塞井喷的止动环。 电镀活塞可抵抗磨损和腐蚀。 刮杆保护内缸免受污垢。 单作用,弹簧回油缸。 用于保护活塞井喷的止动环。 电镀活塞可抵抗磨损和腐蚀。 刮杆保护内缸免受污垢。 衣领和活塞螺纹便于夹具。 ...

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SIMPLEX
紧凑型油缸
紧凑型油缸
Original PANCAKE®

运行行程: 1.6 mm - 101.6 mm
镗孔: 0.5 in - 4 in
压力: 500, 250 psi

... 适合狭小空间的独创短冲程扁平气缸 自 Al Schmidt 于 1958 年发明以来,独创的 Pancake® 气动执行器一直在满足设计人员对短行程、小外形气缸的需求,使其能够适应狭小的空间。Pancake 系列集各种功能、选项、质量、强度、外观和使用寿命于一身,使我们成为紧凑型气缸领域的佼佼者。 Pancake 气缸具有新颖的功能和耐用的结构,可确保更高的可靠性。我们用优质实心棒材同时加工气缸体和缸孔,以获得良好的内孔同心度、垂直度、高强度和刚性,而连杆衬套的非金属高性能复合材料使其具有卓越的承载能力。复合材料甚至还能抛光 ...

微型油缸
微型油缸
M series

运行行程: 10 mm - 50 mm
力度: 4 N - 23.5 N
扭矩: 0.12 Nm - 1.8 Nm

... 工作压力:1,5-10 巴 环境诱力:-20-80°C 流体:过滤空气、润滑油或非润滑 油桶:不锈钢带压接头和不锈钢活塞杆。 标准行程(见表第 4 页) M160 型... 最大行程 50 毫米最大行程 型 M170... 最大行程最大 速度:最大行程 2 米/秒。无可调节缓冲,最大 5 米/秒。带可调节气动缓冲垫 应要求 -磁性版本 010 h-25 mm。 磁性传感器 (部分配件第 2 页) (16 毫米仅与镀铬棒磁开关 DH-500). -锁定装置 16 +25 毫米(部分高科技页面 3)只与镀铬杆 ...

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UNIVER Group
制动器油缸
制动器油缸
RSBR series

运行行程: 20, 30 mm
速度: 50 mm/s - 300 mm/s

... 双作用或单作用弹簧复位止动缸,缓冲型,可伸缩的手指或直接作用,以停止移动的负载而不产生冲击。 ...

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AUTOMAX
液压缸
液压缸
HVL series

运行行程: 6 mm

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Carl Stahl GmbH
气缸
气缸
620D

运行行程: 50 mm - 400 mm
力度: 670 daN - 98,500 daN

... 整体行程 50 至 400 毫米 功率行程 6 至 60 毫米 功率 0.6 至 100 吨 工作压力 2 至 10 巴. 在 6 或 10 巴工作压力下满功率 ...

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ROSS EUROPA
气缸
气缸
SA series

... 与双作用气缸相比,Tolomatic 单作用气缸具有节约成本的优势。 单作用气动气缸可以水平定位并且仍可实现垂直移动,是垂直升降应用的理想选择。 • 8 种不同的孔径尺寸从 3/4 到 5 英寸(19 至 127 毫米) • 可选的 3 端口头,方便空气连接 • 其他选项包括钢管、Viton® 密封件和开关 ...

气缸
气缸
STK series

运行行程: 20 mm - 50 mm

气缸
气缸
U series

运行行程: 10 mm - 1,000 mm
镗孔: 8 mm - 25 mm
压力: 1 bar - 10 bar

... U" 系列气缸符合 ISO 6432 标准。基本型适用于各种直径,而后置轴向进给型、磁性活塞型和可调缓冲型的直径范围为 Ø 16 至 Ø 25。 ...

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Waircom
液压缸
液压缸
C series

运行行程: 1 in - 16 in
镗孔: 1 in - 5 in
压力: 8.9 psi - 10.1 psi

... 单作用、弹簧复位的高质量通用型气缸,用于提升和压紧。设计使用铝青铜轴承,以显著减少磨损。活塞返回速度和弹簧寿命由最大尺寸的弹簧支持。采用坚固的钢制缸体,经久耐用。镀铬的活塞杆抵抗磨损和腐蚀,增加了气缸的使用寿命。可通过广泛的附件进行复杂的定制,这些附件可以穿到活塞杆、轴环或气缸底座上。 特点 坚固的、高质量的油缸,用于提升和挤压。 铝制青铜轴承减少了由偏心负荷引起的磨损。 最大尺寸的弹簧加速了活塞的返回并延长了弹簧的寿命。 所有的C系列型号都有标准的领口螺纹,简化了夹具的应用。 在运输和储存过程中,可拆卸的橡胶套可以保护项圈的螺纹。 坚固的钢制缸体,经久耐用。 镀铬的活塞杆可防止磨损和腐蚀。 有多种配件可以安装在活塞杆、项圈或底座上。 底座安装孔是5至55吨油缸的标准配置,75和100吨油缸是可选配置。 标准配置为3/8 ...

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