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... MultiMAX是应对各种不同运输任务的经济且灵活的解决方案——真正的多面手
通过一系列特定的选项可以为每个应用领域找到理想的车辆组合从建筑和重型运输、起重机项目到能源、农业和林业。
特点
- 特别多功能且全面
- 2至10根车轴
- 有效载荷容量高达120吨
- 可延伸至36米
经济性、适应性和速度是将公司引向成功的因素。Faymonville半低板拖车为您提供基础以精确满足这些要求。
鹅颈设计、第五轮载荷、转弯半径——所有这些都根据所使用的牵引车和车辆每天执行的项目来确定。
可在非伸缩版本和最多伸缩3次的版本之间选择。还提供任何低板拖车制造商中最广泛的斜坡系列。
技术
- 挖掘机槽
- 可延伸装载平台
- 后部部分
- 支腿
- 车轮凹陷处
- 降低的装载平台
- 装载平台覆盖
- 加强型"重型"版本
- 液压可扩宽的装载平台
- 液压升降平台
- 铁路运输版本
- 防水布结构
Faymonville半低板拖车系列提供多种不同的车轴类型。其选择取决于车辆的预期应用领域、成本效益计算以及所需的有效载荷容量。
车轴类型
- 铰接转向和气动悬架
- 铰接转向和液压悬架
- 双轴II独立车轮悬架
- 铰接转向和曲柄车轴
在MultiMAX系列的所有车辆变体上通常都安装有转向车轴。
转向车轴
- 摩擦转向车轴
- 液压力转向车轴
为了驶上车辆的装载平台Faymonville半拖车系列提供液压操作的单斜坡和双斜坡具有不同的承载能力、多种覆盖选项和各种宽度。
斜坡
- 单斜坡
- 双斜坡
Faymonville Group
有效载荷: 130,000 lb
... MultiMAX 3+3 单垂拖车是一款真正的全能型拖车，适用于各种不同的重型运输项目。 它集有效载荷能力、可操作性、低动员成本和双伸展性于一身，具有极大的通用性，车轴三杆之间的间距灵活，甲板总长度可达 77 英尺。 面向北美运输市场的高科技产品，品质卓越。 即使在不平坦的地形上或在通过铁路道口和其他障碍物时，颈部的液压升降也能实现最佳的离地间隙。 当带有脚轮转向轴的三轴前转向架跟随卡车行驶时，后转向架利用最先进的王销转向装置（包括遥控控制）进行反转向。这种组合确保了理想的转弯半径，有助于管理和进入狭窄的弯道和作业现场。 由于收起时长度不超过 ...
Faymonville Group
有效载荷: 150,000 lb
... HighwayMAX All-In-One 是一种模块化车辆概念，具有多种应用可能性，既可作为单落水拖车，也可作为双落水车辆。 3+6 双降型号的法定有效载荷为 150,000 磅，轴载为 20,000 磅。前后转向架上的分离点可以方便地更换甲板。这一特点使车辆能够理想地适应任何带有挖掘机甲板、变压器甲板、周边甲板或风塔适配器的运输任务。 安装伸缩式附加横梁后，该车可立即变为单个投放式拖车，在附加硝基助推器的作用下，有效载荷可超过 200,000 磅。 一辆拖车可实现五种组合 适用于更高载荷的双落架型拖车 鹅颈和前转向架可拆卸，以便从前面装载建筑机械 前后转向架上的分离点可用于安装各种甲板或风塔适配器 带连接点的甲板，用于安装附加插件 可拆卸前转向架可独立装载，空车运行时长度最短 适用于所有项目的单落式变体 伸缩式附加横梁和后转向架，装载长度可达 ...
Faymonville Group
有效载荷: 10, 12 t
... Goldhofer 的装载甲板长度超过 55 米，可以胜任任何运输任务。我们的带空气悬架的平板半挂车可选装液压车桥悬架，专为在公路上运输超长货物而设计。即使在狭窄的道路上，这些拖车的出色机动性也令人信服。这些拖车还可选配偏置鹅颈，以降低装载甲板高度，从而使您的拖拉机车队得到最佳利用。 - 最多 3 个扩展阶段 - 各种装载高度 - 各种轮胎 - 为各种用途优化装载平台 ...
... 2005年，Nooteboom向市场推出了革命性的EURO-PX低速装载机。第一次将宽而深的挖掘机槽与车桥转向架上的悬架轴结合起来。采用Pendel-X专利技术的EURO-PX低速装载机被证明是低速装载机运输的一个重要补充。这主要是因为它将挖掘机槽和传统低速装载机的简易操作与模块化拖车的装载能力、转向和行程结合在一起。 新一代产品 从2009年开始，EURO-PX低速装载机的车轴转向架的设计在一些重要方面得到了优化。 - 行程已增加到600毫米 - 内轮可以方便快捷地更换 - 气罐集成在车轴转向架的中心梁上，消除了损坏的风险 - ...
NOOTEBOOM
... 6 轴低床半拖车 GT 半拖车生产不同种类的 6 轴低床半拖车，有能力承载大型发电机、建筑机械、游艇和其他大型和重型负载。 Lowbed 6 轴可以使用不同的轴承承载不同的负载，我们也可以使用伸缩式扩展底盘，这使我们有一个很长的区域来装载。 GT 半拖车为 6 轴低床模型提供不同的规格，具有多种规格范围。 技术特点 • BPW、SAF 或认证土耳其车轴 • 自转向或液压转向轴 • 液压或气动斜坡 • 6 轴低床拖车，6 轴延伸器低装载机，6 轴低装载机，6 轴低床装载机，6 轴低床半拖车 • ...
... 我们提供各种类型的鹅颈，以满足不同的应用需求： - 内梁或外梁鹅颈：可选择内梁或外梁鹅颈，在尺寸限制范围内最大限度地增加装载平台长度。 - 液压操作式鹅颈：选择我们的液压操作式鹅颈，可改善低平板半挂车和卡车之间的重量分配，尤其在恶劣路况下提高操作便利性。 - 可定制的侧板和闭合板：探索我们的各种侧板和封板配置，提供宝贵的存储空间以满足您的需求。 - 多功能顶板选项：从我们一系列的顶板设计中进行选择--从基本的短顶板或长顶板，到专门用于有效存放绑扎设备和其他必需品的工具箱形顶板。 装载平台 我们为您的低平板半挂车的装载平台提供广泛的定制选项，以满足您的特定要求： - ...
有效载荷: 73 t
... 6轴液压转向半低速装载机 轻型设计，适合重载工作 这种拖车是液压操作的。为此，使用鹅颈上的转向楔子对车桥进行液压控制。由于转向系统中的可调节锥形轴承，我们的半低位装载机需要较少的维护，由于液压控制的车桥，我们的半低位装载机可以到达最难到达的地方。当然，我们也可以开发您的创新半挂车! 这种6轴拖车有单轴和双轴可扩展的变型，非常灵活，但如果您有非常特殊的愿望，我们当然也希望成为您的合作伙伴。了解我们的工程师可以为您做什么。 一般规格 单一的可扩展性 空气悬架 液压操作 固定鹅颈 所有线路都在梁内保护 低维护 App.73T负载能力 技术规格 30吨的主销载荷 60吨转向架载荷 17 ...
Broshuis BV
... 6轴低底盘半挂车是根据Emirsan工程公司要求的使用条件设计的。它通过可扩展性和固定平台的选择，为您的运输项目提供了易用性。旋转式转向和固定车桥的设计，使其在各种路况下都具有快速的机动性。 低床半拖车的特点。 装载坡道。液压、气动或弹簧系统 平台。池式，平式，从装载 车桥。BPW或BPW型土耳其品牌车桥，载重量为9-12-14-16吨，可选择鼓式或盘式。 转向。自动转向，液压转向选项 刹车系统。Wabco EBS或Wabco ABS刹车系统 悬架。空气悬架、液压、机械板簧悬架或转向架式悬架。 轮胎和轮辋。单胎或双胎，385/60 ...
Emirsan Trailer