裂纹测量系统 SP 125 N

直接接触用于轮子用于汽车工业

SP 125 N测量站是一个数控、自动的特殊用途测量设备，设计用于精确测定从轨道车辆上拆下的再生轮对的磨损。 基本上，该设备适用于滚轴式布置（门式机）的工作。轮对从作业现场滚到机器上，再滚到电梯里。 升起后，轮组自动对中并夹在中心。也可以在滚入滚出的安排下工作。 根据设备配置的不同，该设备的测量。 -车轮轮廓形状--从法兰盘顶部到外表面的倒角的连续测量。 -车轮胎面直径，包括磨损。 -与车轮内表面翘起的背对背距离（动态测量）。 -车轮胎面径向跳动（动态测量）。 -车轮轮辋宽度。 -翼缘的宽度和高度。 -凸缘的倾斜度（尺寸qR）。 -车轮等效锥度。 -车轮多边形。 -车轴直径。 -轮轴径向跳动。 -轮辋内表面和前轮毂前端之间的距离（尺寸C-C'）。 -确定刹车盘的磨损程度和安装位置。 *在轮盘上 *在车轮之间的轴上 (包括制动盘的宽度测量) 主要特点 -滚过/滚入滚出安排。 -可作为一个独立的测量站使用。 -可用于车轮组再生的技术路线中。 -建立一个轮毂数据库，可以优化轮毂再生的技术过程。