光学轮廓测量仪 surfaceCONTROL

3D用于汽车工业紧凑型

概述
surfaceCONTROL Automotive 测量系统用于对车身白车身（BIW）进行全自动缺陷检测。系统在扩散反射表面上采用条纹（结构化）光投影，结合机器学习算法，能够高精度、高重复性地检测局部形状缺陷，如压痕、裂纹和凹陷等。

系统配置
系统可按客户要求配置，包含传感器、机器人、计算机、软件和接口。传感器和机器人的数量可扩展，以满足不同节拍和产能要求。规划阶段采用基于 CAD 的仿真进行虚拟传感器建模，以分析视场、测量距离及潜在遮挡。

检测特性
检测覆盖率可达 ≥ 97%，可实现边缘处的检测。系统能够可靠地检测强曲面区域（例如车门把手凹槽、设计边缘）以及打磨或预处理的 BIW 表面。集成的 6D 位置补偿可自动校正位置与姿态偏差，即使存在轻微错位也能实现快速、精确且可重复的测量。目标位置的自动计算支持测量点位的调整及活动部件开口角的修正。

软件工具

• Digital Stone：不需要参考零件；可适配不同类型的缺陷。
• Digital Master：基于无缺陷参考件生成数字主件；可对强曲面进行完整检测。
• Digital Light Tunnel：定义表面属性与环境光；在受控光照下进行定向对准以研究特定效应。

缺陷评估与数据输出
系统为每个缺陷生成真实的 3D 数据，可提取直径、面积、高度等详细 3D 特征。可根据可配置的公差进行单个缺陷分类。所有结果可导出为 XML 格式，便于与质量保证及下游系统集成。

主要优势

• 精确的缺陷检测与定位
• 曲面和边缘区域的高覆盖率（≥ 97%）
• 兼容常见工业机器人
• 传感器与机器人配置可扩展
• 传感器、机器人与自动化的一体化交付

技术特性 / 规格

• 测量原理：在扩散反射表面上的条纹/结构化光投影
• 检测缺陷类型：压痕、裂纹、凹陷（局部形状缺陷）
• 数据输出：包含缺陷 3D 特征（直径、面积、高度）的 XML
• 覆盖率：≥ 97%（包括曲面和边缘区域）
• 位置补偿：集成 6D 偏移补偿（自动校正位置与姿态）
• 配置：传感器与机器人数量可扩展；兼容常见工业机器人
• 规划：用于视场、测量距离与遮挡分析的 CAD 仿真
• 软件：基于机器学习的缺陷检测；Digital Stone、Digital Master、Digital Light Tunnel
• 适用表面：未处理、打磨或预处理的 BIW 表面
• 集成：提供包含传感器、机器人、计算机、软件与接口的系统