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柴油叉车 H36-48XD
坐驾式港口采矿/采石

柴油叉车 - H36-48XD - HYSTER - 坐驾式 / 港口 / 采矿/采石

柴油叉车 - H36-48XD - HYSTER - 坐驾式 / 港口 / 采矿/采石 - 图像 - 2

柴油叉车 - H36-48XD - HYSTER - 坐驾式 / 港口 / 采矿/采石 - 图像 - 3

柴油叉车 - H36-48XD - HYSTER - 坐驾式 / 港口 / 采矿/采石 - 图像 - 4

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产品规格型号

机动形式

柴油

操作方式

坐驾式

应用

用于物料搬运, 工业, 港口, 采矿/采石

其他特性

大承重, 气动式, 重载

载荷

最多: 48,000 kg
(105,821.9 lb)

最少: 36,000 kg
(79,366.4 lb)

提升高度

9,894 mm
(389.53 in)

整体宽度

4,200 mm
(165.4 in)

整体长度

10.1 mm, 10.2 mm, 10.6 mm, 10.7 mm
(0.4 in, 0.4 in, 0.4 in, 0.4 in)

距重心距离

1,200 mm
(47.2 in)

总皮重

最多: 60,963 kg
(134,400.4 lb)

最少: 50,120 kg
(110,495.7 lb)

轴负荷与最大前负荷

最多: 101.7 kg
(224.2 lb)

最少: 83.4 kg
(183.9 lb)

轴负荷与最大后负荷

最多: 7.1 kg
(15.7 lb)

最少: 5.1 kg
(11.2 lb)

前轴空载重量

最多: 31.9 kg
(70.3 lb)

最少: 31 kg
(68.3 lb)

后轴空载重量

最多: 28.9 kg
(63.7 lb)

最少: 21.4 kg
(47.2 lb)

前轮胎中心距

3.1 mm
(0.1 in)

后轮胎中心距

3.1 mm
(0.1 in)

高度垫降低

5.2 mm
(0.2 in)

总体高度垫底

7.3 mm
(0.3 in)

到驾驶员护栏顶部高度

最多: 4.1 mm
(0.2 in)

最少: 3.9 mm
(0.2 in)

座椅高度

2.7 mm
(0.1 in)

拖车铰链高度

750 mm
(29.5 in)

叉尾长度

最多: 8.3 mm
(0.3 in)

最少: 7.7 mm
(0.3 in)

叉架宽度

3.2 mm
(0.1 in)

负载桅杆离地间隙

371 mm
(14.6 in)

负载轴距中心离地间隙

452 mm
(17.8 in)

转弯半径

最多: 7,791 mm
(306.7 in)

最少: 7,100 mm
(279.5 in)

驾驶速度

19 km/h, 20 km/h, 25 km/h
(11.8 mph, 12.4 mph, 15.5 mph)

提升速度

0.26 m/s, 0.3 m/s, 0.31 m/s
(0.853 ft/s, 0.984 ft/s, 1.017 ft/s)

降低速度

0.4 m/s, 0.5 m/s
(1.312 ft/s, 1.64 ft/s)

可协商坡度

最多: 39 %

最少: 26 %

公称容量

1,300 rpm, 1,400 rpm
(8,168.1 rad.min-1, 8,796.5 rad.min-1)

运行压力

22.5 MPa

水流量

110 l/min
(29.1 us gal/min)

产品介绍

概述
Hyster® H36–48XD 系列重载叉车，专为最苛刻的工业作业（港口、金属加工、采石、采矿）设计。加固车架和门架、经验证的部件及以维护为导向的设计，提供更长的运行时间和可预测的运营成本。

主要特点

坚固且智能的重载设计
较低的使用成本
便于检修的出色可达性
驾驶员舒适性与视野
性能优化功能

优化设计
重载门架和滑架针对长载荷中心、宽载荷与特殊载荷及连续重载循环进行设计。带侧移的滑架将额定能力损失降至最低，从而尽可能保持名义载荷能力。可润滑的载荷滚轮、加固的门架通道、滚轮、轴颈和链锚减小门架挠度。短轴距选项可在受限空间内提供更紧的转弯半径与更佳的紧凑性。

低运营成本
集成动力传动与按需液压设计，在保证高生产率的同时降低燃油消耗。按配置可采用高压喷射系统及可变几何涡轮增压器。先进控制系统优化性能、燃油经济性和部件寿命，从而降低每班次运营成本。

便于检修
为技术人员设计的检修通道：电动倾斜驾驶室、大型可拆卸地板板和无需倾斜驾驶室的日常检查。主要发动机与传动部件的保养间隔约为500小时；液压油更换间隔可延长至2000小时以减少停机。

驾驶员舒适性
符合人体工程学的高可视性驾驶室，带装甲玻璃顶窗、弧形前后窗和带钢化玻璃的钢门。更宽敞的进入空间、全彩屏性能显示、侧向滑动座椅、可调转向柱和符合人体工学的踏板与控制器，有助于提高操作效率并降低疲劳。倾斜的配重提高了对转向轮的视野，便于更安全的操控。

性能优化
可选按需冷却、载荷感应液压、转速管理、交替怠速模式和带冷却的油浸多片制动器等功能。加固的重载驱动桥配备双减速主轴，提供装卸超重货物时的稳定性与耐久性。动力系统保护以及领先级别的行驶与提升速度可降低作业周期时间。

型号和规格表
型号 | 承载能力 | 载荷中心 | 提升高度 | 转弯半径 | 整体宽度 | 车辆重量 | 发动机 | 传动
H36XDS12 | 36000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 52385kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H40XD12 | 40000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 50120kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H40XDS12 | 40000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 55525kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H44XDS12 | 44000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 57754kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H44XD12 | 44000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 52350kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H48XD12 | 48000kg | 1200mm | 9894mm | 7791mm | 4200mm | 55150kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30
H48XDS12 | 48000kg | 1200mm | 9894mm | 7100mm | 4200mm | 60963kg | Mercedes-Benz 10.7L Diesel | Dana S.O.H TE 30

特性 / 技术规格