WEICHAI车用传动装置

扭矩: 1,490 Nm

... •主副箱组合设计，主箱手操纵，副箱气操纵，9个前进档。 •主副箱均为双中间轴 传动，主轴及主轴齿轮浮动，取消了所有主轴齿轮上的滚针轴承。 •双H或单H操纵，可单、双杆操纵或左、右操纵、双向远距离操纵。 •可配装前制全功率取力器，底取力器，和后取力器。 •轴向尺寸短、重量轻、承载能力大、使用可靠、维修方便。 •该系列变速器适用于额定输入扭矩为1490N·m的各种载重车、自卸车、越野车、汽车起重机、重型消防车、铁路轨道车等。 ...

功率: 410,000, 380,000, 360,000, 294,000, 331,000 W
扭矩: 3,322, 3,525, 1,937, 2,000, 2,983 Nm
旋转速度: 600 rpm - 2,500 rpm

... 基于SAE J1939 通信协议的车辆系统，包括： ■ 发动机 ■ OEM 仪表盘 ■ 制动防抱死系统（ABS） ■ 牵引力控制系统 (TCS） ■ Caterpillar ET 电子技师工具箱 电子控制及开关输入 ■ PTO操作 ■ 起动马达互锁 ■ 倒车报警 ■ 到档位范围及车速指示 档位选择器 ■ 6按钮面板式，双位显示 ■ 操纵杆式，双位显示 卡特彼勒报文显示的兼容性 ■ 变速器及发动机状态显示 ■ 变速器及发动机诊断显示 ...

功率: 220,000 W - 317,000 W
扭矩: 2,400 Nm
旋转速度: 600 rpm - 2,800 rpm

... 基于SAEJI通信协议的车辆系统，包括： 。发动机 。OEM仪表盘 。制动防抱死系统（ABS） 。牵引力控制系统仃CS） Caterpillar0ET电子技师工具箱 电子控制及开关输入 PTO操作 起动马达互锁 倒车报警 。档位范围及车速指示 档位选择器 。6按钮面板式，双位显示 。操纵杆式，双位显示 卡特彼勒报文显示的兼容性 。变速器及发动机状态显示 变速器及发动机诊断显示 。针对特定发动+日变速器客户参数的再编程 客户参数编程 。PTO功能 。换挡抑制 。专用车辆操作模式 。发动机缓速器操作模式 ...

扭矩: 2,600, 2,200, 1,800 Nm

... ■主箱双中间轴、副箱三中间轴结构，功率分流，承载能力更大，可靠性更高。 ■主轴及齿轮浮动安装，齿轮与轴之间无滚针轴承， 传动效率高。 ■齿轮采用“细高齿”设计(重叠系数ε>2) ，啮合平稳，噪音低。 ■副箱锁销式同步器，摩擦锥面采用高性能非金属摩擦材料，可靠性高。 ■速比范围大，能够适应各种工况，爬坡能力强。 ■主副箱组合设计，速比级差小，燃油经济性好。 ■取力形式多样，能够满足整车各种改装的动力输出需求。 ■可实现单H、双H、单杆、双杆操纵。 ...

扭矩: 1,800, 2,200, 2,600 Nm

... ■主箱双中间轴、副箱三中间轴结构，功率分流，承载能力更大，可靠性更高。 ■主轴及齿轮浮动安装，齿轮与轴之间无滚针轴承， 传动效率高。 ■齿轮采用“细高齿”设计(重叠系数ε>2) ，啮合平稳，噪音低。 ■全同步器设计，主箱为双锥面同步器，同步容量大，持档灵活轻便； ■副箱为锁销式同步器，摩擦锥面采用高性能非金属摩擦材料，可靠性高。 ■速比范围大，能够适应各种工况，爬坡能力强。 ■主副箱组合设计，速比级差小，燃油经济性好。 ■取力形式多样，能够满足整车各种改装的动力输出需求。 ■可实现单 ...

功率: 75 W - 165 W
旋转速度: 5,000, 3,600 rpm

... 应用领域 -城市巴士、物流车辆 性能优势 -采用阻尼吸收和控制系统组合，消除车辆振动 -通过变速箱调节电机运行状态，爬坡能力强 -采用高速电机和变速箱一体化设计，便于布置，提高动力性能和效率 ...

功率: 60, 120 W
旋转速度: 4,000 rpm

... -物流车、货车 性能优越 -体积小、重量轻 -动力性能强 -整体效率高 ...

功率: 60 W - 160 W
扭矩: 850, 1,100 Nm
旋转速度: 5,000, 4,500 rpm

... -6-10 米巴士和公路巴士，4.5-7 吨物流车。 技术特点 -VCU 集成 TCU 功能，合理匹配执行器，优化换挡控制策略，节省换挡时间。 -动力强劲，爬坡能力强，工况适应性好。 -电机工作在高效区，具有良好的经济性。 ...