TIMKEN /铁姆肯圆锥滚子轴承

外径: 1.38 in - 10.53 in

... 关于这些维修标准，可详阅《航空起落架轮轴承维修手册》。该手册阐述了普通起落架轮轴承的操作程序及相关问题，在维护、维修及大修（MRO）方面为终端操作人员提供了全面的指导。此外，该手册还涵盖了拆卸、搬运、清洁、检查、损坏模式、维修以及储存等操作方法。 铁姆肯公司同时提供轴承维修和检查培训，相关培训主题包括铁姆肯公司关于下述方面的最佳实践： – 轴承拆卸与搬运 – ...

精密圆锥滚子轴承 铁姆肯公司的高精度圆锥滚子轴承由精密加工的部件组成，这些部件允许在调整和调节轴承时执行进一步的微调，从而帮助客户最大限度提高机器的效率。铁姆肯公司制造的高速轴承具有可变的预载能力，能够实现最佳的性能。铁姆肯公司还制造超精密轴承，它们的整体径向跳动甚至不足一微米。

内径: 7.94 mm - 1,562.1 mm
外径: 31.99 mm - 1,806.58 mm

单列圆锥滚子轴承 这是最基本且应用最广泛的圆锥滚子轴承类型。它包含两个主要的可分离部件：内圈组件和外圈。它通常安装在轴上的反向成对轴承。 设计特点 单层内圈和外圈。 一片式冲压钢保持架将滚子保持在内圈并均匀将其隔离。 另提供销式保持架。 应用场合 车辆前轮 差动和小齿轮配置 传送滚子 机床主轴 拖车车轮

内径: 7.94 mm - 1,270 mm
外径: 31.99 mm - 1,435.1 mm

设计特性 外圈紧靠凸缘面以便轴承座通孔。 轴承座通孔精确对中。 降低了机加工成本。 应用场合 机床主轴 齿轮减速机组 汽车驱动桥 变速箱

内径: 30 mm - 45 mm
外径: 58 mm - 80 mm

TSU轴承是一种自含式、一体化的轴承组合，能承受径向重载荷，可在两个方向上承受来自其中任一方的推力载荷。 设计特性 自含式，一体化组合。 能承受径向重载荷，可在两个方向上承受来自其中任一方的推力载荷。 应用场合 汽车后轮 变速箱 齿轮减速机组 工业设备

内径: 19.05 mm - 68.26 mm
外径: 45.24 mm - 110 mm

DUO FACE-PLUS™ 密封圈轴承 （TSL） TSL轴承与单列轴承类似，但是它在内圈挡边外径上压制了DUO FACE-PLUS™ 密封圈。 设计特性 TS设计内圈挡边外径上压制了一个密封圈。 一个密封唇作用于轴承座孔而另外的密封圈紧贴外圈面。 应用场合 用于中低速汽车和工业用途。 飞机机轮 农用工具车轮 张紧辊 侧向搂草机

内径: 22.23 mm - 117.47 mm
外径: 57.15 mm - 180.97 mm

设计特性 基本的TSF设计，配有槽来安放卡环，代替凸缘。 订货时可带卡环，也可不带。 应用场合 机床主轴 齿轮减速机组 汽车驱动桥 变速箱

节油轴承 初看之下，你很难发现这个圆锥滚子轴承与其他轴承有何不同之处。通过仔细检测，你会发现Timken®节油轴承比标准产品更轻更薄。从改善的燃油经济性到增强的可靠性，节油轴承能够提供创造高效轴系统的优质性能。 设计特性 先进的锥形设计降低30％的功率消耗，车辆燃油经济性提升高达2％。 功率密集设计降低了10％-15％的轴承重量。 可控的转矩设置实现更精确的轴承设置，带来最高的轴性能表现。 应用场合 轻型汽车主轴

454系列商用车辆圆锥滚子轴承 为了应对严苛的工作环境，铁姆肯公司的454-系列轮毂轴承的设计基于其性能的增强，可以帮助提高燃油效率，提高车辆载重能力，并且适用于普遍的车轴与轮毂设计且安装便捷，能够帮助您的车辆正常运行。 更长的使用寿命更高的产品性能 作为圆锥滚子轴承领域的领导者，我们所设计的轴承在耐用性和性能上都要大大优于常用于原始设备上的轴承。 设计特性： 工程钢材：这些高耐久性的轴承采用超纯净的合金钢制造而成，旨在满足严苛的应用需求。 精准的修型：内部的滚道修型通过在接触面上均匀分布载荷来降低轴承部件的应力 ...

内径: 15 mm - 40 mm
外径: 42 mm - 90 mm
宽度: 14.25 mm - 32.25 mm

公制单列圆锥滚子轴承 除了供应范围最广泛的英制单列圆锥滚子轴承，铁姆肯公司还提供各种符合 ISO 355:2007 标准的公制单列圆锥滚子轴承。请参阅以下铁姆肯公司公制圆锥滚子轴承目录，查看产品列表和型号信息。 设计特点 在目录中所展示的标准设计轴承可为各种工业和汽车应用提供长时间的使用寿命。 我们也可提供高级定制的轴承，以满足最严苛应用环境下对轴承性能的更高要求。 某些尺寸轴承提供法兰式外圈，有助于对轴承座内孔精确对中。 公制配对圆锥滚子轴承也可用于一些要求更高承载能力的应用，或要求轴必须提供双向轴向定位并且设置特定的轴向间隙或预紧的场合 ...