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... 产品详情
我们的弹簧
闩锁系列适用于木材和
金属应用。易于安装，采用单孔安装在框架和门上。
我们的撞击
闩锁是一种弹簧加载螺栓
闩锁或滑动
闩锁；它们是机械闭合装置，能够在各种应用中将抽屉、门和柜子推或撞关闭。这些滑动
闩锁非常适合工具箱、滑动门或任何需要关闭时施加力的应用。
我们的弹簧门闩系列还具有弹簧加载
闩锁，具有向上或向下的选项，以及带或不带螺柱的
弹簧锁闩。
- 材料：镀锌钢和不锈钢
... 产品详情
带T型手柄的手柄旋转凸轮锁用于电气面板和机器罩等应用。该系列提供黑色或镀铬饰面。型号有2把相同钥匙或2把不同钥匙可供选择。
主要特点
- 材料: Zamak
- 手柄类型: T型手柄锁
- 钥匙类型: 无圆柱钥匙
- 可用饰面: 黑色或镀铬
- 应用: 电气面板、机器罩
- 钥匙选项: 2把相同钥匙或2把不同钥匙
技术规格（变体示例）
Essentra参考代码 ...
... 安装孔宽度：20.2 mm (0.795 in)
特性 / 技术规格
- 产品类型：带翼形旋钮的四分之一转锁
- 操作：90度旋转以锁定/解锁
- 应用：门、柜、外壳、电气外壳、家具柜、设备盖
- 材料选项：PA（聚酰胺）、压铸锌合金、不锈钢（凸轮）
- 饰面选项：镀铬、黑色粉末涂层
- 握持范围选项
... 03 ML型 - 不锈钢弹簧拨动式门锁。 描述： 不锈钢弹簧式拨动门锁，带或不带锁孔。 不锈钢弹簧拨动式门锁，带或不带锁孔。配有卡板。 材质 不锈钢304 表面处理。自然色 ...
Rencol
... 05 ML型 - 不锈钢弹簧拨动式门锁。 说明： 不锈钢弹簧拨动式门锁。 不锈钢弹簧拨动式门锁 材质 不锈钢304 表面处理。自然色 ...
Rencol
... 有几种锁舌配置可用于轻型应用。右图中的锁舌只是一些定制选项。例如，插销可以包括公制五金件、内六角螺丝、特殊方形螺母等。请联系Clampco，讨论您的定制门锁需求。 ...
... 镀锌透明铬酸盐钢制部件 材料 内部 闩锁部件：热处理边缘光滑冲压钢 拼合外壳：高强度钢 弹簧：防锈蚀 不锈钢 安装 要求使用四个1/4-20 UNC 5级或M6 X 1规格8.8级以上紧固件（未包含） 拧紧到紧固件厂家推荐的扭矩值，但不要超过120 英寸-磅（13.3 牛顿-米） 紧固件安装孔直径不得超过0.281英寸（7.1毫米） 内部润滑 出厂前全部关键运动零件均施用烘炉固化的干性润滑剂 C注意： ...
TriMark
... 这款双转轮 闩锁适用于中度至重度负荷场合的应用，专为非公路车辆中带有按钮把手驱动需要的进出门而设计。它的特点是使用一个整合的联动装置允许直接按钮把手驱动和直接内部释放，为安装和应用提供方便。 设计用途 非公路车辆应用 门厚度不低于1-7/8英寸(47.6毫米) 门重量50-200磅 (23-91公斤) (符合此建议可达到最佳效果) 为按钮把手的驱动需要的应用而设计 表面处理 镀锌透明铬酸盐钢制部件 材料 内部 闩锁部件，热处理，边缘平滑冲压钢 拼合外壳：高强度钢 ...
TriMark
... 锁及撞栓的安装 撞栓安装于门框上 轻轻开关门，检查撞栓头部于 闩锁部件的干涉情况 根据要求增加或减少撞栓垫片后片夹，调整厚度(片夹外直径需大于撞栓垫片的外直径) 垂直调整撞栓位置，防止门关闭时偏上或偏下 检查确保主次 闩锁开合档位都可使用 门在次 闩锁档位时可锁住但不要锁死，接触到主要 闩锁档位时方可锁死 若主次 闩锁开合档位均不锁死，调整撞栓位置，检查门垂直度和表面压 特利马克SAE ...
TriMark
... TriMark独具创新的旋转 闩锁采用坚固的部件设计，结构紧 凑，可灵活应用至多种场景。本单转轮闸锁适用于中型至重 型的公路或非公路车辆，可用于FMVSS 206（ECE R11）和非 FMVSS 206（ECE R11）配置。 设计用途： ●用于公路及非公路车辆的人员、车厢门及开门保持装置 ●内门厚度为45-57毫米（1.77-2.25英寸）。根据驱动杆 类型和位置，总厚度可能更大。请联系TriMark获取详 情。 ●23-81千克（50-175）的中型至重型门，门密封压力为36 ...
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... 可用的版本允许从外部把手和内部释放直接或远程驱动 平台允许重复使用现有驱动跳动杆 (050-0100) 多个驱动方向和位置标准直径 8.4mm 通过轴或可选 M8 x 1.25 螺纹轴表面 镀锌透明铬酸盐钢部件 材料外 壳半:高强度钢 弹簧:无腐蚀性 不锈钢安 装方 便安装, 安装方便 (2) M8 x 1.25 或 5/16 紧固件（不包括在内）将 紧固件制造商推荐的扭矩值拧紧，但不得超过 22.2 nm（180 英寸）， 仅安装在前板侧 ...
TriMark
... 0201 前锋螺栓 特点/优 点重型模块化结构-在严苛的环境中生存 可用于改装或新型表面贴装车 辆结构带有自调心 “大满贯凸轮” 的重型 闩锁/前锋为重型车门、铰链和补偿车门凹陷提供旋转/凸轮辅助 可用 右手或左手配置（右手显示） 带自调心 “大满贯凸轮” 可更换前锋对齐升降块 定制配置释放杆 材料外 壳半：高强度钢 弹簧：无腐蚀性 不锈钢表面 镀锌、透明铬酸盐钢组件 安装 (4) M8 x 1.25 ...
TriMark
... 这种单转轮 闩锁是 TriMark 久经考验的 050-0200 系列 闩锁的子平台，适用于轻度到中度负荷的公路用车或非公路用车车厢门和检修面板的应用场合。为便于安装和应用，它可以采用多种离合杆和安装轴。 设计用途 适用于较薄、轻型或中型门 门重量不超过 75磅 （34 公斤） 建议门密封压力为 20-25磅 （9 – 11 公斤），符合建议可以达到最佳使用效果。 不得超过 50 磅 （23 公斤） 可见表面安装或隐藏式安装 最好拥有一个单闩位单转轮 闩锁的场合 现有功能 ...
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... 材料 外壳和翻板把手： 300 系列 不锈钢 外壳和翻板把手还可选配低碳钢材料 其他部件： 镀锌，低碳钢 内部 闩锁部件： 表面硬化，边缘平滑冲压钢 不锈钢抗腐蚀弹簧和铆钉 表面处理 抛光 不锈钢 低碳钢表面镀锌，透明铬酸盐转化涂层，可最大程度提高涂料附着力和抗锈蚀能力 安装 3/16 英寸（4 毫米）直径紧固件 也可选择隐藏式安装 闩锁及撞闩安装 将撞闩安装在门框上 小心地关上门并且检查撞闩头和 闩锁部件之间是否有抵触 根据需要在撞闩垫圈下加入或去掉薄垫片 ...
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... 这款 闩锁适用于需要具备低成本碰锁功能的小型车厢门和检修门。它具有一个便于关闭/打开的塑料撞闩和一个可以进行内部门安装的法兰座（隐藏式）。 设计用途 提拉式车库门、行李舱门和工具舱门 特性/优点 0.500 英寸允许行程 操作省力 抗腐蚀 非 金属撞闩 凸缘安装架容许进行内部门安装（隐藏） 表面处理 黑色油漆 材料 基座、盖板、滑板： 冷轧钢 弹簧： 不锈钢 撞闩： ...
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... 钢制或防锈蚀 不锈钢 非 金属撞闩 表面处理 黑色或白色粉末涂层 闩孔座板（标准型）： 黑色粉末涂层 闩孔座板（选配的锁舌型）： 锌镀 060-0251 系列锁舌的特性 内置无 弹簧锁闩使附加的住宅型无 弹簧锁闩变得没有必要 所需开孔详细信息与标准 闩锁组件 (060-0200/0250/0201) 相同 所有型号可以使用相同的紧固件 无 弹簧锁 闩锁定在完全伸出的位置，可以实现真正的锁定插销的功能 对于翻板把手锁芯而言，主钥匙功能是标准配置 注意： ...
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