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... 分动器齿轮箱有两个输出，在泵和法兰输出之间有多种配置。可用于118% 154%的比率。 ...
BEZARES S.A.
旋转速度: 1,000 rpm
功率: 0 kW - 63 kW
削减比率: 1, 1.2 unit
... 用于同时运行三个液压泵的特殊齿轮箱。 ...
BEZARES S.A.
功率: 0 kW - 97 kW
削减比率: 4.59, 2.5, 1.2, 1.86 unit
... 大功率立式 减速箱，底部输入上输出。 有不同的内部比率。 ...
BEZARES S.A.
旋转速度: 1,000 rpm
功率: 0 kW - 86 kW
削减比率: 2, 2.5, 3.8, 4.8 unit
... 加速齿轮箱 1输入，2输出。不同的输出类型（SAE B，SAE BB，SAE C，ISO）。带圆锥滚子轴承。每个输出的独立比率，从1：1到1：4，8。 ...
BEZARES S.A.
旋转速度: 1,000 rpm
功率: 0 kW - 37 kW
削减比率: 1.2 unit
... 梅赛德斯和福特汽车专用拆分 轴齿轮箱。 提供不同类型的移位和输出。 支持角度和静音块可选。 ...
BEZARES S.A.
削减比率: 1.03 unit - 1.95 unit
... 双PTO孔，可安装2个PTO。双PTO外壳提供了高度的灵活性，可选择辅助 轴的最佳位置。高范围的内部比率，以获得适合任何应用的。 ...
BEZARES S.A.
旋转速度: 4 rpm - 431 rpm
... 波士顿齿轮的 200 系列 Optimount™ 螺旋 减速机具有高度适应性，可配置和应用于极其广泛的安装位置。 精密加工外表面可与其他整体式动力传动元件进行精确对准。 刚性和紧凑型设计 精密加工可实现高精度对准以获得卓越的性能-在购买用于 OEM 设备中不可或缺部件的 减速机时，这是一个特别重要的考虑因素。 标准中空输出 轴允许齿轮驱动直接连接到传动系统，从而提高整体效率。 可选 轴和底座套件允许将 减速机转换为独立齿轮驱动，从而获得更大的灵活性。 ...