Neugart/纽卡特高速减速机

南高齿的城市轨道交通齿轮箱依据企标并按照客户技术规范进行设计，采用有限元软件对车辆运行的各种工况模拟分析，确保齿轮箱满足苛刻的实际工况要求。该产品整机的重量、体积、噪音及综合性能均可满足国内外客户不同要求。 主要技术特点 （1）适用于变载荷及高振动工况的齿轮修形技术，确保齿轮箱承载能力； （2）齿轮箱在不同倾斜状态下运行时，轴承、齿轮均能充分润滑； （3）无检修寿命大于120万公里或10年。 典型案例 中心距为348mm～490mm的地铁齿轮箱已应用于： 苏州2号线；大连1号线；大连2号线；宁波1号延长线；北京15号线；北京6号线；青岛3号线；市域快轨；南京机场线；南京4号线；南京宁天城际；香港南岛线；上海3号线；上海4号线； ...

... 该齿轮装置的低速轴可偏向左侧（布置 I）或右侧（布置 II）。 材料： 齿轮箱外壳使用灰铸铁。小齿轮和齿轮采用表面硬化钢。齿轮切削： 单螺旋齿（TAD）和双螺旋齿（T A）经过表面硬化、磨削和改进，以满足最有利的啮合条件。 轴承： 轴使用滑动轴承，小齿轮轴轴承为可调多滑动轴承。润滑油系统： 齿啮合轴承和滑动轴承采用强制进给润滑。润滑油由连接在轮轴上的齿轮油泵或单独的油泵装置提供。由于机壳无法吸收大量润滑油，因此需要一个单独的集油箱。齿轮装置中产生的摩擦热由油路中的滤油冷却器散热，其过滤器可在运行期间断开并清洗。 旋转方向： 输入轴和输出轴的旋转方向相反。齿轮装置可用于任一旋转方向。但是，齿轮传动装置只能按照订单中指定的方向运行。 效率： 根据功率、传动比和转速的不同，满负荷时的效率可达 ...

... 蠕虫螺旋齿轮单元 电梯齿轮单元 — AUMA Drive /GFC 的安全赌注蠕虫螺旋齿轮 无论是作为乘客电梯还是作为剧院的舞台驱动，我们的蠕虫螺旋齿轮单元都是恢复平滑度和低噪音性能的正确选择。 第一个高速齿轮级作为蠕虫齿轮级实现，由于具有出色的噪音吸收性能，并保护随后的传动元件免受负载峰值的影响，确保均匀和低噪音的扭矩传输。 第二级由两个螺旋、低噪音的精密齿轮组成，结合了卓越的效率和软启动性能。 AUMA 驱动器的电梯齿轮装置/GFC AUMA ...

类: 0.02 ° - 0.13 °
削减比率: 3 unit - 100 unit

P 系列的行星齿轮减速器的特点在于高品质的斜齿，因此运行噪音超低。 另一大突出优点在于，效率非常高。由于其摩擦力矩很低，此系列的减速器非常适合连续运行和高速应用。 P 系列搭配超紧凑的高动态 EZ 电机，为您带来高精度减速电机，以及高抗扭刚度和间隙稳定性！适用于所有典型的伺服应用。

INKOMA-KL系列弧齿锥齿轮箱,提供更高效率和大扭矩的传输.因为对称分布和结构紧凑使运行安静平稳. INKOMA-弧齿锥齿轮箱用高品质灰口铸铁制造,所有安装面都是精加工而成. INKOMA-KL系列弧齿锥齿轮箱申请了最新专利,可以在不拆卸的情况下轻松调节齿隙.通常情况下润滑是免更换的.但在高转速和大负载时,也可配置专门的润滑系统和通风散热系统. 目录中所列选项之外,还可提供其他种类和速比,欢迎咨询我们的工程师或当地经销点.

PLE 系列是此产品取得成功的基石。该系列产品极轻、性能十分强劲，且由于其低摩擦损耗轴承设计和优化的润滑功能，十分适用于高标准的生产工况。 一款真正强效且价格合理的产品。

功率: 0.25 kW - 55 kW

... 107、127、157。 F系列斜齿轮减速机尺寸为37、47、57、67、77、87、97、107、127、157。F系列斜齿轮减速机不仅比单级蜗轮传动具有更高的传动效率和负载能力，而且减少了空间，在接近体积的情况下，该系列可以获得更高的传动比，更有利于设备的设置。而且在接近容积的情况下，该系列可以获得更高的传动比，更有利于设备的设置。本产品可与各种减速机组合使用，以满足不同的要求。S系列带自锁功能 高效节能。 充分利用斜齿轮效率高、蜗轮蜗杆传动平稳的优势，减速机性能稳定，效率在90%以上。 装载能力 ...

旋转速度: 1,400 rpm
功率: 0.18 kW - 4 kW
削减比率: 5 unit - 200 unit

... 调速方便。 5.可连续工作运转，且可正反方向运转，运转平稳，性能稳定，噪音低。 6.全密封。 7.结构紧凑，体积小。 8.采用优质铝合金压铸成型，外形美观，重量轻，永不生锈。 9.适应性好。UDL系列行星锥盘无级变速器可与各种减速机组合，实现低速无级变速。

旋转速度: 173 rpm - 1,208 rpm
功率: 1,200 kW

... 该系统可以通过一个弹性联轴器轻松脱离，这样螺旋桨就可以与驱动机一起自由操作。我们的齿轮单元因其紧凑和高效的设计而脱颖而出。 特点 通过低速的驱动机产生电能 由于高效使用驱动机，减少了燃料成本 在海上关闭柴油发电机 节省了维修和备件的费用 使用一个标准的高速发电机 将隧道齿轮箱安装在驱动机的飞轮后面 独立的，带有集成油系统的独立的齿轮单元系统 灵活的联轴器保护发电机和齿轮箱免受扭转振动的影响 可提供水平偏移，与水平线成45°角的偏移，或垂直偏移 ...

功率: 100 W - 3,700 W

小型齒輪減速機 GHD腳座雙軸型 齒輪減速機根據日本JIS國家標準專業設計之齒輪，高效率、高強度、低噪音。零件精加工更加靜音，傳動效率提高。高效率緊湊設計齒輪減速機 體積小 重量輕 免保養 低噪音 優化設計 產品特色 -低噪音- 每台出廠之齒輪減速機居通過噪音值之測試。 -高強度- 齒輪機本體使用鋁合金380，JIS規格號碼H5302，為鋁矽鈷系合金（A1-Si-Cu）在澆鑄過程前添加特殊元素，其對於加工使用上皆有一定程度助益，外在環境對其使用上的影響較小， ...

... 1.模型和标记 2.安装位置 3.图表 4.日期表 5.NMRV-NRV的尺寸表和尺寸。 6.NMRV-NRV 025的尺寸表 7.单/双延长输出轴 8.双伸蜗杆尺寸 9.扭力臂的尺寸 10.输入法兰和空心输入轴直径的尺寸 ...

旋转速度: 1.8 rpm - 2,400 rpm
功率: 0.04 kW - 35 kW

功率: 0.18 kW - 200 kW

产品特点： JC.S系列斜齿轮-蜗轮减速机其轮齿的齿线为：圈弧重叠系数大、承载能力高、磨损均匀、噪声小、传动平稳，*适合用于传递两相交轴之间的回转运动。该机广泛应用于各行业机械高速重载中，并能与各种减、变速机组合，满足不同条件要求的场所。

旋转速度: 40 rpm - 200 rpm
功率: 500 kW - 37,000 kW

... 我们的设备用于全球几乎所有的燃气轮机驱动机组，在3-20兆瓦范围内处于世界领先地位。世界上许多主要的发动机制造商和包装商都使用我们的齿轮来驱动燃气和蒸汽涡轮发电机。 多年来，我们一直投资于完善我们的制造技术，这对高集成度变速器的成功运行至关重要，并能满足不断增长的高速和大功率应用的需求。 ...